Популярные отзывы владельцев nissan teana 2010 — 2011, от 2.5 л., полный привод с фото

Двигатели

Модель Теана-2 российской сборки комплектуется тремя типами двигателей – бензиновыми силовыми агрегатами V6 2.5 и 3.5 л, а также 2.5-литровой бензиновой «четверкой».

Для китайского рынка также доступен четырехцилиндровый мотор MR20DE 2.0 л, но в Россию авто с таким ДВС не поставлялся.

Наиболее распространенный двигатель Ниссан Теана – 6-цилиндровый V-образный силовой агрегат 2.5 мощностью 182 л. с. модели VQ25DE. Этот ДВС идет только на машинах с передним приводом колес.

Другой достаточно популярный движок с таким же объемом – 4-цилиндровый QR25DE, его мощность равна 167 лошадиных сил, и он ставился на российских и японских авто 4х4 Teana Four.

И самый мощный силовой агрегат – шестицилиндровый ДВС VQ35DE 248 л. с. 3,5 л, он присутствует в варианте 4х2.

5 копеек о Nissan Teana

Роман_2013
8 лет назад

Teana, 2012 год, 3500 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод, luxury

внешний вид
отличный би-ксеноновый свет
очень теплый а/м, быстро поргревается, запускается в любой мороз.
хорошая динамика, хотя при табуне в 250 голов…
камера заднего вида удобнейшая штука, нет проблемы залепленных снегом датчиков парк-троника.
хорошая шумоизоляция
большой бардачок)
сверчков, стуков, бряков даже в мороз нет.
хорошая аккустика BOSE, даже в предельных режимах обшивка не гремит.
комфортная подвеска, ход очень плавный.
отсутствие регулировки руля по вылету
местами дешевенький пластик (подрулевые переключатели!)
осутствие ступенчатого подогрева сидений.
не хватает режима поворотников — один раз качнул — 3 раза поморгали. этот режим я оценил на фф пассате B6.
субъективно не очень информативна педаль газа.
салон при таких габаритах а/м мог бы быть просторнее.
примерзает лючок бензобака, вечно набивается снегом..
развесовка сильно смещена вперед — особенно зимой чувствуется недостаточная поворачиваемость.
тьфу-тьфу, поломок не было.
для информации: мой расход в городе 20-22 (зима..)темп средний без «тапки в пол», трасса 10 при 110 км/ч
общее впечатление от а/м — хорошее, достойная машина в своем ценовом сегменте.

Полезный отзыв?
/

(+88/-6)

Антон
3 года назад

Teana, 2012 год, 3500 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод, Luxury +

Большой, просторный бизнес седан, правда с небольшой натяжкой в сегменте «бизнес», по факту это скорее просто большой семейный седан.
Из плюсов я отметил:
— Легендарный надежнейший двигатель, который тянет с любых скоростей, приятный звук V6, не ест ни грамма масла.
— Работа двигателя в паре с вариатором просто шикарна — если никуда не спешить то двигатель работает на оборотах до 1200об вплоть до 80 км/ч, создается ощущение что едешь на электромобиле. на 100 км/ч — 1800об.
— расход топлива для такой массы машины/объема двигателя очень приятный, если ездить спокойно можно в смешанном цикле укладываться в 10-11 литров, если наваливать и стоять в пробках то расход моментально составит 15 и более. По трассе же можно укладываться в 8-9 литров.
— багажник огромен.
— Панорамная крыша создает особый комфорт в машине.
— дешевые расходники.
— очень удобная камера заднего хода с динамической разметкой.
— мягкая подвеска.
Минусы же автомобиля во многом исходят из его же плюсов, перечисленных выше, например вариатор требует особого отношения к нему, его нужно прогревать, на нем нельзя отжигать, рвать со светофоров, буксовать и ехать долго на скоростях более 150 км/ч.
— панорамная крыша открывается на слишком маленькое расстояние.
— из-за мягкой подвески машина рулится скажем так очень средненько и особого драйва в поворотах ощутить не удастся.
— качество ЛКП слабое и требует постоянного ухода.
— то же могу сказать и про качество кожи в салоне, она легко царапается и стирается, нужно ухаживать и пропитывать ее кондиционерами.
— панель и торпедо скрипучая как старая телега, нужно по хорошему проклеивать все антискрипом,
— тормоза слабоваты для такой большой машины и при перегреве дисков их может повести, решается заменой дисков на новые,
есть слабые места в подвеске, которые скорее можно отнести к расходникам, втулки стабилизатора, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, и прочая мелочуга, которая впрочем стоит очень недорого.

Полезный отзыв?
/

(+79/-6)

ck Пермь
3 года назад

Teana, 2012 год, 2500 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод, elegance +

Как бывший владелец toyota camry в кузовах xv40 и xv50 — сравнивать буду с ними.
+По салону — teana интересней!
+По подвеске — teana мягче!
+По стоимости запчастей — teana дешевле!
+По плавности хода, teana так же впереди, за счет вариатора — ровный разгон.
+По тормозам teana заметно лучше xv40 и не так явно, но всё же лучше чем XV50.
+Для любителей внешнего тюнинга есть очень много всяких интересных приколюх: оптика, решетки, спойлера, обвесы и т.д.
+Надежна!
— Для снежных зим клиренс низковат, но решает грамотным подбором шин. Шинный калькулятор в помощь!
— ЛКП как и на всех авто свежих годов слабовато!
За два года только плановые работы: Масла, фильтра, колодки, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора….Всё! Это на колесах 20 диаметра.

Полезный отзыв?
/

(+70/-2)

Посмотреть
еще 259 мнений
Добавить 5 копеек о Nissan Teana

Трансмиссия

В любой комплектации флагманского авто устанавливается только бесступенчатая трансмиссия CVT, и у этого типа КПП есть ряд неоспоримых преимуществ:

• водителю нет необходимости отвлекаться на переключение передач, при разгоне с такой коробкой автомобиль набирает скорость плавно, без скачков и рывков;
• динамика с трансмиссией CVT очень хорошая, и здесь у вариатора явный выигрыш перед другими типами КПП;
• бесступенчатая коробка передач не создает лишних шумов, при этом двигатель работает в достаточно экономичном режиме.

Есть у CVT и большой минус – вариатор Ниссан Теана не отличается высокой надежностью, даже при самой бережной эксплуатации его ресурс не превышает 170 тысяч километров.

Но КПП обычно выходит из строя раньше, и когда может понадобиться ремонт, зависит от условий эксплуатации.

Достаточно часто ремонтировать коробку Teana приходится на первом «круге», в некоторых случаях поломки возникают и на 30-50 тысячах километров.

Подробнее читайте как проводится замена масла в вариаторе Ниссан Теана j32.

Комплектации и цены

Elegance

Перед уходом Теана был представлен в 6 комплектациях, младшая из которых Elegance оснащалась 2,5-литровым мотором и CVT. За переднеприводную версию дилер запрашивал 1 293 000 рублей. Базовая версия могла похвастаться современными 16-дюймовыми алюминиевыми дисками. Передние фары заполняли ксеноном, а фонари получали светодиодную «начинку». Для удобства предусмотрены противотуманные фары как спереди, так и сзади. Датчик дождя и света уже доступен в качестве основного оборудования. Боковые зеркала также «упакованы»: повторитель поворота, обогрев и привод. Ручки дверей – хромированы, багажник получил электропривод. Металлический эффект расцветки доступен только в качестве опции.

В салоне базовая версия позволяет получить:

• регулирующуюся рулевую колонку;
• руль с кожаной оплеткой и аудиоуправлением;
• кнопку для запуска мотора;
• обивку для сидений из велюра;
• подлокотники раздельные как для первого, так и для второго ряда;
• передние сиденья с обогревом;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• стеклоподъемники для передних и задних дверей;
• климатический контроль на 2 зоны;
• радио, МР3, плеер и пр.;
• 6 динамиков акустической системы.

Elegance Plus

Расширенная версия Ниссан Теана 2020 — Elegance Plus с той же технической «начинкой» – обойдется покупателю в 1 373 000 рублей. В эту сумму включены кожаная обивка салона, обогрев первого ряда и бесключевой доступ.

Luxury и Luxury Plus

На очереди комплектация Luxury за 1 423 000 рублей. Здесь появляются ксеноновые фары, обогрев второго ряда, камера заднего вида. Бонусом устанавливается самозатемняющееся зеркало. Luxury Plus также немного расширяет комплектацию. Сумма повышается до 1 468 000 рублей. За эти деньги покупателю доступна система навигации.

Premium

Большой шаг вперед делает комплектация Premium ценой 1 543 000 рублей за базовое оснащение. Ценник повышается до 1 734 000 рублей при условии подключения 3,5-литрового мотора.

В список оснащения добавляются:

• крупные 17-дюймовые диски;
• опционально можно установить люк;
• обогрев рулевого колеса;
• ассистент контроля полосности движения;
• система отслеживания «слепых» зон;
• аудиосистема увеличивает количество динамиков до 9;
• камеры переднего и бокового обзора;
• противоугонная система.

Premium Plus

Максимальная комплектация Premium Plus получила самое широкое наполнение. Минимальный ценник – 1 585 000 рублей за 2,5-литровый мотор, максимальное оснащение с 3,5-литровым мотором повышает стоимость до 1 754 000 рублей. Отличить версию можно по 18-дюймовым колесным дискам, которые не доступны для других версий. В отличие от базовой версии модель Плюс переводит люк на крыше из опций в штатное оборудование.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Nissan Teana второго поколения

Базой Ниссан Теана J32 является платформа Nissan D, основные года выпуска 2-го поколения – 2008-2014.

Сборка авто производилась в таких странах как:

• Китай;
• Индия;
• Ангола;
• Япония;
• Тайланд;
• Малайзия;
• Иран;
• Россия (с лета 2009-го).

В Индии и Тайване автомобили выпускаются и в настоящее время, по экономическим причинам производство Teana в Санкт-Петербурге была свернуто осенью 2015 года.

Но на дорогах России такой авто можно встретить нередко, и на вторичном рынке машина пользуется заслуженным спросом.

Ниссан Теана J32 – это комфортабельный крупный седан D-класса, в салоне которого свободно размещается пять пассажиров.

Существуют не только переднеприводные версии, но также и автомобили 4х4, а вот в модельном ряде двигателей дизелей не предусмотрено, присутствуют только бензиновые моторы.

Из коробок передач доступен лишь бесступенчатый вариатор, но другой трансмиссии здесь и не нужно, КПП неплохо справляется с поставленными задачами.

Teana-2 – чисто городской «житель», по проселочным ухабистым дорогам он вряд ли проедет из-за небольшого дорожного просвета.

Мягкая подвеска и богатое оснащение делают авто очень комфортным, и пассажирам поездка в машине премиум-класса доставляет удовольствие.

Салон и багажник

Внешне салон Ниссан Теана имеет сходство с интерьером Инфинити, но в этом нет ничего удивительного – марки Nissan и Infiniti производятся одной и той же компанией.

Тканевая обивка на сиденьях имеется только на автомобиле в самой простой базовой комплектации Elegance 2WD, во всех других вариантах предусматривается кожаный салон.

Панель приборов, консоль и обшивки дверей декорированы деревянными вставками, руль обшит кожей, и в целом использованы качественные дорогие материалы.

Богатство интерьера – визитная карточка флагманских автомобилей Nissan, в этом и заключается преимущество марки перед конкурентами.

Запуск двигателя на Теане J32 осуществляется кнопкой, водительское кресло с электроприводом, есть функция памяти положения сиденья (2 установки).

В салоне машины все продумано до мелочей:

• комфортное сиденье позволяет водителю не уставать за рулем в течение многих часов;
• элемент управления эргономичны, все кнопки и ручки находятся на своих местах;
• приборная доска информативная, а мягкая подсветка позволяет без напряжения прочитать всю информацию с приборов.

Размещаясь на заднем диване, пассажир ростом 1,8 м имеет достаточно свободного пространства над головой и спереди в коленях перед передним сиденьем.

Подлокотник сзади непростой, он является настоящим многофункциональным устройством и оснащен:

• двумя подстаканниками;
• кнопками вентиляции и подогрева сидений;
• пультом управления аудио;
• кнопками управления задней шторкой.

Места для переднего пассажира более чем достаточно.

Крышка багажника на седане открывается из салона, с водительской стороны, объем багажного отсека заявлен производителем 488 литров.

Внутри багажник отделан ворсовым материалом, внутреннее пространство для перевозки грузов ничем особенным не выделяется.

Продажа Nissan Teana 2012 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Teana 2012

795 897 ₽

Санкт-Петербург
Teana 2012

799 000 ₽

Санкт-Петербург
Teana 2012

795 000 ₽

Санкт-Петербург
Teana 2012

849 000 ₽

Тверь
Teana 2012

815 000 ₽

Руза
Teana 2012

800 000 ₽

Москва
Teana 2012

680 000 ₽

Москва
Teana 2012

770 000 ₽

Москва
Teana 2012

785 000 ₽

Москва
Teana 2012

819 000 ₽

Москва
Teana 2012

820 000 ₽

Москва
Teana 2012

635 000 ₽

Москва
Teana 2012

740 000 ₽

Москва
Teana 2012

755 000 ₽

Москва
Teana 2012

720 000 ₽

Москва
Teana 2012

765 000 ₽

Москва
Teana 2012

718 000 ₽

Фрязино
Teana 2012

690 000 ₽

Иваново
Teana 2012

950 000 ₽

Чебоксары
Teana 2012

775 000 ₽