Toyota corolla 2019-2020 — новое поколение королла

Поколения

• XII

• XI рестайлинг

• XI

• X рест.

• X

Тест-драйвы Toyota Corolla

Все тест-драйвы Тест драйв 30 ноября 2020 Новая значит лучшая?

С выходом новой Toyota Corolla ее успели окрестить миниатюрной версией Camry. Надо сказать, что этот «нейминг» возник не на пустом месте и даже дизайн здесь не при чем, но что тогда?

13

Тест драйв 22 июля 2019 Toyota Corolla: что выйдет, если взять и уменьшить флагман

Героя нашего теста неспроста иногда называют «маленькой Camry» – гольф-седан действительно перенял многое у модернизированной модели бизнес-класса. Хорошей ли оказалась эта задумка?

14

Сдать экзамены экстерном Тест драйв

Тот случай, когда имя работает на модель: Toyota Corolla – один из популярнейших автомобилей в мире, и каждое следующее его поколение, можно сказать, обречено на успех. Все аргументы против него парируются одним-единственным доводом: «Но это же Corolla!» Может ли эта модель быть хоть в чем-то плохой, неудачной?

39 07 июня 2019

Оптимальный баланс Сравнительный тест

Во время недавнего рестайлинга седан Toyota Corolla обновился в соответствии с пожеланиями клиентов. Чтобы проверить, насколько он хорош, мы устроили ему очную ставку с Volkswagen Jetta, который многие считают эталоном в классе

20 13 февраля 2017

Все тесты Toyota Corolla

Все новости

Новости

У Toyota Corolla появится заряженная версия

Компания Toyota намерена выпустить спортивную Corolla GR с 1,6-литровой «турботройкой» мощностью около 250 лошадиных сил 12 февраля 2020

Новая Toyota Corolla стала похожа на Lada Vesta SW Cross

Не в одной лишь России собирают кросс-универсалы, в стране восходящего солнца тоже распробовали этот формат, особенно в компании Toyota, которая вывела на рынок универсал повышенной проходимости Corolla Touring Sports TREK 24 сентября 2019

Toyota показала самую экономичную Сorolla

На автосалон в Лос-Анджелесе японский концерн привез гибридную версию седана Corolla. По заявлению производителя, средний расход топлива в смешанном цикле достигает 4,7 литра на «сотню» 30 ноября 2018

Все новости про Toyota Corolla

Технические характеристики Тойота Королла 2020

В России новая модель Тойота Королла 2020 продаётся только с одним вариантом силового агрегата. Это – бензиновый мотор объёмом 1,6 литра и производительностью 122 л.с. Он комплектуется одной из двух коробок передач – вариатором или 6-тиступенчатой «механикой». Двигатель обеспечивает скорость движения авто 185 или 195 км/ч для CVT или МКПП, соответственно. Время разгона до сотни для тех же версий – 10,8 и 11 с, потребление топлива – от 5,3 на трассе до 8,2-8,7 л в городском режиме.

Размеры багажника авто достаточно большие, хотя и не лучшие для своего класса. Внутрь помещается 471 л груза. Если сложить второй ряд кресел, пространства становится больше – но образуется ступенька, мешающая удобному распределению вещей. Зато даже в базовой версии есть полноразмерная запаска, спрятанная под полом багажного отделения. Дорожный просвет – 150 мм, достаточно для седана, предназначенного, в основном, для поездок по городу и хороших дорог.

Высокая жёсткость кузова и наличие множества систем безопасности (даже в базовой комплектации есть датчик света, 4 пневмоподушки, ESP и ABS) делают автомобиль безопасным. А подтверждением её прочности и качества изготовления являются результаты краш-теста Euro NCAP – 5 звёзд из 5. Причём, первый ряд кресел защищён на 95%, а ребёнок в детском кресле сзади – на 84%.

1.6 1ZR-FE (E180)

ZR-серия включает в себя несколько моторов, одним из которых является 1ZR-FE. Как и 1NR-FE, 1ZR-FE оснащается системой газораспределения Dual VVT-i и системой Stop — Start, так как эти опции являются стандартными для большинства ДВС Toyota. Рабочий объём представленной модели составляет 1598 кубических сантиметров, а отдача варьируется от 122 лошадиных сил до 132. Мощность также зависит от экологического стандарта, как и у описанного выше аналога.

Во время эксплуатации 1ZR-FE под капотом Corolla, в бак необходимо заливать только бензин марки АИ-95. Его расход в смешанном цикле обычно составляет 7.2 литра при умеренном стиле вождения. Основная мощность достигается на высоких оборотах, порядка четырёх-шести тысяч, благодаря чему обгон на трассе можно совершить без опасений. Разгон же кузова с таким ДВС до 100 км/ч гоночным назвать трудно: 10.5 секунды. Такого показателя достаточно для комфортной городской езды, на треке малолитражке делать нечего.

Все проблемы агрегата давно известны, так как он ранее устанавливался в кузова Королла E150 и E170. Самая частая претензия – расход масла. Расположение масляного фильтра здесь не самое удобное, из-за чего контролировать его состояние становится сложнее. После нескольких тысяч километров пробега, фильтр начинает пропускать масло, так как его давление в системе высокое. Эта проблема решается банальной заменой фильтра вместе с моторным маслом.

1ZR-FE — самый распространенный силовой агрегат на современных моделях Королла

Ещё одна проблема – растягивающийся ремень ГРМ, что случается ближе к 100-150 тысячам километров пробега. Кроме этого, шум мотора становится более ощутимым с увеличением пробега. Лечится это простым ТО. Последняя проблема, которую подбрасывает водителям двигатель Тойота Королла 1.6 – плавающие обороты. Происходит это из-за слишком большого нагара на впуске и дросселе. Как и в случае с 1NR-FE, проблема является следствием работы системы EGR. При должном уходе, такая силовая установка живёт до 400 000 км.

Этот силовой агрегат не получил широкое распространение среди японских авто. Тем не менее, несколько моделей с подобным мотором активно продавались на разных рынках, а значит, для Toyota Corolla подойдут запчасти от:

• Auris;
• Corolla прошлых поколений;
• Altis для рынков южной Азии.

Внешний экстерьер автомобиля

Необычный внешний вид обновлённой Toyota Corolla наверняка будет привлекать огромное внимание на дорогах – дизайн этой машины получился весьма футуристическим, авто выглядит так, словно сошло с картин далёкого будущего. Очень красивыми получились заострённые суженные контуры задних фар, а спереди необычным украшением является радиаторная решётка, которая хорошо сочетается с передним бампером и боковыми контурами этого стильного автомобиля

Отлично смотрятся фирменные стальные диски Toyota с логотипом в центре, который так нравится поклонникам этой фирмы. Машина сочетает в себе восточную простоту, элегантность и продуманность – последнее ощущается сразу, как только прикасаешься к ручкам дверцы, открываешь их и садишься в салон. Посадка очень удобная, сразу чувствуется просторность модели, наличие в ней места как для водителя, так и для пассажира.

В целом Toyota Corolla 16-го года можно назвать моделью унисекс, так как за её рулём легко представить как мужчину, так и женщину. Модель позиционируется как недорогая, но надёжная.

Продажа Toyota Corolla в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Corolla 2021

1 650 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2021

1 650 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2021

1 838 500 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2021

1 722 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2020

1 960 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2020

1 990 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2020

1 429 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2020

1 639 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2019

1 419 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2018

1 415 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2018

1 299 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2017

1 199 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2017

1 230 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2017

1 300 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2017

1 200 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2017

1 415 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2016

1 135 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2016

1 125 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2016

1 040 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla 2015

859 000 ₽

Запчасти и шины на Toyota Corolla

Фара corolla

Цена 1 000 р.

Крыло переднее правое Toyota Corolla E15 2006-2010

Цена 3 500 р.

Продаю двигатель toyota 1AZ-FSE по запчастям

Двигатель Toyota 1NZ-FE | Установка | Гарантия до 100 дней

Цена 42 000 р.

Фара правая для тойота королла Toyota Corolla E18 2013-2018

Цена 9 000 р.

Дверь передняя правая Toyota Corolla E180

Цена 16 000 р.

Статьи о Toyota Corolla

Статьи об автомобилях Toyota Corolla — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Octavia, Ceed и Corolla: считаем расходы на эксплуатацию;
Несмотря на засилье кроссоверов, гольф-класс еще жив и будет жить как минимум пока остается в строю Skoda Octavia. Дилеры уже оформляют предзаказы на лифтбеки нового поколения, но живые машины появятся лишь в ноябре…

Экономичный «гольф». Что предлагает рынок;
Классический гольф-класс в России едва жив. Моделей мало, инноваций — тоже. Об экономичности в этом мире старорежимных «атмосферников» и классических «автоматов» говорить не приходится. Но есть и исключения. Дизели…

Народное ретро. Toyota Corolla EE98 1989 года. Планета Шелезяка, или Очарование простоты;
Есть в истории автомобилестроения модели, не выдающиеся технически, да и с заурядной внешностью. И все же оставившие яркий след — пусть, возможно, не в мировом масштабе. Но в рамках одной страны, одного социума….

Новости о Toyota Corolla

Toyota начала продажи Corolla Touring в спецверсии Active Ride;

Названы самые распространенные автомобили в России в 2021 году;
Аналитики выявили самые распространенные модели в автопарке России по состоянию на начало 2021 года. В принципе картина не меняется уже много лет. В европейской части страны самым массовым автомобилем остается заднеприводный…

В России начались продажи «оспортивленных» Toyota C-HR и Corolla GR Sport;
Toyota начала продавать в России новые специальные модификации седана Corolla и кроссовера C-HR. Они получили название GR Sport и отличаются от стандартных выразительным дизайном со спортивными акцентами в экстерьере…

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Corolla

• 1000 обороты Toyota Corolla Spacio II
• королла ае100 5а-fe проблемы с акпп а240L
• Toyota Corolla Runks — передний бампер ???
• королла аксио nze164 2016 скрип впереди
• Вопрос про вариатор! На Corolla Axio 161 кузов

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Toyota Corolla Sedan» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Королла

Альтернативное написание: Корола, Корролла

Сводные данные по Toyota Corolla Sedan

Объем двигателя Toyota Corolla

Крутящий момент Toyota Corolla

Внешний вид и габариты Toyota Corolla 2020

Получившая новый кузов модель по-прежнему смотрится достаточно консервативно и легко узнаётся на дороге. В чём-то даже напоминает уменьшенную версию Камри. Среди особенностей экстерьера можно выделить такие детали:

• переднюю оптику, полностью светодиодную в топовых версиях, но даже в бюджетных комплектациях достаточно «хищную» на вид;
• массивный передний бампер и расположенную над ним крупную радиаторную решётку с мелкими и похожими на жалюзи прорезями;

• стильные задние фары, соединённые хромированной перемычкой;
• приземистый силуэт, который подчёркивается покатым капотом и плавно опускающейся линией крыши.

Автомобиль относится к C-классу, что подтверждается его длиной 4,63 м, из которой 2,63 м приходится на расстояние между осями. Ширина модели – 1,78 м, высота – 1,435 м. Передняя и задняя колеи – 1,53 и 1,54 м, соответственно. Вес снаряженного авто, в зависимости от версии, в пределах 1,37-1,44 т. Стандартные диски – R15.

Конкуренты Toyota Corolla 2020

Неплохое соотношение цены, функциональности и качества делает Короллу очень даже конкурентоспособной в своём сегменте. Однако соперников у неё всё равно немало, и среди них – автомобили Мазда 3 и Хонда Цивик. Первое авто выделяется большей мощностью силового агрегата, динамикой и качеством материала отделки интерьера. Однако Corolla 2020 обходит Мазду по уровню надёжности и количеству функций помощи водителю.

Ещё одно популярное авто, Honda Civic, предоставляет потенциальным покупателям возможность выбора сразу из трёх вариантов кузова – седан, хэтчбек или купе. Ещё одно преимущество перед Тойотой – наличие мультимедиа системы даже в базовой комплектации. Кроме того, у Хонды больше пространство на втором ряду, удобнее управление и неплохой ассортимент моторов. С другой стороны – Цивик не только обойдётся дороже, но и официально не продаётся в России, потому конкурирует с Короллой, в основном, на вторичном рынке.

Интерьер Короллы Е120

Внутри автомобиль изменился полностью, он стал намного лучше и качественней. Раньше его простота прорезала глаза, сейчас конечно все намного лучше, если отойти от сравнения с конкурентами тех лет.

Пластиковая отделка выглядит приятно и самое главное долго держится, не скрипя. Тканевая, либо обшивка из кожзаменителя также не доставляет серьезных проблем, живя долго. Эргономика отлично продумана, держась за 3-спицевый мульти-руль, руки четко ложатся на рычаг КПП, либо на дверную карту, а пальцы на кнопки стеклоподъемников.

На центральной консоли помимо нескольких ниш для мелочей установлена другая магнитола, которую в топе заменяли большим дисплеем для камеры заднего вида. Ниже установлен иной блок климат-контроля, который в базе заменялся обычными шайбами и бегунком перекрытия вентиляции.

Внутри Corolla стало больше свободного места, немного доработалась шумоизоляция. Практичность на уровне – вместительный багажник, раскладывающийся в ровный пол в хэтчбеках и универсале.

Проблемы часто электрические: отказ стеклоподъемников, коротят подрулевые переключатели, отказывают кнопки центральной консоли. При загрязнении дренажа вода попадает внутрь, немного нарушая работу климатической установки и что самое страшное пробирается к блоку двигателя под полом водительского места.

Технические характеристики

Несмотря на свой спортивный внешний вид Королла 2011 года по своим техническим характеристикам не является гоночным автомобилям. Машина оснащалась DOHC двигателем с объёмом 1,8 литра и мощностью 132 лошадиные силы, и расходом топлива на трассе 6,7 литра и 8,4 литра по городу. На моторе установлена система которая для стабилизации работы двигателя трансформировала этап газораспределения.

Габаритные размеры машины следующие:

•  Длина 4,620 метра;
• Ширина 1,775 метра;
• Высота 1,465 метра;
• Колёсная база 2,700 метра;
• Клиренс 15 сантиметров.

Двигатель мог работать в паре как пятиступенчатой механической коробкой передач, так и 4- ступенчатой АКПП. Подвеска новой модели подверглась значительным изменением, в передней части устанавливались стойки Макферсон со стабилизаторами поперченной устойчивости, а в задней части устанавливалась балка с системой  которая поглощала все нервности дорожного покрытия.

Новое поколение Короллы была оснащена усовершенствованной системой безопасности. При аварии удар  должен распределяться по всему кузову, а в случае бокового столкновения весь удар должен переходить на нижнюю часть автомобиля. В каждой комплектации установлено шесть подушек безопасности.

Что касается тормозной системы то спереди установлены вентилируемые диски, а в заде тормоза барабанного типа. Так же были установлены дополнительные элементы безопасности, такие как:

• АВС с расстановкой тормозной силы;
• Система курсовой устойчивости;
• Система антипробуксовки.

Динамика и управляемость автомобиля осталась прежней.  Несмотря на все положительные моменты у этой модели есть свои плюсы и минусы.

Плюсы:

• Низкий расход топлива;
• Просторный салон;
• Отличный дизайн;
• Объёмный багажник.

Минусы:

• Маленькая мощность двигателя;
• Широкая стойка.

Технические характеристики

Тип	Индекс	Объем	Мощность	Крутящий момент	Цилиндров/клапанов
Бензин	2NZ-FE	1.3 л	88 л.с.	121 H*m	4/16
Бензин	4ZZ-FE	1.4 л	97 л.с.	130 H*m	4/16
Бензин	1NZ-FE	1.5 л	110 л.с.	141 H*m	4/16
Бензин	4ZR-FE	1.6 л	110 л.с.	150 H*m	4/16
Бензин	1ZZ-FE	1.8 л	130 л.с.	169 H*m	4/16
Бензин	2ZZ-GE	1.8 л	136 л.с.	171 H*m	4/16
Дизель	1ND-TV	1.4 л	90 л.с.	190 H*m	4/8
Дизель	1CD-FTV	2.0 л	116 л.с.	280 H*m	4/16

В России машина продавалась только с двумя моторами – 1,6 и 1,8 литра, но по факту линейка очень обширна. Много ввезенных автомобилей с разными моторами, поэтому на рынке есть все. Чтобы не загружать лишней информацией, характеристики моторов мы объединили в таблице.

В основном рынок наполнен 1,5-литровым мотором 1NZ-FE, 1,4-литровым 4ZZ-FE, 1,6-литровым 3ZZ-FE. Остальные агрегаты есть на б/у моделях, но в намного меньшем количестве.

В пару предлагалась 5-ступенчатая механика и старенький 4-ступенчатый автомат Aisin. Редко встречается 6-ступенчатая механика. Все Toyota Corolla E120 переднеприводные, редко ввозились японские модели с полным приводом, подключаемым механически или гидравлически в зависимости от КПП.

Подвеска соответствует репутации простоты – независимые стойки Макферсон спереди, сзади внедрена полунезависимая торсионная балка. Тормозная система наконец-то стала полностью дисковой и добавилось больше электронных помощников: ABS, EBD, BAS. Рулевая рейка облегчается электроусилителем, редко встречаются машины с ГУРом.

Цены

Успешные продажи и фанатизм привнес на рынок огромное количество автомобилей. При осмотре не цепляйтесь за конкретный вариант, машин много. Средняя цена на вторичном рынке – 330 000 рублей, есть версии дороже 400 000 рублей, но не каждый готов столько отдать.

Чтобы аргументировать дешевое обслуживание, вот цены некоторых неоригинальных запчастей хорошего качества:

• маслонасос – 1 900 руб.;
• натяжитель цепи – 3 300 руб.;
• комплект ГРМ – 8 000 руб.;
• шаровая опора – 800 руб.;
• передний рычаг – 3 000 руб.;
• опора стойки – 1 900 руб.;
• задний сайлент-блок – 700 руб.;
• передний амортизатор – 3 000 руб.

Модель действительно немного утратила былую надежность, это уже не такой «танк». Тем не менее на фоне конкурентов она все равно им остается, вряд ли вы найдете машину этих готов выпуска в таком бюджете, которая так редко ломается и так дешево обслуживается. Если получился найти Toyota Corolla E120 с пробегом около 200 тысяч километров, скорее всего проедете еще 150 000 без особых вмешательств.

Салон

Салон автомобиля Toyota Corolla 2011 года был выполнен в современном на тот момент стиле, а панель приборов получила новую цветовую гамму. Руль так же стал более  комфортный и спортивный, улучшилась регулировка и угол наклона.  Установили более комфортные сидения, а за счет доработки выхлопной систему салон стал просторнее, в центральной консоли появились дополнительные отсеки, углубления на дверях стали больше, а на заднем диване трое взрослых будут чувствовать себя очень комфортно.

На главном мультимедийном дисплее можно следить за: уличной температурой, расходом топлива, скоростью, и пройдённым километражем.

Элементы ходовой

Простота подвески позволяет ей ходить долго. К 200 тысячам износятся шаровые опоры и опоры стоек. Главное не гонять и не нагружать подвеску, чтобы не лишиться амортизаторов или ступичных подшипников.

Тормоза нуждаются в замене суппортов и дисков после 200 000 км. Из проблем встречается разное давление, что чувствуется педалью в чем виноваты утечки вакуумного усилителя. Проверьте днище Corolla E120, если его не обрабатывать, ржавчина доберется до тормозной магистрали.

Электроусилитель рулевого управления живет под 300 000 км. Проблемы случаются только при стуке карданчиков или при износе всего рулевого механизма. ГУР еще живучее, если помнить про периодическую замену жидкости, что продлить жизнь еще и рейке.

Для Японии

12 поколение, 09.2019 — н.в., Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 WxB	09.2019 — 09.2020	2459000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210W
1.8 л, 98 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
1.8 Hybrid WxB	09.2019 — 09.2020	2800000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211W
1.8 Hybrid S	09.2019 — 09.2020	2651000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211W
1.8 Hybrid G-X	09.2019 — 09.2020	2481000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211W
1.8 л, 98 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид
1.8 Hybrid WxB 4WD	09.2019 — 09.2020	2998000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE214W
1.8 Hybrid S 4WD	09.2019 — 09.2020	2849000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE214W
1.8 Hybrid G-X 4WD	09.2019 — 09.2020	2679000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE214W
1.8 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.8 WxB	09.2019 — 09.2020	2365000 йен	2ZR-FAE	3BA-ZRE212W
1.8 S	09.2019 — 09.2020	2217000 йен	2ZR-FAE	3BA-ZRE212W
1.8 G-X	09.2019 — 09.2020	2013000 йен	2ZR-FAE	3BA-ZRE212W

12 поколение, 09.2019 — н.в., Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 WxB	09.2019 — 09.2020	2409000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210
1.8 л, 98 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
1.8 Hybrid WxB	09.2019 — 09.2020	2750000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211
1.8 Hybrid S	09.2019 — 09.2020	2574000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211
1.8 Hybrid G-X	09.2019 — 09.2020	2404000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211
1.8 л, 98 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид
1.8 Hybrid WxB 4WD	09.2019 — 09.2020	2948000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE214
1.8 Hybrid S 4WD	09.2019 — 09.2020	2772000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE214
1.8 Hybrid G-X 4WD	09.2019 — 09.2020	2602000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE214
1.8 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.8 WxB	09.2019 — 09.2020	2316000 йен	2ZR-FAE	3BA-ZRE212
1.8 S	09.2019 — 09.2020	2140000 йен	2ZR-FAE	3BA-ZRE212
1.8 G-X	09.2019 — 09.2020	1936000 йен	2ZR-FAE	3BA-ZRE212

12 поколение, 03.2018 — н.в., Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 G Z	08.2018 — 08.2019	2387000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G	08.2018 — 08.2019	2225000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G X	08.2018 — 08.2019	2106000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G Z	09.2019 — 05.2020	2505000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G	09.2019 — 05.2020	2340000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G X	09.2019 — 05.2020	2169000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.2 G Z	06.2018 — 08.2019	2419000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G	06.2018 — 08.2019	2257000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G X	06.2018 — 08.2019	2138000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G Z	09.2019 — 05.2020	2550000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G	09.2019 — 05.2020	2385000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 G X	09.2019 — 05.2020	2202000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE210H
1.2 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.2 G Z 4WD	06.2018 — 08.2019	2614000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE214H
1.2 G 4WD	06.2018 — 08.2019	2452000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE214H
1.2 G X 4WD	06.2018 — 08.2019	2333000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE214H
1.2 G Z 4WD	09.2019 — 05.2020	2748000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE214H
1.2 G 4WD	09.2019 — 05.2020	2583000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE214H
1.2 G X 4WD	09.2019 — 05.2020	2400000 йен	8NR-FTS	3BA-NRE214H
1.8 л, 98 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
1.8 Hybrid G Z	06.2018 — 08.2019	2689000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211H
1.8 Hybrid G	06.2018 — 08.2019	2527000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211H
1.8 Hybrid G X	06.2018 — 08.2019	2419000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211H
1.8 Hybrid G Z	09.2019 — 05.2020	2825000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211H
1.8 Hybrid G	09.2019 — 05.2020	2660000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211H
1.8 Hybrid G X	09.2019 — 05.2020	2488000 йен	2ZR-FXE	6AA-ZWE211H

Интерьер и безопасность авто

Трудно не упомянуть о надёжности автомобиля, потому что каждый день нам так или иначе приходится слышать из новостей или становиться свидетелями многих аварий

Передвижение на авто может быть небезопасным, и именно поэтому так важно знать, что автомобиль может защитить своего владельца и его семью в любой непредвиденной ситуации на дороге

Во-первых, говоря о безопасности Toyota Corolla, важно отметить, что в сравнении с предыдущими моделями этой линейки стали более чёткими и сглаженные повороты, исчезла некоторая «валкость» автомобиля, к которой необходимо было привыкнуть. Теперь «Тойота Королла» легко заходит в любой поворот даже на скорости, а для управления этим авто не понадобится много опыта и водительской сноровки

Во-вторых, система безопасности этого авто действительно премиальная во многих отношениях: тут есть и фронтальные подушки безопасности, и подушки для коленей водителя, и системы BAS, ABS, а также EBD – все это входит в базовую комплектацию, так что покупая Toyota Corolla, не придётся думать о том, что вы экономите на безопасности передвижения. Машина действительно придаёт уверенности на дороге.

Если рассматривать интерьер, то технические характеристики «Тойота Королла» 2016 года по отношению к внутреннему оформлению очень хорошие, близкие к премиальным: здесь и удобный, очень комфортный салон, и пространство, которое позволяет посадить сзади до трёх человек и разместить их с удобством. Диваны мягкие, приятные, так что спина не станет затекать при долгих многочасовых переездах. Кресло водителя регулируется, что тоже очень удобно ‒ можно менять положения, а также присутствует поддержка сбоку и поясничного отдела. Колени не бьются, ноги не затекают. Чувствуется удобство, и что в автомобиле предусмотрен комфорт не только водителя, но и пассажиров. Есть климат-контроль, кондиционер. Воздух не сушится (по ощущениям), системы действительно эффективно работают.

В общих чертах обновлённой «Короллы» проглядывается отсылка к другому авто этой же фирмы, но более дорогому – «Тойота Авалон». Особенно это ощутимо в салоне, в деталях интерьера и их проработке. Кресла красиво прострочены и также могут быть оформлены в кожу. Руль тоже может быть кожаным — всё зависит от выбранной комплектации и её характеристик.

Очень приятно радует TFT дисплей на шесть дюймов, который осуществляет контроль автомобиля и помогает использовать GPS-навигацию. Такими дисплеями оснащены практически все современные премиум автомобили, и за ними будущее автомобилестроения.

Продажа Toyota Corolla 2021 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2021

1 650 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2021

1 650 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2021

1 838 500 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2021

1 722 000 ₽

Калуга
Corolla 2021

1 658 500 ₽

Калуга
Corolla 2021

1 594 000 ₽

Брянск
Corolla 2021

2 135 500 ₽

Ульяновск
Corolla 2021

1 594 000 ₽

Тольятти
Corolla 2021

1 838 500 ₽

Ростов-на-Дону
Corolla 2021

1 675 000 ₽

Краснодар
Corolla 2021

1 594 000 ₽

Краснодар
Corolla 2021

1 734 475 ₽

Новороссийск
Corolla 2021

1 727 000 ₽

Сочи
Corolla 2021

2 002 500 ₽

Тюмень
Corolla 2021

1 965 500 ₽

Барнаул
Corolla 2021

1 609 000 ₽

Барнаул
Corolla 2021

1 634 500 ₽

Новокузнецк
Corolla 2021

1 594 000 ₽

Новокузнецк
Corolla 2021

1 650 000 ₽

Новокузнецк
Corolla 2021

1 658 500 ₽

Выбираем лучший двигатель

Общих проблем двигателей минимум – слабый радиатор и вентиляция картерных газов. Опоры двигателя изнашиваются, зато отдельно меняются сайленты – дешево и эффективно. Блок цилиндров чувствителен к перегреву.

Двигатели ZZ серии изначально сильно осуждались фанатами за визуально ненадежную конструкцию цепи и поршневой группы. Время показало, что цепь на самом деле ходит под 150 тысяч километров и сейчас стоит копейки. Иногда появлялись стуки из-за отказов фазорегуляторов Короллы, которые давно научились ремонтировать. Ресурс поршневой группы равен 250 тысячам километров, что маловато для японской надежности, но отлично в сравнение с конкурентами. Владельцы, часто меняющие масло, добиваются большего срока службы.

Двигатель 1ZZ-FE постоянно дорабатывался, поэтому присматривайтесь к максимально молодым машинам. 3ZZ и 4ZZ лишались расхода масла при смене катализатора в нужный момент, замены сальников и чистке впуска.

Из общих проблем серии – седла клапанов, которые невозможно расточить, а при большом износе придется заменять чугунными. Чугун проживет много лет, даже при условии перегрева. После 200 тысяч изнашиваются направляющие клапанов, что сулит очень сложный ремонт.

Двигатели NZ серии обладают теми же проблемами, да и еще ставились только японским машинам. Эти моторы работают мягче и не нуждаются в регулировке клапанов. Поэтому рекомендуем покупатель любой понравившийся по мощности мотор Corolla E120, болячки не такие серьезные, а в глобальном случае контрактные моторы стоят дешево.

От дизелей откажитесь, здесь инженеры явно промахнулись.

Продажа Toyota Corolla 2012 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2012

690 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2012

740 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2012

780 000 ₽

Москва
Corolla 2012

625 000 ₽

Москва
Corolla 2012

739 000 ₽

Москва
Corolla 2012

690 000 ₽

Москва
Corolla 2012

849 000 ₽

Москва
Corolla 2012

785 000 ₽

Москва
Corolla 2012

880 000 ₽

Москва
Corolla 2012

695 000 ₽

Москва
Corolla 2012

769 000 ₽

Москва
Corolla 2012

877 000 ₽

Москва
Corolla 2012

695 000 ₽

Москва
Corolla 2012

787 500 ₽

Сергиев Посад
Corolla 2012

550 000 ₽

Ярославль
Corolla 2012

699 000 ₽

Калуга
Corolla 2012

670 000 ₽

Ясногорск
Corolla 2012

695 000 ₽

Иваново
Corolla 2012

759 000 ₽

Иваново
Corolla 2012

785 000 ₽

Внешний вид

Внешний вид обновленной версии стал более спортивным, изменения коснулись следующих деталей:

• Радиаторная решётка;
• Крышка багажника;
• Передние и задние фары;
• Бампера;
• Изменились габаритные размеры.

В передней части автомобиль окрашен специальной краской, которая защищает кузов от камней, щебня и других мелких посторонних элементов. Спортивный облик машина приобрела за счет обвеса который устанавливался на некоторые комплектации и   удлинённых стоек,  благодаря которым повысилась аэродинамика, а расход топлива стал меньше.  Прекрасный внешний вид дополняли шестнадцати дюймовые дики, подчеркивающие спорт-стиль.

Продажа Toyota Corolla 2005 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2005

255 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2005

350 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2005

269 999 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2005

309 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2005

435 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2005

450 000 ₽

Химки
Corolla 2005

370 000 ₽

Москва
Corolla 2005

350 000 ₽

Москва
Corolla 2005

399 000 ₽

Москва
Corolla 2005

399 000 ₽

Ярославль
Corolla 2005

339 000 ₽

Иваново
Corolla 2005

320 000 ₽

Нижний Новгород
Corolla 2005

350 000 ₽

Мурманск
Corolla 2005

245 000 ₽

Киров
Corolla 2005

389 000 ₽

Нижнекамск
Corolla 2005

405 000 ₽

Тихорецк
Corolla 2005

380 000 ₽

Пермь
Corolla 2005

255 000 ₽

Краснодар
Corolla 2005

290 000 ₽

Краснодар
Corolla 2005

400 000 ₽

Продажа Toyota Corolla 2016 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2016

1 135 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2016

1 125 000 ₽

Санкт-Петербург
Corolla 2016

1 040 000 ₽

Москва
Corolla 2016

1 300 000 ₽

Москва
Corolla 2016

1 075 000 ₽

Москва
Corolla 2016

980 000 ₽

Москва
Corolla 2016

1 065 000 ₽

Москва
Corolla 2016

880 000 ₽

Владимир
Corolla 2016

1 245 000 ₽

Иваново
Corolla 2016

1 050 000 ₽

Рязань
Corolla 2016

1 149 000 ₽

Воронеж
Corolla 2016

972 000 ₽

Мурманск
Corolla 2016

1 165 000 ₽

Советск
Corolla 2016

1 249 000 ₽

Казань
Corolla 2016

1 186 000 ₽

Казань
Corolla 2016

1 178 000 ₽

Саратов
Corolla 2016

1 125 000 ₽

Самара
Corolla 2016

1 300 000 ₽

Самара
Corolla 2016

999 000 ₽

Ростов-на-Дону
Corolla 2016

1 230 000 ₽