Разбираемся в программах для диагностики автомобилей

2 ScanDoc

Программа рассчитана на диагностику автомобилей разных производителей, но есть и узкоспециализированные версии под определенную марку. Устанавливается в среду Windows и работает с разъемами на микропроцессоре ELM327. Очень удобный интерфейс интуитивно понятен и дает возможность быстро освоиться в программной среде неопытному человеку. Диагностика позволяет увидеть полностью весь объем информации в блоке ошибок, включая показатели датчиков систем авто в момент появления сбоя.

Считываемые параметры распределены по блокам систем, что позволяет оперативно получить данные с проблемных участков и исправить поломку за максимально короткий промежуток времени. Наличие доступа в самую актуальную информационную систему Motordata, техническая поддержка разработчика, возможность распечатки отчетов и многое другое обеспечивает наиболее благоприятные условия для быстрой и эффективной диагностики систем автомобиля.

Как это работает?

Система OBD является отдельным видом диагностики с использованием компьютерной техники. Это одно из обязательных международных требований, введенных в 1991 г. для контроля количества выбросов. Спустя несколько лет было введено второе поколение системы OBD-II. Оно повлекло за собой установку стандартов соединительных протоколов в ЭБУ для производителей автомобилей.

Порты OBD зачастую расположены возле рулевых колонок. Они применяются для подключения электронных устройств с целью анализа данных с бортового компьютера. Кроме базовой информации, многие производители автомобилей имеют данные на конкретные модели. Чтобы получить нужные показатели параметров, используют профильный сканер.

Система управления работой двигателя состоит из множества компонентов: реле, датчиков, а также ряда других систем и механизмов. Они предназначены для нормальной работы электронных блоков управления, которые выполняют несколько задач:

• Подсчет воздушных потоков и передача нужной информации на устройство;
• Корректировка информации на основе полученных данных, их обработка и внесение изменений в базу;
• Управление различными параметрами двигателя;
• Регулирование положения дроссельных заслонок.

Профессиональная диагностика

Если возникла проблема с автомобилем, лучше не рисковать и обратиться к профессиональному диагносту. Специалисты используют профессиональные сканеры, которые дают точную информацию.

Дилерские системы

При поиске диагноста можно обратиться в дилерский центр марки автомобиля, часто там проводят проверку бесплатно. Для некоторых марок машин часто требуется конкретное оборудование и программное обеспечение, поэтому, обращаясь в дилерский центр, можно быть уверенным, что диагностика будет тщательной. После проверки отправляется подробный отчет на почту или в бумажном виде.

Сторонние компании

Не всегда в прямом доступе есть дилерские центры всех марок автомобилей, поэтому часто приходится обращаться в автосервисы. Этот вопрос актуален для автомобилей, произведенных за границей и привезенных из Китая или Японии. Перед диагностикой таких автомобилей в автосервисе стоит убедиться, что у них есть необходимое оборудование для диагностики и мастера, которые смогут интерпретировать данные.

PCMScan

Утилита разработана американской компанией Palmer Performance Engineering, Inc. Хотя это софт стороннего разработчика, он сочетается со сканером Elm 327, позволяя диагностировать автомобили американского, европейского и азиатского производства. Со сканером программа соединяется по протоколу Obd2 и считывает данные с электронного блока управления.

В базовой сборке программы нет русского языка, однако, можно поставить русификатор. PCMScan определяет данные со стоп-кадра, выводит коды ошибок, тестирует датчики по отдельности и выводит данные по состоянию машины. Учитывайте, что программа не поддерживает автомобили, выпущенные до 1996 года.

Интерфейс программы разделен на несколько вкладок, в которых доступны необходимые пользователю функции. Есть возможность построения графиков, в том числе в режиме реального времени. Предусмотрена поддержка плагинов, которые еще больше расширяют функционал утилиты, добавляя новые возможности. Согласно отзывам пользователей, это одна из наиболее простых и удобных программ для диагностики автомобилей.

Стоимость утилиты 95 долларов. Есть бесплатный демонстрационный период с ограниченным функционалом.

Как работает сканер

Адаптер ELM 327 ставят на бортовой компьютер, чтобы диагностировать неисправность, считать показатели или обнулить блок управления.  Функциональность этой детали зависит от конкретной версии устройства, электронного блока управления на авто и используемого ПО.

В основном сканер расшифровывает коды ошибок, отображает скорость авто, состояние двигателя, температурные показатели основных видов жидкостей, уровень давления, расход топлива и пр. Некоторые машины настраиваются благодаря адаптеру: меняется отзывчивость педали, информация на приборной панели, автоматическое запирание замков.

https://www.youtube.com/watch?v=_0J8IC1r7WkVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: ELM327 версия 1.5 и 2.1 — КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ? (https://www.youtube.com/watch?v=_0J8IC1r7Wk)

Что можно проверить с помощью автодиагностики

Основными задачами автомобильного анализа являются обнаружение и получение кода ошибки. Получить информацию о наличии поломки можно после сравнения заводских параметров с данными, которые были получены во время диагностики авто. Производители забивают информацию в базы данных ЭБУ для дальнейшего считывания.

При расхождении реальных значений с указанными параметрами возникает ошибка в виде кода. Благодаря автодиагностике можно проверить любые параметры в работе двигателя.

Для проверки электронного блока управления при помощи компьютера или ноутбука нужно определенное оборудование. Основными компонентами, используемыми при диагностике, являются:

• Сканер;
• Программное обеспечение;
• Адаптеры;
• Персональный компьютер или ноутбук.

Получение информации с ЭБУ происходит с помощью адаптера. Он выполняет следующие функции:

• Считывание кода неполадки;
• Устранение ошибок;
• Подключение к ноутбуку с установленным программным обеспечением;
• Просмотр параметров двигателя в режиме реального времени.

Существует 3 типа адаптеров, которые используются для выполнения разных задач. К ним относятся:

1. Любительские. Сканеры этого типа применяются обычными автолюбителями, которые проводят автодиагностику самостоятельно. Устройства основаны на микропроцессоре ELM 327. Они самостоятельно устраняют ошибки при загорании Check Engine.
2. Мультимарочные. Они универсальны, поскольку могут использоваться для диагностики разных марок автомобилей. Адаптеры обнаруживают общие коды неисправностей DTC, указывают на локализацию поломки, а также дают рекомендации по исправлению. Эти устройства предназначены для работы с ПК или смартфонами.
3. Дилерские. Подобное оборудование установлено в дилерских автоцентрах. Его также покупают для конкретной модели авто. Данные адаптеры достаточно дорогие, но их преимущество заключается в возможности проведения диагностики грузового автотранспорта.

Наиболее популярными среди автолюбителей являются любительские адаптеры на базе процессора ELM 327. Помимо основного функционала, они способны:

• Считывать и перезапускать тормозную систему AntiLock, подушки безопасности и ABS;
• Определять параметры VIN у авто, получать данные о двигателе и КПП;
• Сканировать датчики в движении в удобное для владельца автомобиля время;
• Обновляться в онлайн-режиме благодаря технической поддержке;
• Сохранять нужные данные для дальнейшего применения;
• Удалять ненужную информацию.

Elmconfig

Утилита создана энтузиастами и распространяется бесплатно. Поддерживает только электронные блоки управления автомобилей Ford на платформе C1. К таковым относятся Ford Focus, C-Max и Kuga. В этих моделях можно диагностировать абсолютно все модули, которые подключаются к CAN-шине — климат-контроль, подушки безопасноcти, ABS, PCM, GEM, коробку передач, двигатель, патронник, дополнительный отопитель и фары.

Функционал программы:

• Отображение данных о состоянии машины.
• Считывание информации о версиях прошивок датчиков.
• Сохранения готовых конфигураций в файлы специального формата.
• Ведение логов во время диагностики.
• Запись и чтение VIN-кодов.
• Диагностика модулей и расшифровка ошибок.
• Калибровка датчиков.
• Перезагрузка модулей.
• Активация автозапирания центрального замка на высокой скорости.
• Настройка единиц измерения на приборной панели.
• Отключение автоматического обогрева стекол.
• Активация необходимых дополнительных модулей (омывателя стекол, датчиков дождя и света), установленных после производства машины.

ScanMaster-ELM

Платная программа

ScanMaster-ELM — одна из немногих программ, подходящих для проведения компьютерной диагностики практически всех марок и моделей автомобилей, оснащенных разъемом OBD-II. Это разработка немецких программистов из WGSoft — компании, специализирующейся на написании автоматизированного диагностического программного обеспечения для автомобилей и мотоциклов. К сожалению, программа ScanMaster-ELM не бесплатна, и не имеет поддержки русского языка (но ее популярность в России велика, потому любителями были разработаны русификаторы, хотя и не совсем полные).

Разработчики ScanMaster-ELM описывают свой продукт следующим образом: «Любые электронные модули автомобилей, поддерживающие OBD-II (т.е. обменивающиеся техническим данными с ЭБУ), автоматически распознаются программой, и могут быть диагностированы». И речь идет не только о двигателях, а также о трансмиссиях, автоматических коробках передач, тормозных системах и других электронных и электромеханических компонентах авто.

ScanMaster-ELM предоставляет полный функционал при работе с ELM237-адаптерами, обеспечивая пользователей следующими возможностями:

• Поддержка всех типов адаптеров ELM237 — RS232, USB, Bluetooth и WLAN, работающих с использованием протоколов K-Line, KWP2000, J1850 VPW/PWM и 4 разновидности CAN (11/250, 11/500, 29/250 и 29/500).
• Считывание текущих параметров систем управления с последующим представлением получаемых в режиме реального времени потоковых данных в виде таблиц и графиков.
• Получение сохраненных ЭБУ параметров на момент возникновения ошибок.
• Получение хранящихся в памяти ЭБУ кодов неисправностей и их подробное описание.
• Стирание из памяти ЭБУ кодов неисправностей, копий текущих параметров систем, результатов, полученных в ходе тестирования датчиков.
• Считывание и вывод на экран результатов тестирования кислородных датчиков.
• Просмотр результатов тестирования систем, отвечающих за контроль катализатора, рециркуляции выхлопных газов и вентиляции топливного бака.
• Запуск внутренних диагностических тестов состава топливно-воздушной смеси, пропусков зажигания, компонентов, влияющих на работу выхлопной системы, с возможностью просмотра результатов в режиме реального времени.
• Управление всеми бортовыми системами, управляющимися ЭБУ.
• Получение VIN-кодов и калибровочных данных диагностируемого автомобиля.
• Просмотр кодов ошибок, которые были удалены ранее.
• Визуализация на компьютере информации с приборной доски автомобиля (тахометр, спидометр, термометр и т.д.).

• Получение данных в режиме реального времени абсолютного давления во впускном коллекторе, массового расхода топлива и др. систем.
• Тестирование (замер) мощности двигателя с предварительно заданными параметрами авто (вплоть до размеров шин и веса водителя с пассажирами) и коробки передач во всех режимах работы (номеров передачи).
• Возможность настройки собственных таблиц конфигурации (наборов параметров PID) и многое другое.

В качестве бонуса в программе ScanMaster-ELM предусмотрены специальные режимы диагностики автомобилей Opel и Alfa.

Программа ScanMaster-ELM доступна для смартфонов под управлением iOS (платная) и Android (бесплатная, но с урезанным функционалом). На момент написания обзора сость одной лицензионной копии программы ScanMaster-ELM составляла €75.

5 OBD Car Doctor

Для работы программы требуется любой гаджет с ОС Андроид и беспроводной адаптер ELM327. OBD Car Doctor распознает состояние Check Engine (MIL) и может удалять сохраненные коды ошибок (DTC). Аналоговый или цифровой монитор-виджет для отображения в реальном времени выходных параметров датчиков авто позволяет проводить диагностику и отладку оборудования.

Кроме того, программа имеет расчетную функцию мгновенного и среднего расхода топлива за определенный интервал, дает возможность вести журнал записей (заправка, очередное ТО и т. д.). Для специалистов есть функционал непосредственного взаимодействия с ЭБУ автомобиля путем ввода прямых команд управления через микропроцессор ELM327. Программа позволяет менять настройки и создавать индивидуальные параметры работы двигателя.

Для андроид

HobDrive

Плюсы

• Улучшение программы с помощью новых версий
• Легко установить через плеймаркет
• Показывает температуру двигателя

Минусы

• Топорный интерфейс
• Не стирает ошибки
• Плохо работает с Windows 10

От 300 ₽

Несмотря на некорректные недоделки программа хороша тем, что разработчики не стоят на месте, всегда стараются улучшить качество работы утилиты и удобство при эксплуатации. Все это отражается в новых версиях, количество скачиваний охватывает большой круг потребителей. На официальном сайте есть техподдержка, которая быстро отвечает на возникающие вопросы.

Torque

Плюсы

• Многофункциональность
• Моментальная диагностика
• Легкость использования
• Шустрая
• Считывает ошибки

Минусы

• Простое оформление
• Дополнительно нужен адаптер
• Только протокол OBD2

От 100 ₽

Кривая русификация, не всегда понятное обозначение кнопок, приходится переводить и догадываться по смыслу. Параметры автомобиля показывает в онлайн-времени. Сканер можно сопрягать по блютузу. Работа Torque корректная, не занимает много памяти на устройстве, моментально находит активный адаптер и автоматически начинает диагностику.

ScanTool AutoEnginuity

Плюсы

• Двойная прошивка
• Хорошо упакован
• Компактный
• Быстро находит проблему

Минусы

• Обычный функционал
• Подходит не для всех
• Непонятная установка

От 250 ₽

ScanTool AutoEnginuity — лучшее приложение для обд 2 на андроид и действительно экономит на диагностике машины. Может определить реальный пробег при покупке подержанного автомобиля, также хорошо читает ошибки по топливной системе. Экономит деньги на диагностику в технических центрах. Помогут настроить по звонку к официальным разработчикам.

Синхронизация адаптера с телефоном

После того как вы подключили адаптер к порту OBD-II, необходимо синхронизировать его со смартфоном. Для этого откройте меню настроек Bluetooth на телефоне и начните поиск устройств, а затем отключите адаптер от автомобиля на несколько секунд. Как только вы это сделаете, поверните ключ зажигания.

На этом этапе OBD-II должен появиться в списке ближайших устройств Bluetooth. На телефоне нужно выбрать его и ввести PIN-код, который обычно равен «0000» или «1234» (если не один из них не работает, обратитесь к прилагаемому руководству пользователя). Теперь устройство должно быть подключено к вашему смартфону.

После окончания синхронизации нужно открыть приложение для сбора данных. Некоторые программы обладают ограниченным временем для подключения, поэтому лучше начать работать сразу после синхронизации и выполнения подготовительных этапов.

Как только процесс синхронизации будет завершен, вы сможете использовать адаптер просто подключив его к своему автомобилю. Не забудьте повернуть ключ зажигания, иначе приложение не сможет получить необходимые сведения о состоянии машины. Сейчас стоит рассмотреть пару хороших приложений, которые помогают механикам быстро провести диагностику транспортного средства.

Сравнение программ — что лучше выбрать

Название	Доступные функции	Цена
Dash	Анализ параметров и характеристик авто. Можно использовать с любым адаптером.	Бесплатно.
Automatic	Тестирование машины начинается сразу после подключения к адаптеру. Отслеживание вождения. При наличии ошибок система уведомит об этом водителя.	100 евро.
Torque	Проверка датчиков кислорода. При наличии ошибок программа также отправляет уведомление водителю.	Бесплатно. Расширить интерфейс можно за 5 евро.
OpenDiagMobile	Состояние машины анализируется в режиме онлайн. Ошибки автоматически всплывают на экране подключенного смартфона.	Бесплатно.
Delco	Достаточно большой функционал: анализ состояния двигателя, уровня скорости, температуры и так далее.	Бесплатно.

OpenDiag

OpenDiag — программа для диагностики автомобилей ВАЗ и Лада, с помощью которой можно проверить электронные блоки машин. Для поиска неполадок используется специальный диагностический адаптер. Программа может автоматически определить комплектацию автомобиля, дополнительного оборудования и блоков на шине.

После запуска программы необходимо выбрать тип адаптера на автомобиле: K-Line, ELM327 или J2534.

В главном окне утилиты OpenDiag нужно перейти в раздел «Выбор блока». Здесь выберите один из доступных двигателей для диагностики. Доступные модели разделены по странам и маркам производителей.

В интерфейсе приложения можно активировать функцию автоматического определения комплектации. Также есть функция определения дополнительного оборудования и блоков на шине. После установки основных параметров утилита предоставит подробную информацию об автомобиле.

Преимущества программы OpenDiag:

• автоматическое определение оборудования автомобиля;
• большой каталог блоков автомобилей ВАЗ и Лада;
• возможность сохранения логов диагностики в отдельном файле;
• определение заводских номеров дополнительного оборудования автомобилей.

Недостатки ПО:

• нет функции для оценки состояния L-зонда;
• нельзя посмотреть количество оборотов двигателя.

Программа OpenDiagFree распространяется бесплатно, интерфейс выполнен на русском языке.

KWP

KWP — профессиональная утилита для диагностики автомобилей ГАЗ и ВАЗ. В приложении можно построить графики работы машины, есть возможность выбора блоков и COM-портов, а также функция управления форсунками, вентиляторами и катушкой.

В разделе «Параметры» можно посмотреть состояние основных параметров работы автомобиля. Все доступные параметры для диагностики отображаются в формате списка.

В разделе «Коды» можно посмотреть все коды ошибок в работе двигателя, которые обнаружила утилита KWP. При необходимости можно выполнить функцию сброса всех кодов ошибок.

«График» — здесь приложение строит графики работы оборудования автомобиля. Полученный график можно сохранить в отдельном файле или распечатать с помощью принтера.

Преимущества программы KWP:

• инструмент для построения графиков;
• возможность управления основными механизмами автомобиля;
• выбор COM-портов и блока;
• демонстрация всех найденных кодов ошибок двигателя.

Недостатки:

• нет функции для настройки отображения графиков;
• нельзя определить дополнительное оборудование в автоматическом режиме;
• маленькая библиотека доступных блоков.

Утилиту KWP можно загрузить бесплатно. Интерфейс приложения переведен на русский язык.

Что собой представляют программы для диагностики автомобилей

Для начала проясним некоторые базовые моменты насчёт доступных массовому потребителю средств диагностики автомобилей и других видов наземного транспорта.

Что такое адаптер для диагностики автомобилей, и почему ELM327 – лучший

В обзоре речь пойдёт о программах для диагностики, но мы не можем не упомянуть, что одной только программы и её носителя (компьютер или смартфон) мало. Между бортовой электроникой автомобиля и вашим гаджетом с диагностическим ПО должен быть ещё некий посредник, который превратит сухие цифры, полученные от датчиков в удобоваримый для аналитических программ вид.

Таким посредником выступает специальное компактное устройство – адаптер, который подключается к электронному блоку управления (ЭБУ) авто. Специалисты подчёркивают некоторые нюансы терминологии. Так, адаптер и сканер – это разные вещи, хотя на многих торговых площадках они все могут находиться в одном разделе. По факту же разница существенная, так как адаптеры только считывают и переводят данные на понятный внешнему устройству язык, а сканеры – это устройства более высокого профессионального порядка, которые по определению обладают более широким потенциалом, но ещё и умеют перепрошивать бортовую электронику.

Теперь насчёт ELM327. Это микросхема, разработанная компанией Elm Electronics для единой цели – преобразования внутренних протоколов бортовой электроники автомобиля в стандартизированный протокол передачи данных RS-232. Именно этот протокол уже понимают и расшифровывают сервисные программные продукты.

ELM327 – это только микросхема, и адаптеры на её основе производят многие компании. Примерно по такому же принципу производятся современные видеокарты: процессор берётся у AMD или nVidia, а конечный продукт уже производит кто угодно.

Адаптеры на базе ELM327 на сегодняшний день самые универсальные в сочетании с достаточной для оперативной диагностики информативностью. Именно в этом секрет их популярности. Можно сколько угодно раз пересаживаться на другие автомобили, как новые, так и не очень, без необходимости менять адаптер и ПО для диагностики.

Какие бывают программы для диагностики автомобилей

И вот, если у вас уже есть подходящий адаптер, можно начинать думать о выборе конкретного программного продукта для диагностики. Собственно, здесь действуют точно те же принципы, что и в отношении любого другого приложения. Так, диагностические программы бывают платные и бесплатные, широкого профиля и узкоспециализированные, универсальные и «заточенные» под определённого производителя.

В нашем обзоре мы будем рассматривать по возможности только универсальные продукты, ориентированные на наиболее широкую аудиторию. Все представленные приложения за редкими исключениями – коммерческие, то есть, платные. Но практически каждый предлагает ограниченный бесплатный доступ, который даст представление о программе и поможет сделать осознанный выбор. Мы же, в свою очередь, приоткроем для вас завесу платного функционала чтобы полностью исключить вероятность разочарования.

Набор необходимых инструментов и приборов для диагностики

Перед тем, как произвести проверку, нужно подготовить все инструменты и приборы, которые могут потребоваться в процессе. На сегодняшний день отечественный рынок предлагает потребителям большой выбор всевозможных тестирующих девайсов. Это связано с тем, что фактически каждый автомобиль компьютеризирован, поэтому можно найти не только универсальные тестеры, но и те, которые подходят под конкретную модель. Прежде чем начать проверку, вам нужно найти диагностический разъем. Его место расположения может быть разным, в зависимости от конструктивных особенностей авто, но как правило, он ставится под приборкой, в районе руля, за бардачком или в нижней части центральной консоли (автор видео — alehandro zhanzolize).

https://youtube.com/watch?v=IWqnD3ElhVQ

Для диагностирования специалисты обычно используют специальные сканеры. Эти устройства используются для прямой связи с электронным блоком управления и считывания кодов неисправностей. Сканер позволяет произвести проверку отдельных агрегатов и механизмов, а также датчиков. Но если сканера у вас нет, то это в принципе не проблема, поскольку вместо него можно использовать ноутбук для диагностики автомобилей.

Итак, что потребуется для диагностики:

Стационарный компьютер либо ноутбук. В крайнем случае можно использовать смартфон, об этом мы расскажем ниже.
Диагностический адаптер, который соединяется с разъемом. В данном случае вы ищите либо универсальный девайс, либо адаптер, предназначенный для конкретного авто. Разумеется, лучше отдать предпочтение адаптеру, подключение которого возможно к определенному авто — в этом случае вероятность того, что он правильно считает абсолютно все ошибки, более высокая. Что касается универсальных приборов, то наши соотечественники часто используют устройства K-Line

Обратите внимание на то, что с адаптером в комплекте должен идти соответствующий кабель, без него диагностика будет невозможной.
И самый важный элемент — программное обеспечение. Здесь у вас ограничений нет — на просторах Всемирной паутины можно найти множество различных программ, которые предназначены для диагностики

Вы можете найти универсальную программу или софт, предназначенный для конкретного автомобиля.

Для чего необходимо тестировать авто

При помощи диагностики выявляются все неисправности на основных узлах автомобиля. Тестирование необходимо для того, чтобы в кратчайшие сроки можно было определить конкретное место поломки в автомобиле. Специальные программы самостоятельно анализируют авто, замечая даже самые незначительные поломки.

Тестировать личное авто необходимо в тот момент, когда на панели машины появляется значок ошибки. Однако, если этот значок не загорается, то можно в профилактических целях раз в год проводить тестирование машины. Это позволит предотвратить возможные поломки, которые могли привести к серьезным проблемам, поскольку тестирование выдает полную информацию о блоке управления и состоянии деталей.

LiveSklad

Облачная CRM открывает для автосервисов изобилие возможностей, обладая следующими преимуществами:

• интеграция с прайсами поставщиков со всей России, всегда актуальная информация;
• заменяет бухгалтерскую программу 1С;
• интеграция с мессенджером Telegram, сервисом DaData, различными контрольно-кассовыми терминалами;
• функциональный, и в то же время простой интерфейс с подробными инструкциями и технической поддержкой;
• автоматический расчет зарплат;
• возможность создавать шаблоны документов;
• продуманная рассылка оповещений;
• анализ рекламной кампании.

Кроме того, LiveSklad гарантирует юридическое консультирование.

В каких случаях авто нуждается в диагностике через ноутбук?

Перед тем, как сделать диагностику транспортного средства с помощью ноутбука, нужно разобраться в том, для чего же она нужна. Диагностика представляет собой процедуру, во время которой происходит считывание кодов ошибок на различных узлах транспортного средства. Благодаря современному софту и высокотехнологичному оборудованию можно диагностировать даже небольшие изменения в работе различных систем инжектора, ходовой части или трансмиссии. И это вполне можно сделать самостоятельно.

Компьютерная проверка систем авто

Сегодня компьютерная диагностика автомобиля своими руками часто производится автолюбителями для того, чтобы перенастроить блок управления. Это делается с целью улучшения работы различных агрегатов и механизмов транспортного средства.

Благодаря использованию современного ПО и дополнительных плагинов, автолюбитель может:

• изменить (уменьшить или увеличить) количество оборотов холостого хода;
• изменить лямбда-характеристики, то есть отрегулировать подачу топлива;
• при наличии плагинов можно запрограммировать интерфейс автомобильной электроники;
• настроить автоматическую проверку при наличии неисправностей или отклонений в работе систем.

Так когда же нужно проводить самостоятельную диагностику инжектора или других систем через ноутбук?

1. В первую очередь, это делается тогда, когда датчики на приборной панели сигнализируют автомобилисту о наличии возможных неисправностей.
2. Также автомобилисты часто проводят эту процедуру в том случае, когда фиксируется некорректная работа различных механизмов и узлов. Проверить машину можно для того, чтобы понять, действительно ли они неисправны.
3. В последнее время все чаще диагностика инжектора, ходовой части и трансмиссии при покупке подержанного автомобиля.
4. Для того, чтобы снизить возможные затраты на ремонт транспортного средства. Это называется профилактическая диагностика с помощью ноутбука, ее специалисты рекомендуют осуществлять не реже, чем один раз в год. Заранее узнав о проблемах, которые есть в узлах автомобиля, вы сможете значительно сэкономить деньги.

Сканер для тестирования машины

В целом такой метод проверки электронных систем транспортного средства на наличие проблем является современным и эффективным. Ведь он позволяет точно определить все поломки и предотвратить возможные неисправности в будущем. С помощью такого метода автомобилист получает полную, а главное — достоверную информацию о состоянии всех узлов, механизмов и систем.

В каких конкретно случаях транспортное средство нуждается в проверке:

1. Если вы заметили, что резина изнашивается неравномерно, при поворотах появился гул или стук, другие звуки, или они проявляются при движении по неровному покрытию. Также во время поворотов может быть зафиксирован снос задней или передней оси, система АБС включается срабатывает раньше, свободный ход руля увеличен. Во всех этих случаях необходима проверка подвески.
2. Проверка инжектора осуществляется в том случае, если увеличился расход бензина, мотор долго прогревается, в целом агрегат функционирует неустойчиво, заводится с трудом. Также есть смысл проверить двигатель, если значительно снизилась его мощность, при работе возникают шумы, холостые обороты слишком высокие или низкие. В таком случае необходимо протестировать работу системы впрыска, электрической части и замерить компрессию.
3. Тестирование трансмиссии необходимо осуществлять в том случае, если вы не можете включить одну из скоростей, если проявляются вибрации и рывки, во время переключения режимов появляется пробуксовка. Также проверка трансмиссии может быть актуально при повышенном расходе топлива или утечке жидкости и АКПП. Софт считает все коды неисправностей блока управления, проанализирует работу всевозможных датчиков и регуляторов, в частности масла и положения дроссельной заслонки.