Volkswagen jetta 1.6 mpi at comfortline (01.2017 — 04.2019) — технические характеристики

Технические характеристики

Российский рынок получит качественные и надежные силовые агрегаты. Здесь не ожидается каких-либо сюрпризов. Покупатели смогут дополнить свой автомобиль одним из следующих моторов:

• классический бензиновый «атмосферник» объемом 1.6 литра и отдачей 110 лошадиных сил. Динамические характеристики данного двигателя зависят от коробки управления передачами. На шестиступенчатой механике автомобиль разгонится до первых ста километров в час за 11.1 секунд. Ему доступна предельная скорость — 193 км/ч. Бензина он тратит около 6.1 литра в смешанном цикле. Автоматическая коробка даст возможность разогнаться до 100 км/ч за 12.3 секунд, максимальная скорость меньше – 189 км/ч, а расход составляет 6.3 литра на 100 километров;
• бензиновый мотор с турбиной. Его объем составляет 1.4 литра, а производительность — 125 или 150 лошадиных сил. Разгон у них различается: 9.4 или 8.5 секунд, соответственно. Максимально развиваемая скорость на 125 «лошадках» составляет 208 км/ч, на 150 лошадиных силах – 222 км/ч. Потребляют топливо они также по-разному: 5.0 против 5.5 литров на 100 километров хода.

Трансмиссия здесь исключительно роботизированная, работающая в 7 диапазонах.

Смена модульной платформы повлекла за собой и иные изменения. Так, переработке подверглась подвеска. На задней оси она теперь не многорычажная, а полунезависимая.

После рестайлинга автомобиль обретет следующие габариты:

• длина – 4.7 метра;
• ширина – 1.8 метра;
• высота – 1.5 метра;
• величина колесной базы – 2.7 метра;
• объем топливного бака – 60 литров;
• клиренс – 15 см;
• диски размером от 15 до 17 дюймов.

Четвёртое поколение[ | ]

Volkswagen Bora
Общие данные
Производитель	Volkswagen AG
Годы производства	1998—2005
Сборка	Германия
Класс	Компактный
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.), 4‑дв. универсал (5‑мест.)
На рынке
Сегмент	C-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Дебют седана Volkswagen Bora состоялся весной 1998 года. Название автомобиля в переводе с итальянского означает «холодный ветер, дующий зимой с материка на Адриатику». Модель начинала выпускаться с 1999 года. На рынке США автомобиль назывался Volkswagen Jetta IV.

В 1999 году был представлен универсал под названием Variant. В 2004 году было прекращено производство Volkswagen Bora Variant. В 2005 году в Европе прекратили производство седанов Volkswagen Bora, на смену пришла Volkswagen Jetta V. Но в других странах эту модель продолжали изготавливать под названием Volkswagen Jetta IV. В 2008 году модель обновили.

Галерея

• Volkswagen Bora (1998—2005) Седан
• Volkswagen Bora Variant (1999—2004) Передний план
• Volkswagen Bora Variant (1999—2004) Задний план

Джетта после рестайлинга 2015

Джетта 2015 рестайлинг

Фото: 

Рестайлинг — это изменение, апгрейд внешности автомобиля и его салона.

Чаще всего автомобиль при рестайлинге меняется мало, и вполне себе узнается). Например, частый прием у производителей при рестайлинге авто — перекрасить кузов, изменить колесные диски или сделать что-то иное, но при этом чтобы конструктивно в машине ничего не надо было менять.

Технические изменения при рестайлинге обычно сводятся к добавлению новых опций, или исправлению допущенных конструктивных недочетов. Рестайлинг может делаться чтобы обновить модель, которая за несколько лет поднадоела потребителю, при освоении новых рынков сбыта, или для исправления внешности и конструктивных недостатков авто, в том случае если потребители новинку «не приняли».

В начале 2015 года Джетта 6 пережила рестайлинг. Модифицированная версия Volkswagen Jetta 2015 была разработана непосредственно под американского рынка.

При этом внешность авто и салон по виду мало изменились. Представленный автомобиль отличается обновленным передним бампером, изменилась также решетка радиатора. Также претерпели некоторые изменения задние фонари, и полосы светодиодов в передней части автомобиля. Были изменены некоторые технические показатели.

В общем, Джетта после рестайлинга похожа сама на себя), хотя и приобрела чуть больший налет современности.

Бампер отличился широким нижним воздухозаборником, и новыми рельефными линиями. В решетке радиатора теперь три горизонтальные линии. Новый узор фар и светодиодная подсветка ходовых огней для красоты. Длина авто увеличилась на 15 мм.

Что касается салона, то у Volkswagen Jetta после рестайлинга внимание привлекает новое рулевое колесо и модернизированная система мультимедиа, в слегка обновленном дизайне. Представители компании также отметили появление нескольких новых вариантов отделки салона

Европейская модификация VW Jetta была представлена широкой публике летом 2014 на МААС, причем автомобиль претерпел подобные изменения. Исключение составил лишь передний бампер, он немного отличался. Данная новинка уже доступна российским клиентам дилерских центров. Базовый вариант VW Jetta прибавил при этом в цене 62 тыс. рублей.

Интерьер

Седьмое поколение Фольксваген Джетта 2020 модельного года получила абсолютно новый интерьер. Впервые в дорогой комплектации Status доступна виртуальная панель приборов диагональю 10,25 дюйма, а размер центрального сенсорного дисплея мультимедиа системы достиг 8 дюймов. В начальных версиях Origin и Respect сохранены классические стрелочные циферблаты, отличающиеся улучшенной читабельностью, а диагональ «тачпада» на центральной консоли, развернутой к водителю, составляет 6 дюймов. Помимо увеличенного пространства для ног задних пассажиров, при смене поколений интерьер получил улучшенные отделочные материалы и более развитую шумоизоляцию салона. Кроме того, пересмотрен профиль сидений с более развитой боковой поддержкой и улучшенной набивкой.

Седьмое поколение получило абсолютно новый интерьер

Технические характеристики Фольксваген Джетта

Двигатели

Jetta 2018 года выпуска официально продаётся на рынках многих стран, в том числе и России. 1.4 TSI — основная модификация для российского рынка. Это рядный 4-цилиндровый турбодизель, оснащённый передовой системой CHBT (непосредственный впрыск). Агрегат развивает 150 л. с. мощности на высоких оборотах.

КМ его поднимается до 250 Н-м уже с 1500 оборотов. В качестве коробки передач используется 6-скоростная механика или 7-ступенчатый автомат. Предельная скорость автомобиля этой модификации — 215 км/ч.

Этот мотор относится к семейству EA211 с целым рядом интересных особенностей:

• конструкция — компактная, лёгкая;
• головка блока с встроенным коллектором выпуска газов — развёрнута на 180°, что позволяет ДВС быстрее прогреваться зимой;
• привод ГРМ — зубчатый, с увеличенным ресурсом.

Следующий вариант — атмосферник 1.6 MPI CWVA с распределённым впрыском. Устанавливается на бюджетные модели ваговского концерна и известен своими вечными проблемами: жор масла, течь антифриза. Из его плюсов можно выделить простоту и низкую цену обслуживания. Развивает агрегат 110 л. с. мощности и 155 Н-м крутящего момента. Расходует около 6,5 литра горючего, а в условиях города — все 8,5 литра.

Двигатель на Фольксваген Джетта

Устройство и оснащение

Другие характеристики Фольксваген Джетта:

• подвеска спереди выполнена по классической схеме со стойками МакФерсон, а сзади применена торсионная балка;
• рулевое управление получило электроусилитель;
• тормоз дисковый — передние колодки вентилируются, а ручник получил электронное управление.

Теперь несколько слов о спортивной разновидности Jetta GLI с самоблокирующим дифференциалом, не попавшей на российский рынок. Она вышла спустя год после выпуска седьмого поколения, впервые засветившись на автосалоне в Чикаго. Под капотом турбированный 2-литровый TSI серии EA888, развивающий до 230 л. с. мощности. Этот же агрегат устанавливается с 2017 года на Golf GTI. Коробка передач GLI — роботизированная DSG с двумя сцеплениями или 6-скоростная механика. Отличается от гражданской Джетты ещё задней многорычажной подвеской, установленной вместо балки.

Джетта 5 поколения

Параметры Jetta 7

Линейка моторов прежних версий была значительно шире:

• 1.4 TSI на 122 л. с;
• 1.6-литровый мотор, развивающий 110 и 105 л. с;
• 1.6-литровый движок на 85 и 90 л. с;
• 1.8T AUQ на 180 л. с;
• 1.9 TDI на 105 л. с;
• 2.0 TDI на 140 л. с;
• 2.0 FSI на 150 л. с;
• 2.8 VR6 на 200 л. с.

С новыми поколениями их количество значительно уменьшилось. Ниже в таблице подробные технические характеристики Volkswagen Jetta 7.

Модификация	1.4 TSI AT Status
Марка кузова и тип	162 седан
Марка двигателя	CZDA
Горючее	бензин
Объем ДВС, см3	1395
Предельная мощность, л. с.	150
Крутящий момент, Н-м	250
Разгон до 100 км/ч, с	8.9
Предельная скорость, км/ч	210
Дорожный просвет, мм	160
Масса, тонн	1,3

Фото Фольксваген Джетта 7

Размеры для VW Jetta (2010 – 2015)

Меняя литые диски на автомобиле VW Jetta последнего 6 поколения, помните, что при выборе нужно грамотно учитывать основные параметрические характеристики и размер. Ведь неправильно подобранные литые аксессуары могут навредить ходовой части транспортного средства, что в итоге потребует дорогостоящего ремонта. Далее рассмотрим, какие параметры нужно знать, чтобы правильно подобрать размер, чтобы купить новые литые колеса.

Очень важными считаются такие показатели размерности для дисков Volkswagen Jetta, как вылет (ET), диаметр или радиус, диаметр ступицы (DIA), сверловка или разболтовка (PCD*DCO), а также ширина обода (J). Надо сказать, что размер дисков для модельного ряда Джетта 6 единый. Ниже приведена таблица показателей, по которым можно приобрести данные аксессуары и не ошибиться в размере.

Модификация	Для всех моделей
Ширина	6″
Диаметр	15″
Вынос, мм	50
Размер гаек	14 мм*1,5″
Кол-во гаек (PCD), шт	5
Радиус между гайками (PCD), мм	112
Диаметр центр. отверстия (DIA), мм	57,1

Надо понимать, что от того, какой был выбран размер дисков для колес VW Jetta 6, зависит динамичность автомобиля, его безопасность, а также долговечность подвески. Ошибочный подбор может привести к быстрому износу ходовых частей автомобиля, а также потере гарантийного обслуживания у дилера Фольксваген. Поэтому не стоит рисковать ради нескольких миллиметров роскоши.

Оригинальные диски Jetta 6: размер и безопасность

Стоит заметить, что сам производитель предлагает еще на этапе заказа и покупки автомобиля обговорить размер и тип дисков, которые будут установлены на VW Jetta 6. Существует определенная зависимость от того, какая комплектация при этом заказывается. Дело в том, что на топовые версии и с большим объемом двигателя, вероятность установки дисков большего размера гораздо выше. Для версии Фольксваген Джетта 2015 года выпуска, также, в зависимости от комплектации, доступны следующие модели и размеры дисков.

Модель	Размер	Комплектация
Легкосплавные
Sedona Black	6,5J*16	TrendlineComfortline
Stratford	6,5J*16	HighlineComfortline
Salamanca	7J*17	ComfortlineHighline.
Sonoma	6,5J*16	Highline
Lancaster	7J*17	Highline
Стальные
Штатные с полноразмерными колпаками	6,5J*16	TrendlineComfortline
Штатные с полноразмерными колпаками	6J*15	Conceptline

Выпускаемые концерном литые диски для модели Фольксваген Джетта 6 подвергаются многочисленным проверкам и испытаниям при различных условиях. Благодаря этому литые диски обладают высочайшей надежностью. При этом внешний вид дисков Jetta 6, отличающийся неповторимым дизайном, позволяет им прекрасно выглядеть на колесах самых разных автомобилей.

Диски VW Jetta 6: какие выбрать?

Благодаря исполнению дисков от Фольксваген из прочных легкосплавных материалов, несмотря на размер, их вес значительно меньше по сравнению с обычными. Как следствие, в значительной степени возрастает не только управляемость автомобилем, но и динамика ускорения и торможения. Поэтому эта продукция концерна не только отлично смотрится и является украшением внешнего вида авто, но и служит дополнительной гарантией безопасности и удобства езды.

Об этом не следует забывать, собравшись приобрести литые диски на свою машину Джетту 6. Только высококачественная, оригинальная продукция от Фольксваген, позволит не только любоваться внешним видом вашего авто, но улучшит скоростные качества автомобиля, обеспечив при этом безопасность.

Узнайте больше о Джетте из этого видео:

Когда выйдет в России Volkswagen Jetta 2020?

Главная производственная площадка нового поколения Джеты располагается в Мексике. Продажи в США и Китае уже начались.

Первые поставки в Россию прямиком из Мексики ожидаются в ближайшее время (сборка машины на заводе в Нижнем Новгороде остается под вопросом). Но по всем прогнозам стало понятно, что большого спроса на этот авто ждать не приходится. Поэтому компания ограничится небольшими поставками Фольксваген Джетта 2020 на территорию России.

Напомним, спрос предыдущих версий Volkswagen Jetta в 2017 году составил всего 5 тысяч машин. По словам представителей автопрома, если этот показатель будет увеличен, тогда в российские официальные дилеры будет осуществлена дополнительная поставка.

Комплектации

Фольксваген Jetta 7 вышла на российский рынок всего в трёх вариантах исполнения. В перечень базового оснащения вошли светодиодные задние фонари, TFT-дисплей 1280х480 с тремя информационными экранами вместо обычной торпеды и система интеграции смартфонов. Топовые версии получили подогрев руля и сидений, панорамную крышу и цифровую интерактивную панель AID.

Подробнее о комплектациях Фольксваген Джетта VII:

• — базовая версия, оснащаемая 16-дюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем, мультирулём с кожаной оплёткой;
• — дополнение, включающее противоугонную систему, складную спинку дивана, ПТФ, климат-контроль, различные пакеты и многое другое;
• — топовый вариант с электрорегулировкой водительского сидения, атмосферной подсветкой салона в 10 цветов, 17 размерными дисками, адаптивным круизом и множеством других полезных опций.

В VII исполнении Jetta перебралась на новую платформу MQB, сделавшую дизайн седана уникальным, не похожим на прежние версии. Кузов расширили и удлинили, нарастив заднюю часть. Кардинальным изменениям подверглись и остальные характеристики автомобиля.

Фольксваген Джетта седьмого поколения — тема данного видео:

Об американской версии Джетта расскажет этот видеоролик:

Тест-драйв и обзор Volkswagen Jetta 2020 вы увидите в видео далее:

Все поколения Volkswagen Jetta

• VII

• VI рест.

• VI

• V

Быстрый переход

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Alpine
• Aston Martin
• Audi
• Aurus
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan

• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo
• Daihatsu
• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford

• Foton
• G GAC
• GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Hennessey
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona

• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln
• Lotus
• Luxgen

• M Marussia
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MG Cars
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche

• Proton
• Q Qoros
• R Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• Samsung
• SEAT
• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata

Перейти

Volkswagen Jetta представляет собой автомобиль класса компакт. Оригинальная модель была разработана на платформе Golf. Главным отличием VW Jetta от VW Golf является кузов – классический седан. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1979 году. А в период до 2009 года немецкий концерн разработал и выпустил пять поколений машин. Примечательно, что на мировом рынке все новые модели обозначались индексами с римскими цифрами, тогда как в Германии автомобили Jetta III и Jetta IV выходили под именем Vento и Bora соответственно. Серьезные отличия от Golf начали проявляться в Jetta только в четвертом поколении. Автомобиль не пользовался большим спросом, поэтому Volkswagen постоянно выпускал новые небольшие линейки, отличающиеся друг от друга комплектацией и незначительными косметическими изменениями. Так и появились Coach, Beach, Flair и другие модели. В июне 2010 года в Нью-Йорке было представлено шестое поколение Volkswagen Jetta. Внешний вид авто был позаимствован у концептуальной модели Volkswagen NCC, показанной в Детройте. Новая машина построена на базе VW Golf VI. На европейском рынке Jetta будет предлагаться с шестью вариантами двигателей мощностью от 105 до 160 лошадиных сил.

Официальная премьера Volkswagen Jetta 2011 состоялась в Нью-Йорке в июне 2010 года. Автомобиль разработан на обновленной платформе Golf. В результате изменений в базе машина стала длиннее и просторнее предшественника. В частности, багажник авто способен вместить 510 литров груза. Причем большое багажное отделение не повлияло на простор в салоне. Внешний дизайн модели перекликается с концепт-каром New Compact Coupe, который был показан публике в начале 2010 года на мотор-шоу в Детройте. Внутри же автомобиль практически полностью повторяет особенности своей хэтчбек-версии Volkswagen Golf IV. Европейская версия автомобиля Volkswagen Jetta 2011 доступна с шестью вариантами турбированных двигателей. Четыре из них представлено бензиновыми агрегатами мощностью от 105 до 200 лошадиных сил и рабочим объемом от 1,2 до 2 литров. Дизельных двигателей, соответственно, два: 1,6-литровый TDI мощностью в 105 лошадиных сил и 2-литровый TDI, развивающий мощность в 140 лошадиных сил. Моторы начального уровня предлагаются с технологией BlueMotion, включающей систему Start-Stop. Сборка Volkswagen Jetta 2011 осуществляется на предприятии в Мексике.

Новый кузов

Старт продаж предшественника состоялся 8 лет назад, поэтому неудивительно, что у Фольксваген Джетта 2020 новый кузов переехал с устаревшего шасси PQ35 на современную модульную платформу MQB. Габаритные размеры увеличились до 4702 (+43) х 1799 (+21) х 1459 (+6) мм. Колесная база теперь составляет 2686 (+35) мм, что сулит больший простор для задних пассажиров. Значительный шаг вперед сделала мультимедийная система с большим количеством электронных помощников. Коэффициент обтекаемости Сх=0,27 снижен на 10%, а это означает большую экономичность и максимальную скорость. За доплату к цене можно заказать: панорамную стеклянную крышу, кожаную отделку салона с вентиляцией сидений, электронную приборную панель, аудиосистему премиум-класса Beats Audio на 400 Ватт и амбиентную подсветку интерьера с 10 различными цветами.

Новый кузов переехал с устаревшего шасси PQ35 на современную модульную платформу MQB

Модификация	Мотор и трансмиссия	Мин. цена, рублей
1.6 MPI MT	110 л.с. МТ	1 249 000
1.6 MPI AT	110 л.с. АТ	1 299 000
1.4 TSI AT	150 л.с. АТ	1 405 000

Позиционирование и цены

В модельном ряду Фольксваген эта машина занимает переходную позицию между бюджетным малышом Polo и среднеразмерным автомобилем Passat. По классификации, принятой в Европе, VW Jetta 5 относится к классу C.

Подобные габариты модели были необычайно востребованы в США и других странах американского региона в начале нового века. Также покупателей привлекал большой рабочий ресурс машин из Вольфсбурга, высокий уровень технической оснащённости. Популярность этой модели в регионе стала причиной презентации Volkswagen Jetta V на традиционном автосалоне в США города Лос-Анджелеса в 2005 году.

Многие узлы и механизмы, как и в моделях прежних поколений, были позаимствованы у сородича по модельной линейке Golf. Внешний вид, интерьер также напоминает автолюбителям о популярном немецком хэтчбеке. Автомобиль отличается традиционной для того времени немецкой надёжностью, хотя большая часть машин производилась на предприятии в Мексике. На должной высоте технические характеристики машины, уровень безопасности.

По этой причине Фольксваген Джетту 5 можно встретить на автомагистралях разных стран спустя десять лет после окончания её выпуска. На вторичном рынке такую модель можно приобрести за 370-490 тыс. руб. Стоимость зависит от состояния авто, пройденного им пути, мощности силовой установки.

Фото Фольксваген Джетта 5 поколения

Двигатели

За рубежом под капот седана попали бензиновые турбомоторы 1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TSI, бензиновые атмосферники емкостью 2,0 и 2,5 литра, а так же турбодизели — объемом 1,6 и 2,0 литра.

В России же Jetta VI предлагалась только с бензиновыми двигателями. Базовым стал 4-цилиндровый атмосферник объемом 1,6 литра отдачей 85 и 105 л.с. Турбомотор тоже один и тоже в двух вариантах форсировки — 1.4 TSI / 122 и 150 л.с.

С конца 2015 года двигатели семейства ЕА111 уступили место моторам серии ЕА211 с ремнем ГРМ вместо цепи. Отдача 1,6-литрового атмосферника увеличилась до 90 и 110 л.с., а 1.4 с наддувом – со 122 до 125 л.с. Топовая модификация сохранила свою мощность на уровне 150 л.с.

Бензиновый атмосферный мотор объемом 1,6 литра в целом надежен. Однако все чаще встречаются жалобы на стук поршней. Проблема хорошо знакома владельцам Volkswagen Polo седан с этим же двигателем. Справедливости ради стоит отметить, что пугающий стук не является симптомом скорой кончины мотора. Многие «дальнобои» (такси и др.) прошли с этим звуком свыше 200 000 км без серьезного ремонта двигателя. Тем не менее, при обращении в официальный сервис мотор меняли. Позже выпустили технический бюллетень, в котором объясняли причину стука – нагар, который необходимо удалить.

Цепной привод ГРМ 1,6-литровых моторов надежен, а вот в 1.4 TSI «треск по утрам» может появиться после 100-120 тыс. км. Это симптом растянувшейся цепи. Затраты на замену составят 20-30 тыс. рублей.

В 1.4 TSI после 60-120 тыс. км нередко подводит толкатель ТНВД – появляется стрекот. За аналог попросят более 1 000 рублей, а за оригинал – 2 500 рублей. Примерно в это же время может сдаться и топливный насос в баке (3-10 тыс. рублей).

Владельцам машин с 1.4 TSI приходилось сталкиваться и с заменой турбины из-за заклинивания актуатора. Турбонагнетатель встроен в выпускной коллектор и стоит почти 100 000 рублей (оригинал). Ремкомплект доступен за 26 000 рублей.

Пожалуй, самое неприятное, что может случиться с 1.4 TSI серии EA111 – прогар или растрескивание поршней. Инциденты бывали. Для установки нового комплекта усиленных поршней понадобится в районе 80-100 тыс. рублей.

После 100 000 км иной раз приходилось менять вентилятор радиатора охлаждения из-за отказу ЭБУ. Блок управления идет в сборе с большим вентилятором. Стоимость узла от 6 000 рублей за аналог и 15 000 рублей за оригинал.

Помпа – уязвимое место во всех двигателях Фольксваген. Она может потечь или зашуметь после 60-120 тыс. км. Ее стоимость около 3-4 тыс. рублей, но для 1.4 TSI мощностью 150 л.с. водяной насос обойдется минимум в 8 000 рублей.

Среди общих, но не частых проблем, можно отметить запотевание и течь сальника коленвала. Эпизоды зафиксированы в интервале 100-150 тыс. км. Стоимость работ по устранению – около 7 000 рублей.

По части масложора – массовых проблем нет. Заявляют о нем лишь единицы.

Фирменное дребезжание топливных трубок все еще преследовало владельцев шестой Джетты. К счастью, недуг несет только акустический дискомфорт и легко устраним.

Преимущества и недостатки

Рассмотрим плюсы седана:

• просторный задний и передний ряд;
• огромный багажник;
• качественная система подачи воздуха для задних пассажиров, оснащённая всевозможными регулировками;
• выносливая подвеска, но только автомобилей германской сборки (не мексиканской) — у заботливых владельцев выдерживает 150000 километров пробега и даже больше;
• почти беспроблемная АКПП Aisin 09G — после 150 тысяч пробега лишь изредка попадают жалобы на задержки переключения некоторых ступеней.

Минусы:

• слабая рулевая — стучит уже через 50 тыс. км пробега;
• недостаточный уровень шумоизоляции салона;
• быстро тускнеет хром наружного декора;
• неприятно стучат поршни 1.6-литрового бензинового ДВС из-за нагара, хотя скорой кончиной движка это не грозит;
• проблемный компрессор кондиционера — воет и плохо работает даже после ремонта;
• на версиях с 1.4 TSI заклинивает вакуумный регулятор или актуатор турбины — ремонт обходится почти в 100 тыс. рублей;
• после 100-тысячного пробега надо менять вентилятор радиатора охлаждения с ЭБУ — узел в сборе стоит порядка 15 тыс. рублей за оригинал;
• проблемный водяной насос — начинает течь, шуметь после 60-тысячного пробега;
• быстро разрушаемые подшипники МКПП — после 200 тыс. км пробега.

У Фольксваген Джетта 6, по отзывам пользователей, недостатки увеличиваются по мере устаревания автомобиля. Чтобы пресекать неисправности, рекомендуется своевременно проходить техническое обслуживание в сертифицированных автомастерских.

Обзор Volkswagen Jetta 6 представлен в видео ниже:

В этом видеоролике ведущий расскажет, что может сломаться в Джетта 6:

Это видео посвящено VW Jetta 6 2.5:

Преимущества и недостатки

Многочисленные отзывы о Фольксваген Джетта 2016 позволяют сделать вывод о достоинствах и недостатках немецкого седана.

Преимущества автомобиля заключаются в:

• вместительном багажнике, предоставляющем возможность перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов;
• комфортабельном салоне, рассчитанном на 5 человек;
• высоком дорожном просвете, придающем седану улучшенную проходимость;
• хорошей управляемости;
• приятном дизайне;
• эффективной тормозной системе;
• экономичном потреблении топлива.

Из недостатков Фольксваген Джетта 2016 владельцы чаще всего упоминают:

• слабую шумоизоляцию;
• жесткую подвеску;
• невысокое качество российской сборки.

Незначительное количество недостатков на фоне массы достоинств позволяет Джетте 2016 года достойно конкурировать с наиболее популярными моделями. Практичный, непривередливый в эксплуатации автомобиль отлично вписывается в понятие городского седана семейного типа. При этом его цена полностью соответствует качеству, а возможности и характеристики нередко превосходят ожидания.

Обзор Джетта 2016 года дан в этом видео:

Обзор автомобиля Volkswagen Jetta Trendline в комплектации Comfortline 2016 года выпуска — тема видеоролика ниже:

Продажа Volkswagen Jetta 2015 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Jetta 2015

470 000 ₽

Санкт-Петербург
Jetta 2015

809 837 ₽

Санкт-Петербург
Jetta 2015

809 000 ₽

Санкт-Петербург
Jetta 2015

569 000 ₽

Москва
Jetta 2015

849 000 ₽

Москва
Jetta 2015

925 000 ₽

Москва
Jetta 2015

830 000 ₽

Москва
Jetta 2015

845 000 ₽

Москва
Jetta 2015

930 000 ₽

Москва
Jetta 2015

785 000 ₽

Москва
Jetta 2015

935 000 ₽

Москва
Jetta 2015

695 000 ₽

Москва
Jetta 2015

795 000 ₽

Москва
Jetta 2015

950 000 ₽

Москва
Jetta 2015

697 000 ₽

Москва
Jetta 2015

679 000 ₽

Москва
Jetta 2015

1 010 000 ₽

Москва
Jetta 2015

899 000 ₽

Москва
Jetta 2015

1 230 000 ₽

Москва
Jetta 2015

699 000 ₽

рестайлинг, 6 поколение, 09.2014 — 04.2019, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI MT Trendline	01.2015 — 01.2016	959000 руб.	CMSB, CAXA	162
1.4 TSI MT Comfortline	01.2015 — 01.2016	1010000 руб.	CMSB, CAXA	162
1.4 TSI MT Highline	01.2015 — 01.2016	1100000 руб.	CMSB, CAXA	162
1.4 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Trendline	01.2015 — 01.2016	1050000 руб.	CMSB, CAXA	162
1.4 TSI DSG Comfortline	01.2015 — 01.2016	1100000 руб.	CMSB, CAXA	162
1.4 TSI DSG Highline	01.2015 — 01.2016	1190000 руб.	CMSB, CAXA	162
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Comfortline	01.2015 — 01.2016	1140000 руб.	CZDA	162
1.4 TSI DSG Highline	01.2015 — 03.2016	1264000 руб.	CZDA	162
1.6 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Conceptline	01.2015 — 01.2016	789000 руб.	CFNB	162
1.6 MPI MT Trendline	01.2015 — 01.2016	879000 руб.	CFNB	162
1.6 MPI MT Conceptline Plus	02.2015 — 01.2016	829000 руб.	CFNB	162
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Conceptline	01.2015 — 04.2015	833000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI MT Trendline	01.2015 — 01.2016	929000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI MT Comfortline	01.2015 — 01.2016	980000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI MT Highline	01.2015 — 01.2016	1070000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI MT Conceptline Plus	02.2015 — 01.2016	879000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 MPI AT Conceptline	01.2015 — 04.2015	883000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI AT Comfortline	01.2015 — 01.2016	1030000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI AT Highline	01.2015 — 01.2016	1120000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI AT Trendline	01.2015 — 01.2016	979000 руб.	CFNA, CLRA	162
1.6 MPI AT Conceptline Plus	02.2015 — 01.2016	929000 руб.	CFNA, CLRA	162

Двигатель VW Passat (B3) 1988-1993 1.6 RF
Цена 10 000 р.

Двигатель Б/У Volkswagen Jetta седан V 1.9 TDI BKC, BLS, BXE

Двигатель Volkswagen, CBTA | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 60 000 р.

Бампер задний для Volkswagen Jetta 2011
Цена 3 500 р.

Крыло переднее левое Jetta 6 Оригинал Б/У
Цена 2 500 р.

Двигатель Б/У Volkswagen Jetta седан V 1.6 TDI CAYB

Версия оснащения Volkswagen для России

Российским покупателям, как можно заметить, повезло немного меньше. Однако, как утверждают сами производители, такой ассортимент силовых установок Volkswagen Jetta продиктован не только экономическими условиями, но и качеством предлагаемого топлива. Поскольку, как показывает практика, именно дизельные варианты VW Jetta 6 не являются долгожителями из-за низкого качества ДТ, поэтому, не смотря на привлекательные технические характеристики этих движков, было решено исключить их из моторной линейки.

Технические характеристики Фольксваген Джетта 6

Таким образом, благодаря нескольким годам упорной и слаженной работы, немецкий концерн добился оптимального решения в вопросе ассортимента моторной линейки Volkswagen для модели Джетта и успешных показателей продаж. Исключив турбинированные силовые установки, а также добавив наиболее бюджетные комплектации, был получен отличный результат – востребованность на российском рынке автомобиля VW Jetta. Приятным дополнением стала роботизированная коробка Фольксваген, которая значительно облегчает процесс вождения и направлена на более экономичный расход топлива. Также она пока что является объектом повышенного внимания у автовладельцев и провоцирует не скромный интерес.

В результате проведенного анализа технических параметров модели VW Jetta, которая доступна для покупки в дилерских центрах страны, можно сказать, что актуальность такого автомобиля на российских дорогах весьма оправдана. По крайней мере, существует три очевидных причины для выбора именно этой модели. Она очень экономична, весьма презентабельна за невысокую стоимость и адаптирована под наши дорожные условия. В остальном, это также весьма привлекательный вариант для приобретения и наилучшего вложения средств.

Основные технические характеристики

Если говорить о Volkswagen Jetta VI поколения, которая запущена на конвейер уже в наступившем году, то здесь технические характеристики, как правило, стабильны и новостей пока не предвидится. Подвеска у автомобиля также без изменений в сравнении с предыдущей версией. Спереди устанавливается независимая, пружинная типа МакФерсон. Задняя подвеска VW Jetta 6 — независимая, пружинная многорычажная. Многорычажная подвеска теперь устанавливается в любой комплектации Volkswagen Jetta и с любым двигателем, в отличие от предыдущей версии, где с атмосферными двигателями стояла полунезависимая, торсионная.

Технические характеристики рестайлинг версии
Двигатели	1,6 MPI	1,6 MPI	1,4 TSI	1,4 TSI
Max мощность, л.с.	85	105	122	150
При оборотах, об/мин	5200	5250	5000	5800
Наличие турбонаддува	нет	нет	есть	есть
Общая информация
Родина производителя	Германия
Место сборки	Россия
Категория авто	C
Кузов, число дверей	Седан, 4-х дверный
Трансмиссия
Коробка переключения скоростей	5 МТ	5 МТ 6 АТ	6 МТ 7 DSG	6 МТ 7 DSG
Тип привода	передний
Динамика и разгон
Max скорость, км/ч	179	177	202	215
Быстрый старт до 100 км/ч, с	13	12.5	9.8	8.6
Средний расход, л	6,7	6,77,4	6,26	6,36
Рекомендованное топливо	АИ-95
Эко-класс	Euro 5
Показатели выбросов CO2, г/км	158	167	138	139
Силовое оснащение
Расположение	переднее, поперечное
Рабочий объем, см³	1598	1598	1390	1390
Тип расположения рабочих цилиндров	рядное
Число цилиндров	4
Число клапанов на один цилиндр	4
Система подачи топлива в рабочую камеру	распределенный впрыск	непосредственный впрыск
Диаметр одного рабочего цилиндра, мм	76.5
Средний ход поршня, мм	86.9	86.9	75.6	75.6
Габаритные размеры
Клиренс, мм	138
Ширина колеи спереди, м	1,535
Ширина колеи сзади, м	1,538
Длина, м	4,66
Ширина, м	1,78
Высота, м	1,482
Размер колесной базы, м	2,65
Багажный отсек, л	510
Заправочный бак, л	55

Европейское оснащение VW Jetta

Стоит также отметить, что при появлении автомобиля Фольксваген Джетта 6 на европейском рынке, его технические характеристики выглядели немного иначе. Что говорить, покупателям в Европе был представлен более широкий ассортимент силовых агрегатов, которыми могли быть оснащены комплектации VW Jetta. Компания Volkswagen не поскупилась и предложила шесть типов двигателей. Среди них можно было заметить два дизельных варианта, у них были следующие характеристики:

• 1,6 л с турбиной TDI BlueMotion, для него соответствует мощность 105 л.с.;
• 2,0 л с наддувом и с заявленной мощностью в 140 л.с.

Также из бензиновых вариантов в предлагаемом перечне появились такие варианты, как:

1. 1,2 л TSI мощностью 105 л.с.;
2. 1,4 л с турбонаддувом и мощностью в 160 л.с.

Однако надо заметить, что для начала, это были турбо движки Volkswagen по 1,4 л с показателем мощности в 122 л.с., и 2,0 л агрегат на 200 л.с. TSI. Практически все эти силовые установки шли в комплекте с роботизированной КПП. Но успех продаж даже этих скромных комплектаций позволил сделать следующий шаг.

Конкуренты и аналоги

• Фольксваген Джетта можно сравнить с Kia Rio. По расходу топлива автомобили схожи. Владельцы положительно отзываются о надежной подвеске. Фольксваген более динамичный. Кроме того, он обходит конкурента по мощности, габаритам и ширине колесной базы.
• Одним из одноклассников Фольксваген Джетта является Skoda Octavia. Они схожи логикой размещения элементов управления и их местом расположения. Собственники одинаково положительно отзываются об эргономике автомобилей. Посадочные места имеют индивидуальные особенности. Так, сиденье Фольксваген комфортное, но жестковатое. Младшие комплектации не отвечают эталонной посадке, ввиду отсутствия поясничного подпора. По плотности кресло Шкоды аналогично однокласснику, но рельеф получился более развитым. Октавиа более просторна и удобна для пассажиров. Более значительные показатели колесной базы прибавили места сидящим сзади, а расширение кузова сделало более комфортным поездки для людей впереди.

Динамичность соперников практически не отличается – объем мотора в сочетании с трансмиссией выглядит идентично. Разница в количестве лошадиных сил в данном случае имеет значение только при расчете суммы годового налога.

Фольксваген Джетта – надежный автомобиль с превосходной пассивной безопасностью. Сочетание стали повышенной прочности и кузова с программируемыми зонами деформации не оставляет шансов для конкурентов. Автомобиль достаточно динамичен и экономно расходует горючее, что привлекает покупателей. Своевременное обслуживание и приобретение качественных расходных материалов и запасных частей гарантирует длительную эксплуатацию.

Американский автомобиль VW Jetta 2013 SEL 1.8TSI показан в этом видеообзоре:

Обзор VW Jetta 2013 (двигатель 2.5 л), представлен в видеоролике ниже:

Честный отзыв о Volkswagen Jetta 2013 2.0 представлен в видео далее: