Где собирают тойота фортунер

Где собирают Тойота Аурис

Заводов, где собирают Тойоту Аурис не так много. Один расположен в Англии, второй – в Японии. В России в основном доступны автомобили японской сборки. Они надежные и качественные. В стране Восходящего Солнца сосредоточены крупнейшие цеха, на которых установлено современное оборудование. На предприятии выпускается около 10 моделей автомобилей концерна. Ведется строгий контроль за качеством изготовленной продукции. Если обнаружен брак, то авто отправляется на утилизацию.

Сборка Toyota Auris для России

Если говорить о первом поколении модели, то сначала на российском рынке были доступны машины, оснащенные мотором 1,4 или 1,6 л. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или роботизированная. Спустя два года после выпуска авто модельный ряд расширился и дополнился двигателем 1,8 л и 6-ступенчатой МКПП.

В Европе более распространены хэтчбеки с турбодизелем 1,4, 2,0 и 2,2 л. С 2010 года доступен Аурис с гибридной установкой. Он состоит из электромотора и бензинового агрегата.

На местном рынке японский производитель предлагает модификации 1,5 или 1,8 л. Комплектуются они МКПП или вариатором. Кроме этого, есть варианты авто с полным приводом.

Второе поколение пятидверного хэтчбека в России предложено с бензиновыми агрегатами 1, 3 и 1,6 л. На европейском рынке доступны версии с гибридной установкой и турбодизелем.

Где находится вин номер?

Каждому автомобилю присваивается вин номер. Это идентификационный код, состоящий из 17 цифр и букв. В них зашифрована информация о транспортном средстве. Найти VIN-код можно не только в документах, но и на самом автомобиле. В Toyota Auris табличка с кодом расположена в трех местах:

• Впереди под сиденьем пассажира;
• На средней левой стойке между дверьми;
• На средней стойке.

С 1 по 3 позицию в вин номере указан мировой индекс изготовителя. Каждой стране присваивается определенная буква. Так, у России – Х, в Японии – J, у Великобритании – S.

Выглядит вин номер английской сборки Тойоты Аурис следующим образом: SВ1КV56Е70F081168.

Недостатки автомобиля

У Тойоты Аурис не значительные болячки, но все же должны учитываться при выборе транспорта. Если говорить про МКПП, то минус периодические затруднения в переключениях с 4 на 5 передачу. Причина в коррозии тяг между рычагом и коробкой передач. Доставляет хлопот электромеханический усилитель руля. Выходит из строя силовое руле. Кроме этого, лакокрасочное покрытие слабое и восприимчиво к царапинам. В салоне пластик жесткий, на руле быстро появляются потертости.

Подведём итоги.

Toyota Auris – отличный автомобиль. Недостатки у него незначительные, а вот достоинства впечатляют. Тот кто ценит надежность и безопасность, выбирают первое поколение модели. Качество сборки превзошло все ожидания. Доступные на российском рынке английские и японские модификации получили хорошие отзывы от своих владельцев.

1 827

Филиалы концерна Toyota

Одной из причин высокой популярности Toyota, сложившейся в нашей стране, является то, что большинство моделей этой марки собирается на родине

Японское качество во всем мире считается эталоном, отличается предельным вниманием к каждому элементу

Но ситуация постепенно меняется. В России теперь также имеется филиал концерна, выпускающий Тойоту. Конвейер, на котором осуществляется сборка, сварка, покраска кузовов, открыт на автозаводе в Шушарах под Санкт-Петербургом. На предприятии работает около 2 000 сотрудников. Все они периодически стажируются в Японии на заводах компании Toyota. Концерн дорожит своей репутацией, поэтому в процессе сборки осуществляется строжайший контроль качества.

Главный завод бренда является Такаока. Этому японскому предприятию через два года исполнится 100 лет. Здесь осуществляется сборка шести миллионов машин ежегодно. Крупнейшим филиалом Toyota является автозавод Цуцуми. Это предприятие занимается обучением сотрудников российского конвейера. Автозавод в том числе выполняет сборуку автомобилей и для России.

На отечественный рынок поставляются машины и с других филиалов концерна:

• Тахара- Япония,
• Бернастон – Великобритания,
• Валенсьенн – Франция.
• Сакарья – Турция.

Для того чтобы узнать, где собирается Тойота, нужно ориентироваться на модель машины. В филиалах разных стран выпускаются определенные модификации.

Какие модели Тойота собирают в России

Некоторые модели этой компании собирают на территории Российской Федерации в Питере. В 2005 году, на территории поселка Шушары на площади в 224 гектара в Санкт-Петербурге началось строительство завода ТОЙОТА, а уже спустя 2 года с конвейера сошла первая Toyota российской сборки. Мощности завода дают возможность производить кузовные элементы из металла и пластика, осуществлять сборку, сварку и окраску автомобилей.

Завод предоставляет услугу по бесплатной утилизации вышедшего из эксплуатации Camry и RAV4, произведенных на предприятии. Для того чтобы утилизировать автомобиль понадобиться снять автомобиль с учета, доставить на территорию компании-утилизатора и получить акт об утилизации.

Список моделей, выпускаемых на данном заводе не может похвастать своим объемом и состоит только из двух авто: Camry и RAV4.

В 2007 году с конвейера сошла первая Камри. К 2020 году удалось выйти на отметку 100 тысяч автомобилей в год. Стоит отметить что данная модель тойоты собирается только на российском заводе.

В 2020 году мощности российского завода позволил организовать сборочную линию для модели RAV4.

С 2013 по 2020 год, на Дальнем Востоке РФ с конвейера сходили модели Land Cruiser Prado, но по неизвестным причинам, производство снова вернулось в Японию.

Rav 4

В 1994 году произошло рождение компактного внедорожника «Тойота Рав 4», страной-производителем которого до 2016 года оставалась Япония. Однако последние 2 года к нам в продажу поступают автомобили, созданные на конвейере завода около города Санкт-Петербурга.

Toyota Rav 4 является самой продаваемой моделью японского производителя в России благодаря надежности, небольшому размеру и современному техническому оснащению. Цифра «4» обозначает не порядковый номер модели, как можно было подумать, а наличие полного привода.

Согласно отзывам, у этого автомобиля надежный двигатель, энергоемкая подвеска, высокий клиренс, он надежный и современный.

Расходы на обслуживание

Если говорить про предусмотренные затраты на содержание автомобилей, то в этом плане назвать определенного фаворита будет не так просто, по той простой причине, что в целом обслуживание данных пикапов будет обходиться примерно одинаково. Определенные запасные части и расходные элементы стоят дороже на Isuzu D-Max. Некоторые детали более дорогие для легкового грузовика Hilux

Именно поэтому, необходимо обратить внимание стоит на повседневные затраты на топливо. Здесь преимущество у японского автомобиля Toyota, так как эта модель оснащается менее «прожорливыми» двигателями, из-за чего автовладельцу придется тратиться меньше, нежели в случае с пикапом марки Isuzu

Однако не стоит забывать о том, что здесь многое зависит от стиля вождения автомобилиста, так как заявленный производителями расход является лишь минимальным значением и в действительности может не соответствовать реальным показателям.

Страна-производитель ТЛК 200

Главной страной-производителем Тойота Ленд Крузер является Япония. Здесь модель впервые разработали, произвели, распространили по дилерским салонам страны и зарубежья.

Япония — один из крупнейших поставщиков автомобилей Тойота. В стране с 1918 спроектировали и изготовили десять самых популярных в мире моделей машин. Общий оборот составляет более 8 млн. авто в год. Компания специализируется на проектировании моделей и их обслуживании. Над решением этих задач трудится команда из 300 тыс. человек, и все они — создатели популярного бренда.

Из-за возрастающего спроса среди клиентов со временем пришлось увеличить количество заводов. Это также повлияло на увеличение количества дилерских центров.

Что говорят автолюбители

Олег, владелец модели 2020 года российского завода

По технической надёжности машина 2020 года нареканий вообще не имеет, ни разу не подводила. А вот краска очень мягкая, царапается даже от небольших веток.

Павел, владелец машины 2008 года из Шушар

Надёжный автомобиль, замечания есть только по салону, материалы довольно простые и со временем начинают скрипеть.

Юрий, владелец седана из Японии

Долго искал именно «японца» 2020 года, думал, салон будет более качественным, но нет, абсолютно такой же, как и шушарский. Здесь Тойота, конечно, сэкономила.

Анатолий, владелец автомобиля 2009 года выпуска отечественной сборки

Всё хорошо в авто, кроме краски (очень быстро царапается) и салона, который довольно плохого качества.

Леонид, владелец машины американской сборки 2012 года выпуска

Замечательное авто, очень надёжное. Материалы салона только какие-то не очень, быстро истираются и скрипят.

Тимофей, владеет шушарской машиной 2013 года

Это уже вторая моя Камри, но салон в ней не очень хороший, всё портит дешёвый пластик и кривые швы на сиденьях.

Константин, владелец модели из Шушар 2007 года

Технически одна из лучших. Всё работает без проблем. Недоволен только краской, быстро покрывается противными мелкими царапинками.

Елена, владеет шушарским седаном 2020 года выпуска

Отличная машина. Надёжная. Салон только стал довольно быстро поскрипывать, а всё остальное просто замечательно.

Сравнение комплектаций и цен

Еще один ключевой момент, который позволит определиться, что лучше – Toyota Hilux или Isuzu D-Max — это оценка стоимости моделей, а также сопоставление комплектаций и технического оснащения. Что касается цены, то автомобиль Д-Мах покажется более предпочтительным вариантом, так как обойдется потенциальному покупателю заметно дешевле, как в базовой комплектации, так и в топовой версии. В свою очередь, новая японская модель Хайлюкс несколько превосходит соперника в плане оснащения, из-за чего многие автомобилисты выбирают именно этот вариант. К тому же, они дополнительно еще и испытывают неподдельное доверие к бренду, коим не раз выпускались самые настоящие бестселлеры для российского и мирового авторынков.

В настоящее время потенциальны покупатели в России могут приобрести автомобиль Toyota Hilux в двух основных комплектациях и одной специальной версии Black Onyx с расширенным пакетом опций. Авто доступно на российском авторынке за 2 562 000 – 3 269 000 рублей. Эта модель неплохо укомплектована, как в базовой модификации, так и в топовой вариации. В стоке на авто установлены такие опции, как кондиционер, электропривод зеркал, охлаждаемый перчаточный ящик, электрические стеклоподъемники, качественная аудиоподготовка, неплохая мультимедиа, множество электронных помощников и ряд систем безопасности. В топовой вариации добавляются бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя, парктроники, камера заднего вида, датчики дождя и света, светодиодная головная оптика, круиз-контроль, а также множество иных функций, рассчитанных на безопасность и комфорт.

Что касается пикапа с двойной кабиной Isuzu D-Max, то он представлен на российском авторынке в четырех основных вариациях (Aqua, Air, Flame и Energy). Автомобиль можно приобрести в дилерских центрах за 2 390 000 – 2 799 000 рублей. Самая доступная комплектация пикапа подразумевает наличие таких опций, как кондиционер, электростеклоподъемники, усилитель руля, прикуриватель и пепельница, обогрев боковых зеркал и розетка на 12V. Что касается самой дорогой вариации, то в ней предусмотрены более интересные и полезные сервисы, включая систему доступа без ключа, кнопку старт/стоп, мультифункциональное рулевое колесо, климат-контроль, современную мультимедиа и качественную акустику. Кроме того, в топовой версии пикап оснащен многочисленными системами безопасности и электронными ассистентами для помощи водителю.

Качество сборки

К качеству тайской сборки Тойота Фортунер 2018 года не возникает особых претензий ни у зарубежных покупателей, ни у отечественных автолюбителей. Не всех устраивает неаккуратный вид звукоизоляционных матов в колёсных арках – однако, защита от наружного шума у автомобиля неплохая.

Стеклоподъёмники работают в автоматическом режиме, кресла удобно складываются с помощью ремешков или пластиковых рычагов. А воздуховоды обеспечивают комфортные микроклиматические условия для пассажиров всех трёх рядов.

У Toyota Fortuner казахстанского производства минусы заметнее. Покупатели говорят о наличии скрипов и «сверчков» в салоне, некачественной антикоррозионной обработке и неровных зазорах кузова

Хотя такие показатели больше влияют на комфортность поездки пассажиров и практически не имеют значения для водителя, внимание которого уделяется ситуации на дороге. С другой стороны, цена автомобиля ниже, чем у аналогичной комплектации тайской версии – и этот фактор для многих автомобилистов является одним из основных во время принятия решения о покупке

Качество российской сборки

Где производят Тойота Кемри, Вы уже знаете, теперь, непосредственно поговорим о качестве сборки и надежности «японца». Японские седаны отличаются от отечественных покрышками. Японцы устанавливают на свои Кемри шины Michelin, а японцы — Yocohama. Хотя те и другие колеса отвечают всем необходимым стандартам качества и справляются со своими прямыми обязанностями. Казалось бы, если российское предприятие оборудовано также, как и японское, оно должно выпускать идентичные транспортные средства. Но, российские владельцы недовольны качеством лакокрасочного покрытия Тойота Кемри отечественной сборки. Оно является очень мягким, в связи с чем, даже самая мелкая ветка дерева может повредить покрытие машины.

Японские инженеры использую совершенно другую технологию нанесения краски на кузов авто, поэтому, с чистокровными «японцами» таких неприятных проблем нет.Еще один недостаток Тойота Кемри обеих сборок – это качество отделочных материалов салона седана, оно просит желать лучшего. В этом плане российская и японская Тойота проигрывает своим конкурентам. Почему то на качественные материалы для обивки салона, оба производителя пожалели средств.

Оригинальные запчасти

Как и любой автомобильный завод, Toyota заказывает ряд комплектующих для конвейера у заводов-партнёров. Это могут быть как известные на весь мир фирмы, например, Aisin, производящая коробки передач (кстати, агрегат этой фирмы марки 8HP70 устанавливается даже на VW Touareg 2011 года), так и не очень известные за пределами Японии компании (такие как Sumitomo или Nisshinbo — производители колодок). Автомобили Toyota производятся не только в Японии, но и во Франции, Англии, Турции, Америке, России и других странах. Комплектация автомобиля также может отличаться в зависимости от предполагаемого рынка сбыта. К примеру, существует японская сборка Lexus RX300 для США, японская сборка для Европы и американская сборка для внутреннего рынка. Отличия могут быть весьма существенными — вплоть до разной настройки блоков управления двигателем и серьёзных различий в ходовой части и даже системе полного привода. То есть одна и та же оригинальная запчасть может приходить в разных упаковках и под разными номерами из США, Европы и Японии. Также необходимо отметить, что оригинальные запчасти Toyota производятся во всём мире, поэтому, например, масляный фильтр, изготовленный на заводе Toyota в Тайланде и на заводе Toyota в Японии будут иметь разные оригинальные номера, но оба этих фильтра ОРИГИНАЛЬНЫЕ.

Ниже мы приводим основные признаки «оригинальности запчасти»:

1. Независимо от производителя, оригинальные запчасти ВСЕГДА поставляются для продажи в оригинальной упаковке (которая, повторимся, может различаться в зависимости от рынка поставки). Она имеет определённый вид, который легко отличить и запомнить.2. На оригинальной упаковке всегда есть стикер со штрих-кодом, надписью Toyota Motor Corporation, а чуть ниже надпись о том, где произведена запчасть — Made in Japan, France, Thailand и т.д.3. У каждой оригинальной детали есть свой оригинальный код — десяти- или двенадцатизначное число. Этот код всегда будет напечатан на стикере оригинальной упаковки.4. Данный признак имеется не у всех оригинальных деталей, но у многих. На самой детали выдавлено в металле, написано рельефными буквами или нанесено краской слово TOYOTA.

В каких странах выпускают Camry

Японские разработчики Toyota Camry добились отличного сочетания дизайна и технических характеристик, что подтверждается повышенным спросом на автомобиль. Изготовление Камри осуществляется на шести заводах, которые установлены на территории пяти государств. Производственные цеха оснащены высококачественным оборудованием.

Главным производителем модели Тойота Камри является Япония. При этом отмечается наилучшее качество сборки автомобиля, в сравнении с другими предприятиями. Производственные цеха расположены на территории провинции Айти.

В США функционируют два завода, где собирают Камри. Основные производственные мощности расположены в штате Кентукки. Второе предприятие находится в штате Индиана. Там сборка Тойота Камри осуществляется в партнерстве с другими корпорациями, начиная с 2003 года.

В 2009 году было налажено производство Toyota Camry в Австралии, в городе Алтон. Выпускаемые с конвейера машины, в том числе с гибридными двигателями, поставляются на рынки в регионах Тихого океана.

Еще один завод расположен в Гуанчжоу на территории Китая. Данное предприятие, функционирующее с 2006 года, также занимается выпуском гибридных силовых агрегатов для Camry.

Где собирают Тойота Прадо 2018

Предприятия, на которых выполняется сборка Ленд Крузер Прадо, расположены в разных странах. Но у всех есть общая особенность – усиленный контроль качества и использование только лучших комплектующих. К этому обязывает класс автомобиля и повышенные ожидания клиентов.

Список заводов выглядит следующим образом:

• Самая популярная сборка Prado – японская. Основное предприятие – в Тахаре, где выпускаются также Тойоты TLC и RAV4. Сборочные линии в провинции Такаока работают с 1918 года, и собирались здесь не только уже устаревшие модели 120, но и более ранние версии Прадо. Меньше всего автомобилей выпускает завод в провинции Цуцуми.
• Китайское предприятие Sichuan FAV Toyota Motors Co собирает комплектации Prado GX и VXс с моторами объёмом 2,7 и 4,0 л, соответственно.
• Есть заводы, где собирается внедорожное авто, и на территории Великобритании, Турции и Франции.

Расширение производства автоконцерна упрощает ответ на вопрос, где собирают Тойота Прадо 2018 для России. Уже несколько лет расположенное на Дальнем Востоке РФ предприятие выпускает эту машину в кузове 150 – хотя цена за счёт отечественной сборки не уменьшилась. Такая тенденция не привела к повышению спроса на Prado для России в 2017 году – хотя не отмечается и его снижения.

Где собираются десятое и одиннадцатое поколения машины

Начиная с 2010 года, автопроизводитель начал проводить полную модернизацию конвейера в турецком городе Сакарья, где собирали Тойота Королла предыдущей модификации, что было сделано для его подготовки к выпуску в 2013 году модели одиннадцатого поколения, предназначенной для европейских стран.

Именно по этой причине все поставляемые в Россию авто десятого выпуска, включая рестайлинговые версии 2012 года, выпускались только в Японии. Это продолжалось до полного завершения обновления производственных мощностей турецкого конвейера, заработавшего в середине 2013 года и начавшего выпуск последнего поколения модели в кузове Е170.

Отличить по качеству собранный в Турции автомобиль одиннадцатого поколения, а также его рестайлинговую версию 2016 года от собранных в Японии практически невозможно, они полностью соответствуют всем требованиям производителя к надёжности конструктивных узлов и агрегатов.

Обзор

В 2020 году японцы выпустили новую Toyota Camry, получившую внутризаводской индекс XV70, а российская спецификация модели появилась позже, чем версии для США, Китая и Японии.

В основе Тойоты Камри 2021 – платформа TNGA, используемая в Prius и Auris, подвеска – классической для данного класса техники компоновки со стойками МакФерсон и многорычажкой.

Габариты Toyota Camry XV70:

• длина – 4885 мм.,
• ширина – 1840 мм.,
• высота – 1455 мм.,
• колесная база – 2825 мм.

Экстерьер

Экстерьер новой Камри 2021 разрабатывался в американской дизайнерской студии Toyota, а ее ведущий специалист Ян Картабиано подарил легендарному седану необычно низкий профиль. Удивительно, но вкупе с узкими фонарями передней оптики и рыскающим бампером, на котором разместился невероятных размеров воздухозаборник, внешний вид авто стал более «японским», нежели «американским».

Салон

В салоне обновленной Тойоты Камри 2021 появились более качественные материалы отделки, а органы управления на передней панели, если и поменяли своим места, то почти незаметно и исключительно в угоду лучшей эргономики. При этом передняя панель подверглась оригинальному зонированию, выполненному с помощью плавных линий в виде извивающихся «металлизированных» накладок.

Техническая начинка

В линейке доступных для Тойота Камри 2021 модельного года двигателей можно обнаружить три бензиновых силовых установки:

• 2.0 (6AR-FSE), 150 л. с., 192 Нм;
• 2.5 (2AR-FE), 181 л. с., 231 Нм;
• 3.5 (2GR-FKS), 249 л. с., 356 Нм.

Самый мощный агрегат оснащён комбинированным типом впрыска, а для российского рынка он дополнительно прошел процедуру дефорсирования для попадания в более дешевый «налоговый» сегмент. Трансмиссия едина для всех модификаций – автоматическая 8-ступенчатая, обеспечивающая передачу крутящего момента на переднюю ось.

В каких странах производится выпуск данных автомобилей

Японский автопроизводитель начал производить данную модель в России с 2007 года, после открытия сборочного конвейера, заложенного в 2005 году в посёлке Шушары, находящемся на территории Ленинградской области. Помимо Шушар заводы компании расположены в Австралии, США и, соответственно, в Японии, где и находится основной конвейер Toyota Camry. В последнее время, по неофициальным данным, на российской территории должен открыться ещё один завод, на котором будет собираться модель 2020 года.

Последнее поколение модели, прошедшей обновление в 2020 году, собирается как на отечественном заводе, около 35 тыс. авто ежегодно, так и на японском. Качество машин никак не отличается друг от друга. Все заводы, находящиеся в разных странах, где собирают Toyota, оснащены современным оборудованием и используют одни и те же комплектующие, за чем строго следит руководство автопроизводителя, делающего ставку именно на качество выпускаемых автомобилей, а не их количество.

Внешний вид и размеры

Еще один важный момент, на который автомобилистам стоит обращать внимание при сравнении Тойота Хайлюкс и Исузу Д-Макс, а также других автомобилей — это внешность транспортных средств. В этом плане необходимо в обязательном порядке учитывать собственные вкусовые предпочтения, по той простой причине, что внешний облик японского пикапа Toyota Hilux смотрится стандартно и в полной мере соответствует текущим модным тенденциям

В свою очередь, автомобиль Isuzu D-Max выделяется на фоне конкурента, так как получил нестандартный наружный дизайн. На этом легковом грузовике в действительности можно будет выделиться на фоне общего городского потока, однако определенной части автолюбителей такой экстерьер покажется чрезмерно вызывающим. Если же обратить внимание на задние части моделей, то существенной разницы и вовсе найти не удастся.

В современных реалиях также крайне важно подбирать авто с учетом его габаритов, так как на длинном и широком автомобиле будет не всегда удобно передвигаться в городской черте. Представленные легковые грузовики могут похвастаться следующими размерами:

• длина Isuzu 5 295 мм, у соперника — 5 325 мм;
• ширина D-Max 1 860 мм, у конкурента — 1 954 мм;
• высота пикапа Исузу 1 780 мм, у Toyota — 1 815 мм;
• колесная база модели Д-Мах 3 095 мм, у соперника — 3 085 мм;
• снаряженная масса нового японского автомобиля 2 130 кг, у Isuzu D-Max — 2 100 кг.

В целом, стоит отдать должное, показатели у этих автомобилей разнятся не так сильно, из-за чего визуально определить существенные отличия не получится, если пикапы будут стоять рядом.

Заводы Тойота

О бренде Тойота знает каждый второй вне зависимости от того, взрослый это или ребенок. Но мало кому известно, что первоначально японская автомобилестроительная корпорация выпускала ткацкие станки. Только спустя годы фирма приступила к созданию автомобилей, и теперь машины этого бренда широко представлены на рынках всех стран планеты.

Большинство заводов расположено в Японии. Крупные производственные объекты, где собирают Тойоту Ленд Крузер 200 для России, построены в:

• Китае;
• Вьетнаме;
• Бразилии;
• Кении;
• Португалии.

Встретить заводы можно на территории Европы: в Англии и Франции. Заводов, где производят автомобили Ленд Крузер 200 исключительно для России, несколько.

В РФ тоже ранее собирали крузак.

Это доказывает, что бренд заботится о своей безупречной репутации. Однако это также объясняет и высокие цены на автомобили.

Салон и багажник

Разумеется, если проводить сравнение этих автомобилей, то нельзя будет оставлять без внимания их салоны, а именно дизайн интерьера этих пикапов с двойной кабиной. В целом, модели выглядят продуманными и в полной мере соответствуют текущим модным тенденциям. Более того, каждая машина имеет свои ключевые особенности и в чем-то выделяется по сравнению с другими конкурентами. Если же говорить про качество сборки и стоимость используемых материалов, то неоспоримым фаворитом здесь выступает модель от бренда Тойота.

Салон японского пикапа Toyota Hilux смотрится богато и стильно. Здесь присутствует декоративная подсветка, которая подчеркивает темное оформление. Отчетливо видно, что над дизайном этого автомобиля производители провели долгую и кропотливую работу, по той простой причине, что авто продумано до мелочей. Здесь предусмотрена специальная дополнительная шкала приборов, на которую выводится основная информация, полезная для водителя, чтобы тот не отвлекался от дороги. В салоне установлен удобный блок управления климатической системой, а также большой сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса.

Автомобиль Isuzu D-Max выглядит необычно не только спереди, но и внутри салона

Здесь достаточно богатое внутреннее убранство, продуманное расположение основных элементов управления, а кроме того, имеются многочисленные мелкие детали, приковывающие внимание. Однако наибольший интерес вызывает блок управления климатической системой, который имеет круглую форму и нестандартное расположение клавиш

Этот момент сильно выделяет пикап на фоне конкурентов, однако далеко не всем автомобилистам придется по вкусу такое дизайнерское решение. В остальном, этот автомобиль не так существенно отличается от современных моделей.

Также при сравнении этих автомобилей нельзя оставить без внимания вместимость багажного отсека, а именно кузова, предназначенного под транспортировку крупных вещей и объемных предметов. Каждый соперник может перевозить до 1 100 – 1 200 литров. Однако в случае с пикапом от бренда Toyota предусмотрена более удобная погрузка, а также заметно больше пространства под транспортировку принадлежностей, по той простой причине, что это транспортное средство длиннее своего непосредственного соперника.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400

Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей