Объем грузового отсека и грузоподъемность лада ларгус кросс

Цены и комплектации автомобиля Lada Largus

Основных доступных для модели Лада Ларгус комплектаций три: Стандарт, Норма и Люкс.

В сборку Стандарт входит восьмиклапанный силовой агрегат К7М с пятиступенчатой МКПП JH3 и следующие опции:

• Подушка безопасности для водителя;
• Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с ограничителями;
• Зажимы для детских кресел;
• Вакуумный усилитель тормозов;
• Механический корректор освещения оптики;
• Инерционные ремни безопасности – 5 шт.;
• Подголовники на задних сидениях;
• Блокировка дверей от открывания детьми;
• Иммобилайзер;
• Обивка кресел из тканевого материала;
• Пластиковая обивка салона;
• Ворсованные коврики в салоне и багажном отсеке;
• Кронштейн для крепления грузов;
• Регулировка руля по наклону;
• Освещение в багажном отсеке;
• Сигнализатор невыключения габаритных огней;
• Единый ключ зажигания и дверных замков;
• Аудиоподготовка;
• Штампованные колесные диски R15;
• Системы ABS и EBD;
• Розетка на 12 В;
• Воздушный фильтр салона;
• Легкая тонировка;
• Рейлинги;
• Полноразмерное запасное колесо.

Стоимость Лады Ларгус в комплектации Стандарт составляет 524.5 тыс. рублей.

• Противосолнечный козырек с зеркалом для переднего пассажира;
• Возможность раскладывать пассажирские кресла в пропорции 60/40;
• Гидроусилитель руля;
• Настройка ремней безопасности по высоте;
• Центральный замок;
• Стеклоподъемники на передних окнах с электроприводом;
• Окраска бамперов в один цвет с кузовом;
• Молдинги на боковых дверках.

В комплектации Норма есть также дополнительные пакеты опций Климат и Комфорт, стоимость автомобиля вместе с которыми составляет 566 и 601.5 тыс. рублей соответственно.

В пакет опций Климат входят дополнительно:

• Кондиционер;
• Передние кресла с подогревом.

А в пакет Комфорт для комплектации Норма входят подушка безопасности для переднего пассажира с возможностью отключения, багажная полка, полка-шторка в багажном отсеке, аудиосистема с двумя динамиками.

Комплектация Люкс автомобиля Lada Largus отличается следующими параметрами:

• Звуковым сигналом в двух тонах;
• Бортовым компьютером;
• Тканевыми вставками на дверной обивке;
• Хромированными элементами во внутренней отделке;
• Кожаной обшивкой руля;
• Возможностью регулировать водительское сиденье с поясничной поддержкой по высоте;
• Прикуривателем с пепельницей;
• Карманами на передних сидениях;
• Центральным замком с дистанционным управлением;
• Электрическими стеклоподъемниками на задних окнах;
• Наружными зеркалами с электроприводом и электроподогревом;
• Покраской дверных ручек и накладок на зеркалах под цвет кузова;
• Порогами на передних дверях;
• Противотуманными фарами;
• Литыми колесными дисками R15;
• Аудиосистемой с четырьмя динамиками;
• Датчиками парковки спереди и сзади;
• Парктроником.

Стоимость этой комплектации составляет 633.7 тыс. рублей, доступна также версия не с литыми, а со штампованными колесными дисками, которая обойдется на 10 тыс. рублей дешевле.

Не так давно в салоны официальных дилеров АвтоВАЗа для продажи поступила Лада Ларгус Кросс, доступная покупателям только в одной, Люксовой комплектации.

На эту модификацию устанавливается только один двигатель – шестнадцатиклапанный К4М на 1.6 л и 105 л. с. производительности. Вместе с ним доступна только всего лишь одна трансмиссия – французская МКПП JR5. Этот передниприводный универсал обладает увеличенным дорожным просветом, полноприводную версию Лады Ларгус АвтоВАЗ выпускать не планирует.

Набор опций Лады Ларгус Кросс практически не отличается от набора обычной люксовой версии этого автомобиля.

Экстерьер и интерьер

Безусловно, экстерьер и интерьер – это не столь существенный аспект технических характеристик любого автомобиля. Несмотря на это, рассмотреть модель в данном разрезе будет нелишним. Сразу оговоримся, вкус – понятие крайне индивидуальное, поэтому никаких утверждений в представленных ниже рассуждениях по поводу дизайна Лады Ларгус наш ресурс не делает. Щедрые бонусы в Columbus Casino ждут вас. Будьте первыми и зарабатывайте реальные деньги.

В целом экстерьер модели ничем не выделяется. Выполнен он в сдержанном тоне и всячески указывает на спокойный нрав автомобиля. Ярких особенностей дизайн кузова у Ларгус не имеет, за исключением кроссовой версии модели. Ларгус-Кросс в разных вариациях дополняется:

• молдингами боковых дверей;
• рейлингами крыши (также присутствуют и на других версиях модели);
• усиленные накладками на пороги и арки.

В совокупности с большим клиренсом такая концепция «кросс» вариации смотрится достаточно красиво, солидно и агрессивно.

Интерьер салона является аналогом экстерьеру: тот же сдержанный стиль дизайна. В некоторых комплектациях модель снаряжается приятными дополнениями, но в целом Ларгус выглядит бюджетной машиной как снаружи, так и внутри. Исключением в данном вопросе также можно считать версию «кросс». В некоторых вариациях Ларгус-Кросс имеются яркие вставки на сиденьях и элементах салона, которые подчёркивают внедорожный нрав автомобиля.

Расположение всех кнопок, сидений, подстаканников и прочих элементов салона выполнено грамотно и не вызывает какого-либо дискомфорта. В общем плане, дизайн автомобиля полностью соответствует его ценовой категории и не огорчит даже самого привередливого автомобилиста.

Особенности модели ларгус фургон

Хотя этот грузопассажирский автомобиль выпускается на предприятии АвтоВАЗ и наделён эмблемами Lada, разработан он совместно с концерном Renault, в каком-то смысле может считаться и французской (румынской) маркой

С 2020 года модель производится без рестайлингов и какой-либо глобальной модернизации, если только не брать во внимание измененный модельный ряд двигателей, появление модификации с газобалонным оборудованием (ГБО)

Задние распашные створки кузова можно зафиксировать в трех положениях — под углами открытия 40, 90 и 180 градусов, боковые двери здесь открываются широко. Во всех комплектациях, кроме самой простой, предусмотрен полиэтиленовый напольный коврик в грузовом отсеке, также в фургоне имеется фонарик подсветки, шесть монтажных петель для закрепления поклажи. Грузовой отсек характеризуется ровным полом, отсутствием порогов, достаточно низкой и поэтому удобной погрузочной высотой.

Модификации салона

Сейчас на рынке присутствует 2 пассажирских варианта и один грузовой. Пассажирские исполнения имеют аббревиатуру R90 и различаются количеством пассажиров. В одном случае их может быть 5 и объем багажника в таком исполнении будет равен 560 литров. Во втором исполнении будет 7 пассажиров и при этом объем багажного отсека уменьшится до 135 литров. При желании можно или убрать сиденья третьего ряда или сложить и получить авто с характеристиками, аналогичными с 5-ю пассажирами.

Грузовой фургон обозначается аббревиатурой F90. Объем багажника в таком исполнении рекордный и составляет 2540 литров. Но при этом предусмотрено только 2 посадочных места. То есть это авто полностью ориентировано под грузовые перевозки.

У Лада Ларгус в исполнении кузова «Фургон» доступ в грузовой отсек имеется с двух сторон

габариты и размеры в сантиметрах, длина, ширина

LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей

Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам

Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

R90

Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

• универсал;
• фургон;
• минивэн.

Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

F90

Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

Cross

Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

Габариты багажного отделения

По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

• высота проема составляет 920 мм;
• ширина проема составляет 980 мм;
• высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
• длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
• длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
• ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.

Преимущества и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус. Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

• удобство погрузки;
• оптимальные габариты;
• возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
• высокая грузоподъемность;
• возможность модернизации.

Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

infokuzov.ru

Лада ларгус технические характеристики

Многих потенциальных покупателей авто интересуют основные технические характеристики Lada Largus. Машина является переработанным под отечественные условия эксплуатации клоном автомобиля Dacia Logan MCV альянса Рено-Ниссан, получившего определенную известность в Европе. У модели Лада Ларгус технические характеристики аналогичны. Тип кузова автомобиля относится к категории универсалов повышенной вместимости, и габариты Лада Ларгус позволяют отнести машину как к категории просторных семейных автомобилей, так и сверхкомпактных коммерческих фургонов.

Основные размеры кузова

У автомобиля Лада Ларгус размеры мало отличаются от параметров его конкурентов, таких как Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit. Габаритные размеры (длина кузова/ширина/высота) Peugeot Partner составляют 4380/1810/1800 мм, и размеры кузова Лада Ларгус примерно такие же.

Основные размеры Лада Ларгус:

• длина — 4470 мм;
• ширина — 1750 мм;
• высота (с учетом размеров рейлингов) — 1670 мм;
• база автомобиля — 2900 мм;
• передняя колея — 1469 мм;
• задняя колея — 1466 мм;
• свес передний — 795 мм;
• свес задний — 770 мм;
• клиренс под низшей точкой двигателя — 145 мм;
• радиус разворота — 5,62 м.

Кузов Лада Ларгус имеет распашную заднюю дверь. Это обеспечивает удобство доступа в багажный отсек, в том числе в ограниченном парковочном пространстве. Левая створка задней двери заметно шире правой, и конструкция автомобиля позволяет открывать при погрузке-разгрузке только ее.

Потребителей волнует, оцинкован ли кузов Ларгуса. Известно, что все стальные панели машины имеют двустороннюю оцинковку.

Двигатель универсала

Автомобиль поставляется с 8-клапанным или 16-клапанным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с распределенным впрыском топлива. Объем этих двигателей составляет 1598 см3; диаметр цилиндра — 79,5 мм; ход поршня — 80,5 мм; степень сжатия — 9,8. 8-клапанный мотор выдает мощность в 90 лошадиных сил и крутящий момент 128 Н∙м. Максимальная скорость Ларгуса, оснащенного таким двигателем, составляет 158 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 13,4 с. 16-клапанный движок немного мощнее, он выдает 105 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 148 Н∙м. В этом варианте максимальная скорость составляет 165 км/ч, разгон до 100 км — 11,8 с.

Двигатели Лада Ларгус потребляют бензин с октановым числом 95. Автомобиль соответствует стандартам Euro 4. Расход топлива Lada Largus на 100 км в смешанном цикле для 5-местной версии и 16-клапанного мотора составляет 11,5 л, а на трассе — 7,6 л на 100 км.

Снаряженная масса Ларгуса — 1269 кг, а если прибавить вес багажа и водителя, общая масса составит 1784 кг. Полная масса Ларгуса без водителя составляет 1701 кг. Распределение полной массы происходит следующим образом: на переднюю ось — 833 кг, на заднюю — 868. При таких весовых показателях расход топлива вполне ожидаемый.

Интерьер largus van

Салон грузопассажирского Ларгуса рассчитан на посадку двух человек (водителя и одного пассажира), оснащается сиденьями с механической регулировкой в четырёх направлениях. Что ещё можно отметить в салоне автомобиля:

• рулевая колонка регулируется, но только по высоте;
• кресла в целом удобные, но с недостаточно жёсткими спинками;
• потолок в кабине высокий, запаса над головой хватает с лихвой;
• на комбинации приборов по бокам размещаются циферблаты спидометра и тахометра, небольшой монохромный дисплей занимает среднее положение;
• практически все элементы управления (клавиши стеклоподъемников, центрального замка, аварийка, ручки систем кондиционирования и отопления) находятся по центру на торпедо или на центральной консоли, также здесь есть 12-вольтовая розетка;
• рулевое колесо — трёхспицевое, без клавиш;
• салонное зеркало отсутствует;
• внутренние панели дверей изготовлены из жесткого пластика.

Кнопки подогрева сидений установлены по бокам самих «сидушек» со стороны дверей, но в самой бедной комплектации их не будет, так же как и клавиш ЭСП. Воздуховоды на приборной панели имеют круглую форму, внешне они напоминают дефлекторы от Газели.

Особенности модели Ларгус Фургон

Хотя этот грузопассажирский автомобиль выпускается на предприятии АвтоВАЗ и наделён эмблемами Lada, разработан он совместно с концерном Renault, в каком-то смысле может считаться и французской (румынской) маркой

С 2012 года модель производится без рестайлингов и какой-либо глобальной модернизации, если только не брать во внимание измененный модельный ряд двигателей, появление модификации с газобалонным оборудованием (ГБО)

Ларгус Фургон оснащается только одним рядом сидений, имеет внушительных размеров грузовой отсек с тремя дверьми (двумя боковыми и задней двухстворчатой), что обеспечивает удобную погрузку-выгрузку перевозимого товара или вещей. Между пассажирской кабиной и отделением для груза имеется съёмная перегородка, внутри фургона боковых обшивок не предусмотрено (лишь окрашенный металл).

Задние распашные створки кузова можно зафиксировать в трех положениях – под углами открытия 40, 90 и 180 градусов, боковые двери здесь открываются широко. Во всех комплектациях, кроме самой простой, предусмотрен полиэтиленовый напольный коврик в грузовом отсеке, также в фургоне имеется фонарик подсветки, шесть монтажных петель для закрепления поклажи. Грузовой отсек характеризуется ровным полом, отсутствием порогов, достаточно низкой и поэтому удобной погрузочной высотой.

Грузовой отсек Lada Largus фургон

Позади компактной водительской кабины два с половиной кубометра полезного грузового пространства. Получить туда доступ можно через распашную боковую дверь, практически такую же, как в универсале. Хотя есть одно отличие у этой версии машины от пассажирской. Это пол. Его чуть приподняли, чтобы получить внутри абсолютно ровное пространство. Ещё лучший вид на грузовой отсек открывается с кормы.

У большинства современных легковых автомобилей задняя дверь подъемная. У такого решения есть масса плюсов, но здесь всё сделано несколько иначе, на самом деле даже лучше с точки зрения погрузки. Пара распашных створок. Интересно, что по умолчанию двери открываются на 90 градусов и не выходят за боковые габариты машины. Иными словами, вы не ударите их о стену, другой автомобиль или что-то ещё.

Но если нужно грузить какие-то крупные вещи, с помощью фиксатора элементарно просто распахнуть дверь полностью. То же самое относится и ко второй дверце. Внутри размещается стандартная европаллета. На полу здесь пластиковое покрытие, которое защищает метал от повреждения. При желании его можно легко снять. Вещь полезная. С точки зрения грузоперевозок геометрия машины удачное.

Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 106hp MT 2019 г.

Достоинства

• ️Управляемость
• ️Проходимость
• ️Надежность
• ️Качество сборки
• ️Технические характеристики
• ️Отделка салона
• ️Объем багажника

Недостатки

Производитель решил сэкономить на мелочах: шумка подкапотного пространства, обшивка фургона изнутри, верхний экран двигателя, концевики задних боковых дверей, борт. компьютер.В слякать на трассе быстро загрязняются стекла на боковых дверях.

• ️Дизайн
• ️Динамика
• ️Шумоизоляция
• ️Экономичность
• ️Стоимость обслуживания

Общее впечатление

За год владения ни одного обращения в сервис по гарантии. Толковая защита двигателя снизу. Большой объём бачка для омывайки (5 литров). Удобные сиденья.Производительный обогреватель и кондиционер. Очень вместительный бардачок.

С.В., 28.11.2020

Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 106hp MT 2019 г.

Достоинства

• ️Управляемость
• ️Проходимость
• ️Надежность
• ️Качество сборки
• ️Технические характеристики
• ️Отделка салона
• ️Объем багажника

Недостатки

Производитель решил сэкономить на мелочах: шумка подкапотного пространства, обшивка фургона изнутри, верхний экран двигателя, концевики задних боковых дверей, борт. компьютер.В слякать на трассе быстро загрязняются стекла на боковых дверях.

• ️Дизайн
• ️Динамика
• ️Шумоизоляция
• ️Экономичность
• ️Стоимость обслуживания

Общее впечатление

За год владения ни одного обращения в сервис по гарантии. Толковая защита двигателя снизу. Большой объём бачка для омывайки (5 литров). Удобные сиденья.Производительный обогреватель и кондиционер. Очень вместительный бардачок.

С.В., 28.11.2020

Стандартные комплектации и цены

Автомобиль Ларгус Фургон не отличается богатым опциональным оснащением, хотя и предлагается в нескольких комплектациях:

• «Стандарт» (заводской индекс — FS035-50-ACA);
• «Стандарт Старт» (FS035-50-AC8);
• «Норма» (FS035-51-ACB);
• «Норма Аудио» (FS035-51-ACG);
• «Норма Комфорт» (FS035-51-AC7 и FS045-51-ACA);
• «Норма Комфорт CNG».

Двигатель ВАЗ-21129 106 л. с. доступен только в оснащении Norma Comfort и Norma Comfort CNG (с ГБО), хотя модификация «Норма Комфорт» есть и с 87-сильным движком (FS035-51-AC7). Базовая версия Standard включает в себя опции:

• подушку безопасности водителя;
• системы EBD и ABS;
• иммобилайзер;
• лёгкую тонировку стёкол;
• аудиоподготовку.

Во всех вариантах Largus Van оснащается полноразмерной запаской R15 со стальным диском, системой ЭРА-Глонасс, обивка сидений — тканевая. Цена базового авто в июле 2020 года составляет 560,9 тыс. руб., версии Standard Start (уже с гидроусилителем руля) — 575,9 тысяч рублей.

Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 107hp (5 мест) MT 2013 г.

Достоинства

• ️Дизайн
• ️Динамика
• ️Управляемость
• ️Проходимость
• ️Надежность
• ️Качество сборки
• ️Технические характеристики
• ️Отделка салона
• ️Шумоизоляция
• ️Объем багажника
• ️Экономичность
• ️Стоимость обслуживания

Общее впечатление

Отличный автомобиль с двигателем Рено К4М, не с электронной педалью газа. За 263т.км. ремонтировалась только подвеска и менялось масло в двигателе. Динамично и очень экономично ездит на топливе Лук.95Экто. Все системы работают. Качественно собранный автомобиль. За другие годы выпусков не скажу, но многие жалуются на Ларгусы с электронной педалью газа. У Ларгус кросс наружный пластик быстро отлетает от кузова, даже на новых авто в салоне уже можно заметить.

Евгений Качанов, 28.11.2020

Двигатели и трансмиссия

С самого начала производства Ларгус F90 оборудовался двумя бензиновыми двигателями 1,6 л от французской компании Рено с индексами K7M (8-кл., 84 л. с.) и K4M (16-кл., 105 л. с.), но в дальнейшем эти моторы были заменены движками отечественного производства. На смену K7M в 2020 году пришёл восьмиклапанный ДВС ВАЗ-11189, а в 2020-м вместо K4M автомобиль получил шестнадцатиклапанный ВАЗ-21129.

Марка ВАЗ-11189 — это рядный четырёхцилиндровый мотор с объёмом 1596 куб. см, 8-клапанный, имеет следующие данные:

• мощность max — 87 л. с.;
• тип топливной системы — инжектор;
• крутящий момент max — 140 Н*м;
• привод ГРМ — ременного типа;
• степень сжатия — 10,5;
• соответствие экологическим нормам — Euro-5;
• рекомендуемое топливо — бензин Аи-92.

Двигатель модели 11189 позволяет разгоняться Ларгусу до 158 км/ч, набирать сотню за 15,4 секунды. Средний топливный расход на 100 км с 8-клапанным вазовским движком, по заявлению автопроизводителя, равен 8,2 л, потребление бензина в городе и на трассе — 10,6 и 6,7 л соответственно.

Бензиновый мотор 21129 был запущен в серию в 2020-м, изначально предназначался для авто серий Vesta и Xray. На Ларгусе движок устанавливается с октября 2020-го, он также подходит под требования норм экологии Евро-5. Характеристики этого ДВС:

• объём — 1596 куб. см;
• мощность max — 106 л. с.;
• крутящий момент max — 148 Н*м;
• клапанов на один цилиндр — 4;
• привод газораспределительного мех-ма — ременной;
• степень сжатия — 10,5;
• тип топливной системы — инжектор.

Мотор 21129 тоже без проблем «переваривает» 92-й бензин, обеспечивает фургону F90 разгон до «сотни» за 14 секунд, максимальная скорость при этом равна 165 км в час. Топливный расход у грузопассажирской машины на 100 км с шестнадцатиклапанным вазовским движком в режимах трасса/город/средний составляет 6,4/10,4/7,7 л соответственно.

Какая грузоподъемность у лады-ларгус: сравнение с конкурентами

Паспортная грузоподъемность всех модификаций Лады Ларгус, рассчитанная как разница между снаряженной и полной массами автомобиля, имеет следующие значения:

• 445 кг для 5-местного универсала;
• 480 кг для 7-местного варианта и для Ларгус Кросс;
• 750 кг для фургона.

Несомненно, характеристики внушительны для семейного автомобиля В-класса, а у фургона Ларгус сравнимы с возможностями представителей коммерческого сегмента LCV, таких как ГАЗ-2752 «Соболь».

Однако рассматривать грузовые возможности только из расчета полезной нагрузки не совсем верно. В конце концов, для перевозки шлакоблоков и плит перекрытия человечество изобрело грузовики. А для типичного владельца универсала в первую очередь важен ответ на вопрос, сможет ли он увезти за один раз десять упаковок утеплителя, и войдет ли в салон двухметровый холодильник.

Поэтому более объективно оценивать грузовые возможности Лады Ларгус можно исходя из объема багажного отсека и его размеров (глубины, ширины и высоты).

Кроме того, не следует забывать о ценовой составляющей: универсал Audi allroad с трехлитровым мотором обладает сравнимой максимальной грузоподъемностью в 500 кг, однако по стоимости равняется 8,5 Ларгусам.

Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 107hp (5 мест) MT 2013 г.

Достоинства

• ️Дизайн
• ️Динамика
• ️Управляемость
• ️Проходимость
• ️Надежность
• ️Качество сборки
• ️Технические характеристики
• ️Отделка салона
• ️Шумоизоляция
• ️Объем багажника
• ️Экономичность
• ️Стоимость обслуживания

Общее впечатление

Отличный автомобиль с двигателем Рено К4М, не с электронной педалью газа. За 263т.км. ремонтировалась только подвеска и менялось масло в двигателе. Динамично и очень экономично ездит на топливе Лук.95Экто. Все системы работают. Качественно собранный автомобиль. За другие годы выпусков не скажу, но многие жалуются на Ларгусы с электронной педалью газа. У Ларгус кросс наружный пластик быстро отлетает от кузова, даже на новых авто в салоне уже можно заметить.

Евгений Качанов, 28.11.2020