Наказание за повторное нарушение пдд

Сколько времени есть у нарушителя на оплату

На внесение платежа нарушителю дается 60 дней со дня вступления в силу Постановления. Фактически этот период растягивается до 70 дней, 10 из которых выделяется на обжалование санкций. По истечению данного периода неплательщик может столкнуться с дополнительными проблемами, которые могут вылиться в 15 суток ареста.

Наказание за просроченные постановления

Первые 70 дней после вступления постановления в законную силу нарушитель может жить спокойно, не опасаясь требований немедленно внести плату. Но по окончанию этого периода большая часть неоплаченных штрафов переходит приставам.

ФССП обязательно вышлет нарушителю уведомление о начале дополнительного производства. С этого момента у него есть 5 дней на погашения задолженности в добровольном порядке. Иначе приставы вправе начать розыскную деятельность. За просроченное постановление водителю грозит:

1. Запрет на выезд за территорию РФ.
2. Увеличение штрафа вдвое, но не менее 1000 рублей.
3. Административный арест длительностью до 15 суток или принудительные работы на срок до 50 часов. (Не может применяться в отношении лиц, проучивших наказания вследствие видеофиксации).
4. Приостановка действия водительского удостоверения (распространяется на нарушителей, размер штрафа которые превысил 10 000 рублей).
5. Арест имущества.

Как узнать, истек ли срок штрафа за лишение прав

Вне зависимости от причин, по которым был выписан штраф, его наличие можно проверить через специальные сервисы или порталы, а также мобильный банкинг. Далее останется лишь приплюсовать к дате вступления в законную силу постановления 24 месяца и 10 дней, чтобы определиться, истек ли срок.

Более того, в приложении ГИБДД «списанные» штрафы имеют специальную пометку, которая разрешает не уплачивать его.

«Списанные» штрафы имеют специальную пометку

Это связано с тем, что даже «просроченные» штрафы остаются в общей базе данных до тех пор, пока нарушитель не обратится с заявлением об его снятии. Проверить наличие открытого производства по штрафу можно в отделении ФССП или воспользовавшись их интернет-сервисом.

Как вести подсчёт?

Разобраться с моментом, когда начинается срок «повторности» очень легко. Он начинается с даты вынесения административного постановления. Если постановление выносится исключительно по наложению денежного штрафа, то оформить его может и сотрудник ГИБДД, и судья. В случае, когда речь идёт об изъятии водительского удостоверения, тогда постановление с подобным решением может вынести только суд.

При оспаривании водителем вынесенной меры наказания, постановление получит юридическую силу только на 11-й день с момента получения автомобилистом его копии. Десятидневный срок предоставляется водителю на оспаривание решения. Если протокол и постановление выписывается непосредственно автоинспектором, тогда десятидневный отсчёт начинается со дня, наступающего после дня оформления протокола. В ситуации, когда постановление приходит к автовладельцу по почте, десять дней отсчитываем от даты получения письма.

Для определения окончания срока повторности выясните, в какой момент надо начинать отсчёт года:

1) Если уплачивается штраф, тогда вести отсчёт срока следует со дня внесения платежа. Однако при досрочном погашении штрафа, всё равно действует десятидневный срок, который отсчитывается до момента получения постановлением юридической силы.

2) Если водителя лишают прав, тогда вести отсчёт срока начинаем с момента получения удостоверения в автоинспекции.

Следовательно, повторность правонарушения начинает отсчитываться с одиннадцатого дня после получения автомобилистом копии постановления и до дня окончания одного года после компенсации штрафа или окончания срока лишения водительского удостоверения, либо административного ареста.

Нарушение со стороны автолюбителя, не сдавшего права в ГИБДД при вынесении соответствующего решения и пойманного за идентичное правонарушение, будет считаться повторным. Аналогичная развязка наступит и при несоблюдении сроков лишения. Важным является лишь то, когда автомобилист забрал права из автоинспекции. Только с указанного момента начинается исчисление положенного года.

Стоит заметить, что приведённые ситуации касаются и случаев фиксации правонарушения техническими средствами. И выделить особо стоит один коварный нюанс – ответственность за правонарушение будет возложена на собственника транспортного средства, даже если он и не находился за рулём своего автомобиля.

За какие нарушения будет повторность?

За счёт использования единых баз данных автоинспекции наличие у автомобилиста идентичных правонарушений за период одного года инспектор ГИБДД может проверить непосредственно при составлении протокола. В таком случае постановление о денежном взыскании выноситься не будет. Документы будут переданы в дежурную часть, где и пройдёт принятие решения о наказании водителя, либо дело перенаправят на рассмотрение в суд.

Может ли водитель опротестовать действия сотрудника ГИБДД

Если водитель считает, что действия сотрудника ГИБДД по замеру светопропускаемости стёкол автомобиля были неправомерными, то он может оспорить их в суде в течение 14 дней. Кроме указанных выше требований закона и нюансов при проверке, водители должны знать следующее:

• замер светопропускаемости автомобильных стёкол может производиться только на стационарном посту;
• атмосферное давление должно составлять от 650 до 790 мм., влажность воздуха не должна превышать 80%. Если влажность выше, то светопропускаемость стёкол следует измерять в сухом помещении. При измерении инспектор ГИБДД должен предварительно провести замеры атмосферного давления, температуры и уровня влажности. Кроме этого, он должен сообщить эти данные водителю, автомобиль которого проверяется;
• сертификат соответствия прибора и документы о его технической проверке должны быть в наличии у инспектора ГИБДД в оригинале, копии не могут использоваться.

Любой прибор, который проводит замер светопропускаемости стёкол, называется тауметром. Есть ещё несколько сертифицированных тауметров, которыми сотрудники ГИБДД могут проводить замеры светопропускаемости, но в подавляющем большинстве случаев используется указанный выше «Блик».

Первый

Сотрудник ГИБДД составил протокол за неправильное тонирование стёкол автомобиля, при этом не замерив их светопропускаемость специальным прибором. Можно ли в суде обжаловать подобный протокол? Конечно, можно. Это следует сделать в течение 14 дней и водитель безусловно будет оправдан, если замеры прибором не проводились.

Второй

Остановив маршрутное такси, инспектор дорожной полиции замерил тонировочную плёнку, нанесённую на его ветровое стекло. Её ширина была 17 см. В итоге инспектор составил протокол, в котором на водителя маршрутного такси налагается штраф в 500 рублей. Далее сотрудник ГИБДД поехал на автотранспортное предприятие, в котором числится данное транспортное средство. Его автомеханик тоже получил штраф в размере в 5000 рублей за выпуск транспорта, непригодного к эксплуатации, на линию. В данном случае действия сотрудника ГИБДД были абсолютно законны, поскольку ответственность за техническое состояние маршрутного такси несёт автомеханик, а на водителе лежит только обязанность управления.

Третий

Инспектор ГИБДД остановил автомобиль для проверки его технического состояния и, в том числе, светопропускаемости стёкол не на стационарном посту дорожной полиции. Его требования замерить светопропускаемость стёкол являются незаконными. Водитель в данном случае может отказаться от замеров или потребовать провести их на стационарном посту, до которого потребуется ещё доехать.

Четвёртый

Автомобиль остановили на стационарном по посту после того, как прошёл небольшой дождь. Инспектор ГИБДД предварительно не проверил показатели влажности и температуры воздуха, а также атмосферного давления. Замер светопропускаемости автомобильных стёкол показал, что она превышает норму и составляет 72%. Соответственно, был выписан протокол и штраф. В данном случае водитель имеет все основания для обжалования протокола в суде, поскольку не было произведено замеров показателей погодных условий, которые являются необходимой составляющей данной процедуры. С большой долей вероятности суд примет решение в пользу водителя.

За тонировку стёкол автомобиля штраф относительно невелик

Разница исковой давности и срока исполнительного производства

Несмотря на созвучность понятий, они имеют разное значение, которое необходимо учитывать с целью защиты собственных прав.

Исковой давностью принято считать период, во время которого законодательство разрешает физическому или юридическому лицу обращаться в суд или другой юридический орган с целью защиты личных прав, нарушенных по его мнению. В данному случае исковая давность начинается с того момента, как постановление вступит в силу, плюс десять дней на его обжалование.

Срок исполнительного производства – это период, во время которого судебные приставы должны с помощью процессуальных и фактических действий принудить нарушителя выполнить условия, указанные в исполнительном документе. Этот период составляет 2 месяца и не может быть начат повторно ранее, чем через полгода со дня окончания первого.

Можно ли не платить штраф и что за это будет

Законодательство страны имеет лазейки, опираясь на которые можно не платить штраф. Однако и здесь существую определенные риски для самого нарушителя. Так, судебные приставы имеют законное право списать сумму штрафа и дополнительные 7%с банковской карточки лица, уклоняющегося от ответственности.

Водители, которые полагают, что сумма из наказания не стоит усилий приставов – ошибаются. Поэтому мирно переждать 2 года практически не возможно. Это удается лишь единицам, и, как правило, не стоит потраченных нервов на уклонения от ФССП.

Свобода передвижения на автомобиле может быть ограничена

Остальные сталкиваются с порядком взыскания приставами, который установлен законодательством. А это говорит о том, что первоначальный штраф будет увеличен как минимум на 1 тыс. рублей, а свобода передвижения на автомобиле, возможно, ограничена. И если для возращения автомобиля достаточно внести плату, то вернуть водительские права очень сложно. Лишение ВУ может оказаться пожизненным, сроки определяются исключительно судом, исходя из сложившейся ситуации.

Размер каких штрафов был изменён?

Изменения коснулись следующих санкций:

1. Непрохождение техосмотра (12.5 ч. 1.1). За вождение без диагностической карты предусмотрено наказание в размере 500-800 рублей, а в случае повторного нарушения – 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев. Санкция не распространяется на водителей специализированного транспорта.
2. Штраф за неоплаченный проезд по платным трассам (12.21.4). Для грузовых автомобилей сумма составит 5000 рублей, для легковых – 1500 рублей. Санкция действует даже на новых трассах, где нет пункта оплаты проезда, а также если водитель обманом проехал пункт, не заплатив.
3. Штраф за отказ от медосвидетельствования (12.26) – 40 тысяч рублей, а также лишение прав на срок от 2 до 3 лет. Если при этом в автомобиле присутствует несовершеннолетний, размер санкции будет составлять 50 000 рублей, а права отберут на 2-3 года
4. Штраф за опасное вождение (неоднократное правонарушение) по новому закону составит 5 тысяч рублей.
5. В случае превышения скорости на 20-40 км\ч накладывается санкция в виде 3 тысяч рублей, на 40-60 км\ч – 4 тысячи рублей, на 60-80 км и более 80 км– 5 тысяч рублей или лишение прав на срок до полугода. Повторное нарушение обойдётся уже в 10 тысяч рублей и лишение прав на год.
6. За несоблюдение правил на железнодорожном переезде водителю придётся заплатить 5000 рублей или лишиться прав на срок от 3 до 6месяцев.
7. За вождение в состоянии алкогольного опьянения водитель должен будет 40 000 рублей, а права отберут на 2-3 года.
8. За вождение транспорта, не предназначенного для данного типа дорог (гусеничный трактор, спортивные байки), водителя ждёт санкция в размере от 5 до 15 тысяч рублей, а в случае повторного инцидента – от 20 до 30 тысяч рублей.

Если водитель систематически нарушает ПДД (3 раза и более за год), новая редакция предусматривает наказание в виде лишения прав на срок 1 года или штрафа от 10 до 30 тысяч рублей.

На сегодняшний день действует только 3 нововведения – санкции за отсутствие техосмотра и неоплаченный проезд для легковых и грузовых ТС. Остальные изменения находятся на стадии обсуждения и, возможно, станут актуальными с 1 ноября.

Возможно, ужесточение требований и увеличение штрафов, повысит ответственность автомобилистов, минимизирует количество нарушений ПДД, снизит количество несчастных случаев, сохранит жизни участникам дорожного движения.

Предыдущая запись Сделка купли-продажи квартиры через банковскую ячейку: порядок оформления
Следующая запись Договор купли-продажи при расчете через банковскую ячейку

Как сотрудник ДПС может доказать вину?

А ему это и не надо. Наоборот, сам водитель должен доказать свою невиновность. К сожалению для водителя, инспекторы ГИБДД могут предъявить доказательства нарушения (в нашем случае зачастую это радар с зафиксированной скоростью передвижения вашего автомобиля), но закон не обязывает дорожно-постовую службу обосновывать эти аргументы.

То есть протокол сотрудник ГАИ составит в любом случае, согласны ли вы с его содержанием или нет, а вот оспорить меру наказания за нарушение ПДД и доказать свою невиновность управляющий транспортным средством сможет только в судебных инстанциях. И на это отводится срок в 10 рабочих дней с момента подписания протокола.

Теперь давайте рассмотрим еще один момент, который путает многих водителей. Речь идет о том, когда начинает действовать годовалый срок в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ. И несмотря на то что в этой статье предельно ясно обозначено начало отсчета срока, в течение которого лицо можно привлечь за повторное нарушение, у многих водителей возникают вопросы.

Многие водители этого не знают, считая, что постановление вступит в силу, а вместе с тем начнет течь срок привлечения к административной ответственности в соответствии со статей 4.6 КоАП с моменты оплаты штрафа. В итоге многие водители стараются оплатить штраф как можно быстрее. Но, как видите, в соответствии с действующим законодательством отсчет года, в течение которого вас могут привлечь за повторное нарушение, начнется с момента вступления постановления  об административном рутинном наказании в законную силу.

Отдельно мы хотели бы обратить внимание тех водителей, которые любят затягивать с оплатой штрафов за нарушение ПДД. Знаете ли вы, что пока вы не оплатите штраф, течь срок привлечения к административной отчетности не начнет, несмотря на формальное вступление в законную силу постановления об административном наказании?

Многие водители, кстати, умышленно не оплачивают штраф за нарушения ПДД, за которые в течение года могут повторно привлечь к более серьезной ответственности. Дело в том, что многие считают, что раз срок привлечения к административной ответственности начинает течь не только с момента вступления постановления в законную силу, но также с момента оплаты штрафа, то в случае неуплаты штрафа этот  срок не начинает отсчитываться, что, соответственно, якобы защищает водителя от привлечения к административной ответственности повторно.

Но это мнение ошибочно. Если вы, будучи привлеченным  к административной ответственности, не оплатите штраф, то до момента уплаты штрафа за однородное нарушение ПДД вы будете привлечены к административной ответственности повторно со всеми отсюда вытекающими последствиями. 

Распространенные ситуации повторных нарушений ПДД

Последние 2 варианта, применяемых к недобросовестным водителям, вновь попавшимся сотрудникам ГИБДД, более или менее понятны, но что грозит автолюбителю, который раз за разом нарушает статьи КоАП с фиксированной санкцией? Как правило, это владельцы автомобилей со стеклами, светопропускание которых не соответствует техническим регламентам, а также не оформляющие ОСАГО. Какие меры к ним вправе применить правоохранители и увеличится ли для таких граждан повторный штраф за отсутствие страховки или тонировку? Исход здесь зависит от нарушения, которое автолюбитель совершает, и его дальнейших действий.

Тонировка

Сотрудники ДПС взаимодействуют с водителями автомобилей, затонированных не по правилам, следующим образом:

• автовладельцу предлагают в присутствии должностного лица ГИБДД снять пленку;
• если гражданин соглашается, полицейские на свое усмотрение могут оформить протокол по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП или не делать этого;
• если автолюбитель отказывается, он получает штраф 500 руб. и предписание убрать тонировку, не соответствующую нормативам; далее информация об этом попадает в базы МВД России.

Что значит повторное нарушение ПДД применительно к тонировке? Допустим, водитель снял пленку, но потом вновь затонировал машину не по правилам или просто проигнорировал предписание. Если его после этого вновь остановит автоинспектор, он уполномочен составить протокол по ч. 1 ст. 19.3 КоАП, которая предусматривает штраф от 500 до 1000 руб. или административный арест до 15 суток.

Автовладельца, который спустя 60 дней с момента, как первоначальный протокол вступил в силу, не заплатит штраф, привлекут к ответственности по ч. 1 ст. 20.25 КоАП, что грозит ему одним из следующих наказаний:

Подпишитесь на рассылку

• штрафом 1 000 руб.;
• административным арестом до 15 суток;
• обязательными работами до 50 часов.

Таким образом, повторно выпишут штраф 500 руб. только водителю, который до этого добровольно снял тонировку при полицейских и оплатил квитанцию.

Отсутствие страховки

Законодатель рассматривает 3 ситуации, когда водители не имеют при себе документов об ОСАГО, в каждом из которых автовладельцу грозит наказание в соответствии с соответствующей нормой КоАП:

1. Застраховал свою ответственность, но забыл бумагу дома (предупреждение или штраф 500 руб. по ч. 2 ст. 12.3).
2. Оформил полис на непродолжительный срок, например дачный сезон, но сел за руль в другое время или передал управление человеку, не указанному в документе об ОСАГО (штраф 500 руб. по ч. 1 ст. 12.37).
3. Просрочил страховку или никогда ее не имел (штраф 800 руб. по ч. 2 ст. 12.37).

Важно! Согласно п. 2 ст. 4 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности…» от 25.04.2002 № 40-ФЗ, после покупки автомобиля гражданин вправе ездить на нем без полиса ОСАГО до 10 дней. При тех же обстоятельствах водитель может попасться автоинспектору и на следующий день, что уже считается повторным нарушением ПДД

Автолюбителя, который исправно платит штрафы, раз от раза ждет в этом случае одинаковое наказание. Однако такая выгода сомнительна, т. к. общая сумма в итоге может превысить стоимость страховки, не говоря о цене ремонта авто, поврежденного в ДТП, виновником которого оказался автомобилист без полиса ОСАГО

При тех же обстоятельствах водитель может попасться автоинспектору и на следующий день, что уже считается повторным нарушением ПДД. Автолюбителя, который исправно платит штрафы, раз от раза ждет в этом случае одинаковое наказание. Однако такая выгода сомнительна, т. к. общая сумма в итоге может превысить стоимость страховки, не говоря о цене ремонта авто, поврежденного в ДТП, виновником которого оказался автомобилист без полиса ОСАГО.

***

В заключение осталось сказать, что законодатель ввел ответственность для нарушителей ПДД не просто так. Один человек, пренебрегающий правилами, так или иначе затрагивает интересы и остальных участников дорожного движения, что грозит причинить им ущерб.

***

Больше полезной информации — в рубрике «Штрафы ГИБДД».

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.

Можно ли и как оспорить наказание за превышение скорости?

Автоматизация процесса выявления нарушений скоростного режима вызывает со стороны автомобилистов естественные опасения невозможности отменить ошибочно принятые решения («с камерой не поспоришь»).

А причины ошибок могут быть самыми разнообразными: от фиксации дорожной ситуации в сложных погодных условиях до дублирования квитанций об оплате за одно и то же нарушение. При этом помимо ошибок самой аппаратуры (неверное распознание номера или определение скорости, которую технически не может развить данная модель автомобиля) может присутствовать и человеческий фактор: ошибка сотрудника, проверяющего технические материалы.

Центр фиксации нарушений лишь готовит материалы, а постановление о наказании выносит по-прежнему инспектор ГИБДД и такое постановление можно оспорить.

Постановление о нарушении можно оспорить в течение 10 дней с момента получения на руки или по почте (в случае фиксации камерой). Если водитель по уважительным причинам (командировка, болезнь и т.д.) не успевает подать жалобу, допускается продление этого срока, но тогда нужно будет представлять соответствующие подтверждающие документы.

Оспорить постановление можно как в ГИБДД, так и в суде. При этом следует помнить, что на наложение штрафов или лишение прав за превышение скорости презумпция невиновности не распространяется и водителю самому придётся представлять доказательства своей правоты.

В случае если техническая ошибка очевидна (например, госномер автомобиля не соответствует зафиксированному на фото) имеет смысл обращаться в подразделения Госавтоинспекции. В Московском регионе из-за большого числа технических ошибок пришлось даже открыть соответствующее подразделение по личному приёму автомобилистов.

Если же водитель уверен в своей невиновности, но представляемые им доказательства требуют серьёзной экспертной проверки, лучше обжаловать постановление в суде: соответствующие проверки в ГИБДД в подавляющем большинстве случаев заканчиваются отказом в пересмотре постановления.

Срок рассмотрения жалобы в ГИБДД составляет также 10 дней, но даже в случае положительного решения, официальной отмены постановления иногда приходится ожидать более месяца. Ещё более длительные сроки рассмотрения иска в судах.

В этой связи рекомендуется оплачивать штрафы в установленные сроки. Дело в том, что статья 32.2 часть 1 КоАП отводит на это 60 дней от даты вступления постановления в законную силу (добавляется ещё 10 суток, предусмотренных на обжалование). В итоге у водителя есть 70 суток на оплату штрафа от даты выписки постановления. Но при нарушении уже этого срока дополнительное (а штраф придётся оплачивать всё равно) наказание составит двойную сумму штрафа или арест на срок до 15 суток.

Хорошая возможность сэкономить на уплате штрафа (или «заморозить» меньше денег при доказательстве водителем его правоты) — произвести оплату в течение 20 дней от даты вынесения постановления. Тогда согласно законодательства можно оплатить только 50% от суммы штрафа. Здесь следует иметь в виду, что скидка распространяется не на все виды нарушений (например, не действует при штрафе за проезд на красный сигнал светофора). Возможность льготной оплаты обычно указывается в самом бланке извещения о правонарушении.