Какие номера считаются красивыми, сколько стоят самые дорогие номера на машину в россии и мире

Роскошные номера в Арабских Эмиратах

То, что в Арабских Эмиратах много дорогих машин и не только машин, знают многие. Не исключение здесь и самые дорогие автомобильные номера. Особенно Абу-Даби славится такой эксклюзивностью. Среди самых ценных оказывается номера с цифрами 7 и 5. Например, девятку купили за 4,19 миллиона долларов, в семерочка обошлась одному шейху за 4,6 млн. долларов. Вот пятерка ушла за 6,88 миллиона зеленых. Как думаете, сколько стоила 1? Один покупатель выложил за единицу аж целых 14,2 млн. долларов. Несмотря на такие баснословные суммы, средства, вырученные с продажи оригинальных номеров в ОАЭ, идут на благотворительность.

В России тоже можно при желании и возможностях купить себе престижные номерные знаки. Кстати, здесь можно стать владельцем не самого номера, а и автомобиля с понравившимся знаком. В среднем красивые номера обойдутся в пять миллионов рублей. В основном преобладают 777 или 555. 

Какие номера на авто считаются красивыми

После регистрации автомобиля владелец получает государственный знак (ГРЗ) со случайным набором букв и цифр. Если во многих странах красивые ГРЗ официально продаются на аукционах, то в России такие сделки легализуют лишь с января 2021 года. Пока желаемое сочетание символов можно приобрести через перерегистрацию или услуги посредника, имеющего доступ к базе ГИБДД.

Номера на авто считаются красивыми, если они:

• «круглые» с 2 нулями (кратные 100);
• состоят из комбинаций цифр от 001 до 009;
• зеркальные, где первая и последняя цифра идентичны (010, 121, 232, 414);
• включают в себя те же цифры, что и код региона (например, номер 750 совпадает с кодом Московской области — 750);
• составлены из одинаковых символов;
• словесные — комбинации с определенной тематикой или значением. Некоторым рыбакам нравятся «СОМ», «УХА». Молодежь с агрессивным стилем вождения предпочитает недорогие номерные знаки со словами «ХАМ», «НАХ», «ВОР».

Зеркальный гос номер на автомобиль

Самые дорогие номера на машину в России — «блатные». Это специальные серии (ЕКХ, АКР и другие), которые выдавались для определенных силовых структур (МВД, ФСБ, ФСО) или крупных муниципальных учреждений (например, для банков).

История кодов регионов

На конец 2019, начало 2020 года имеется 29 устаревших кодов, в данных кодах выдача автомобильных номеров не производится. Вместо устаревших кодов введены 22 новых.

Устаревшие коды регионов

Код	Субъект Российской Федерации	Примечание
20	Чеченская республика	до 2000 года
80	Забайкальский край	до 2020 года
81	Пермский край	до 2020 года
84	Красноярский край	до 2020 года
85	Иркутская область	до 2020 года
88	Красноярский край	до 2020 года
91	Калининградская область
94	Территории, находящиеся за пределами Российской Федерации и обслуживаемые органами внутренних дел Российской Федерации	до 2020 года

Новые коды регионов с датой ввода в действие:

• 95 (Чеченская Республика) — 2000 г.;
• 125 (Приморский край) — 2005 г.;
• 102 (Республика Башкортостан), 116 (Республика Татарстан) — 2006 г.;
• 174 (Челябинская область), 161 (Ростовская область), 163 (Самарская область) — 2007 г.;
• 124 (Красноярский край), 152 (Нижегородская область) — 2009 г.;
• 178 (Санкт-Петербург), 154 (Новосибирская область), 159 (Пермский край) — 2010 г.;
• 123 (Краснодарский край), 142 (Кемеровская область) — 2011 г.;
• 134 (Волгоградская область), 186 (Ханты-Мансийский автономный округ) — 2012 г.;
• 750 (Московская область), 196 (Свердловская область) — 2013 г.;
• 92 (Севастополь), 82 (Республика Крым) — 2014 г.;
• 799 (Москва), 716 (Республика Татарстан) — 2017 г.

Субъекты Российской Федерации более чем с двумя кодами регионов:

• Республика Башкортостан — 02, 102
• Республика Татарстан — 16, 116, 716
• Краснодарский край — 23, 93, 123
• Красноярский край — 24, 124
• Приморский край — 25, 125
• Волгоградская область — 34, 134
• Кемеровская область — 42, 142
• Московская область — 50, 90, 150, 190, 750
• Нижегородская область — 52, 152
• Новосибирская область — 54, 154
• Пермский край — 59, 159
• Ростовская область — 61, 161
• Самарская область — 63, 163
• Свердловская область — 66, 96, 196
• Челябинская область — 74, 174
• Санкт-Петербург — 78, 98, 178
• Ханты-Мансийский автономный округ — 86, 186
• Чеченская Республика — 20, 95
• Москва — 97, 99, 197, 199, 777, 799

На конец 2019, начало 2020 года общее количество субъектов с двумя и более кодами регионов: 19. В связи с большим количеством автомобилей, в Москве и Московской области используется больше всего кодов регионов.

Иерархия красивых номеров

Можно сказать, что у красивых автономеров сложилась своя иерархия:

1. «Первая десятка» – номерные знаки из первой десятки (с 001 по 009) считаются вне конкуренции. Особую ценность здесь имеет номер 007, ассоциирующийся с легендарным суперагентом Джеймсом Бондом. Хотя на самом деле ассоциаций с номерами из первой десятки намного больше. Например, номер 006 у многих водителей ассоциируется с маркой автомобиля BMW X6, а номер 005 может ассоциироваться с 5-й серией BMW (особо ценится госномер с кодом региона 50) и так далее.
2. «Ровные» (кратные 100) – имеют особую ценность для владельцев машин премиум-класса с соответствующими марками авто (для Мерседеса – 400, 500, 600; для Тойоты Ленд Крузер – 200). Здесь, так же как и в предыдущем варианте, на ценность номера будет влиять код региона.
3. «Одинаковый полностью» – госномер, в котором все три цифры одинаковые (111, 222, …). Самым престижным здесь считается номер «три семерки» (777), который часто называют «три топора». (Кстати, такое же название имеет и номер 111). Особенно, популярен номер с тремя семерками и кодом региона 77. Даже притом, что «полностью одинаковых» номеров всего 9, ассоциаций с ними более чем предостаточно: 888 (к богатству и удаче), 777 (везение), 333 (мужественный водитель), 666 (для кого-то – «число сатаны», а для кого-то – спокойствие).
4. «Зеркальные» – номера с одинаковыми цифрами по краям, например, 525 или 404 (госномера с тремя одинаковыми цифрами классифицируются отдельно). Приобрести такие «зеркальные» номера может позволить себе обычный рядовой водитель, а их ценность будет зависеть от номера региона. Например, «зеркальный» госномер с региональным кодом 50 будет намного престижнее такого же госномера с кодом региона 59. Также повышает престижность госномера и цифра 0 в середине, а если, нули будут по краям, то стоимость номера будет еще выше.
5. «Одинаковый с кодом региона» – сегодня уже давно не редкость госномера с 3-значным кодом региона. И для многих водителей считается особым шиком иметь сходство цифр номера и региона (например, номер 178, региональный код 178).

Порядок выдачи номеров в России

Рассмотрим самый распространенный вид номеров в Российской Федерации:

Именно такие номера устанавливаются на большинство автомобилей.

На первый взгляд номер состоит из случайной последовательности букв и цифр. На самом деле не все здесь так просто.

На автомобильных номерах используются все цифры от 0 до 9. Однако в отличие от цифр, не все буквы русского алфавита могут оказаться на номерах. Такая привилегия дана только тем буквам, которые имеют схожие по написанию символы в латинском алфавите. Т.е. на автономерах могут использоваться только буквы А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.

Об этом факте Вы могли узнать и раньше, но вот следующая мысль наверняка покажется Вам интересной. Речь пойдет о том, в каком порядке выдаются номера.

Номера выдаются по порядку (кроме специальных серий). Однако порядок изменения символов в номере далек от нормального восприятия. Символы меняются не справа налево, а несколько по-другому — в достаточно запутанной последовательности.

1. Чаще всего в автомобильном номере меняется 3я цифра (на рисунке это цифра 6).
После номера Т356ОК будет выдан номер Т357ОК.

2. Второй по частоте изменения символ — 2я цифра (на рисунке 5).
После номера Т359ОК будет выдан номер Т360ОК.

3. Третий по частоте символ — 1я цифра (на рисунке 3).
После номера Т399ОК будет выдан номер Т400ОК.

С цифрами вроде бы все в порядке, но того же самого нельзя сказать о буквах.

4. Четвертый по частоте символ — 1я буква (на рисунке Т).
После номера Т999ОК будет выдан номер У001ОК.

5. Пятый по частоте символ — 3я буква (на рисунке К).
После номера Х999ОК будет выдан номер А001ОМ.

6. Шестой по частоте символ — 2я буква (на рисунке О).
После номера Х999ОХ будет выдан номер А001РА.

Порядок достаточно сложен, так что если не поняли его с первого раза, перечитайте пункты 1-6 еще раз.

Символы в левой части регистрационного знака, которые рассматривались выше, отвечают за номера автомобилей внутри конкретного региона. Кстати, любителям статистики сообщаю, что с одним кодом региона может быть выдано не более чем 1 млн 726 тыс 272 автомобильных регистрационных знаков.

После исчерпания такого лимита происходит изменение номера региона России, записанного в правой части номера. Начиная с этого момента номера начинают выдаваться заново внутри нового региона. Каждому субъекту Российской Федерации соответствует собственный код, а некоторым субъектам федерации, имеющим очень большое число автомобилей, присвоены одновременно несколько кодов региона.

История автомобильных кодов регионов

Изначально в качестве кодов регионов применялись только числа от 01 до 89, по количеству субъектов РФ на 1 января 1993 года в порядке их перечисления в ст. 65 п. 1 Конституции России. Однако количество регистрируемых автомобилей с каждым годом увеличивалось и номерных знаков с допустимыми комбинациями стало не хватать.

По этой причине в ряде регионов России были введены дополнительные кодовые обозначения, которые можно использовать на знаках: сначала выдавали коды из девятого десятка (9х) (кроме кода 92), а затем перешли к трёхзначным кодам.

Три и более кодов региона используют:

• Москва (77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 799);
• Московская область (50, 90, 150, 190, 750);
• Красноярский край (24, 84, 88, 124);
• Республика Татарстан (16, 116, 716);
• Краснодарский край (23, 93, 123);
• Иркутская область (38, 85, 138);
• Пермский край (59, 81, 159);
• Санкт-Петербург (78, 98, 178);
• Свердловская область (66, 96, 196).

Красноярский и Пермский края получили коды на 8 «в наследство» от вошедших в их состав других субъектов федерации.

17 субъектов РФ используют два кода региона – это:

1. Республика Башкортостан (02, 102);
2. Республика Мордовия (13, 113);
3. Чувашская Республика (21, 121);
4. Приморский край (25, 125);
5. Ставропольский край (26, 126);
6. Волгоградская область (34, 134);
7. Калининградская область (39, 91);
8. Кемеровская область (42, 142);
9. Нижегородская область (52, 152);
10. Новосибирская область (54, 154);
11. Ростовская область (61, 161);
12. Самарская область (63, 163);
13. Саратовская область (64, 164);
14. Ульяновская область (73, 173);
15. Челябинская область (74, 174);
16. Забайкальский край (75, 80);
17. Ханты-Мансийский автономный округ Югра (86, 186).

Первый код региона, начинающийся на 9 начал выдаваться с июля 1998 года, а первый трёхзначный код – с февраля 2005 года (в обоих случаях – в Москве). После прошедших в 2005-2008 годах объединений регионов, выдача большей части номеров с кодами регионов из восьмого десятка (начинающихся на 8) была прекращена.

Красивые цифры

Красивые цифры на автомобиле имеют не самые крутые владельцы машин. Стоимость красивых цифр составляет от 50 руб. до 600 долларов. Получить их стало проще — вопрос в деньгах.

555 — Номера с 3 одинаковыми цифрами, а также буквами, которые начинаются и оканчиваются на два ноля, стоят примерно 200-600 долларов.

Привилегий от такого приобретения не будет много. Просто в Москве вас могут не тормознуть на посту. А в регионах работники ДПС наоборот могут специально остановить вас, чтобы узнать, кто же едет на таком автомобиле. Очень крутые номера на любую машину будут стоить примерно 700-1500 долларов.

Получить номера в формате *777**77 или *999**99 очень сложно, поскольку они показывают престиж владельца автомобиля. В столице водителей машин с подобными знаками практически никогда не тормозят.

«Еду Как Хочу»

Так можно расшифровать номера серии Е***КХ77, а также 99. Они принадлежат ФСО России. Сотрудники государственной автоинспекции им всё прощают.

Всё дело в высоком статусе таких цифр, приобрести их очень сложно. Однако бывали случаи, когда такие цифры дарили за особые услуги. Стоимость их составляет около 70 тыс. долларов.

• Более просто ситуация обстоит с номерами Х***КХ77 и 99. Они принадлежат сотрудникам ФСБ. Их очень сложно и дорого купить. Придётся заплатить примерно 40 000 долларов.
• Номера серии С***СС77 имеет Центр спецсвязи. Машины с ними не останавливают в Москве и области. Приобрести их можно за 4000 долларов.
• К***КК99 изначально создавались для Фельдсвязи. Однако они так и не заработали.

Депутатские левак

Депутатские федеральные номера являются самыми крутыми. По закону избранник народа, а также член федерального Совета может поставить его с флагами на автомобиль. Но многие этого не делают, а продают такие цифры. Стоимость продажи может составлять от 20 000 до 30 000 долларов. Машины с ними не останавливают.

Больше всего крутых номеров можно заметить в Москве и области. Однако они встречаются и в регионах.

Где взять красивый номер для автомобиля?

Купить красивые автомобильные номера можно, но стоить они будут очень дорого. Количество предложений на рынке огромное. На данный момент Госдума рассматривает проект о том, чтобы продажу и покупку таких цифр можно было проводить только на специальном аукционе.

Где же сегодня можно купить красивые крутые цифры на свое авто?

1. Самым законным способом является приобретением машины у старого владельца, на которой уже имеются крутые цифры. Во многих автосалонах данный метод давно практикуется. Автосалоны скупают бывшие в использовании авто с красивыми табличками у их владельцев. После покупки такого авто новому владельцу нужно будет переоформить его, явившись в ГАИ с бывшим собственником, а также оригиналами документов.
2. Покупка крутых цифр через ГИБДД является незаконной. Ответственность за взятки будут нести обе стороны.
3. Покупка через Интернет является практически тем же самым, что и перекупка номеров у владельца. Данный способ достаточно распространён. Владельцы машин с красивыми цифрами создают объявления. А покупатели договариваются о сделке.

M1 (Майк МакКумб)

В чем же уникальность номера М1? Дело в том, что этот знак является одним из первых, выпускаемых еще на рубеже XIX-XX столетия. Одно время они были установлены на раритетных автомобилях марки Mercedes-Benz 1900 года, находящихся в английском парке Таттон. Позже, в 2006 году они были выставлены на аукцион. Стать их владельцем пожелал предприниматель Майк МакКумб. Ему пришлось выложить немалую сумму в 332 тысячи фунтов стерлингов. Примечательно, что эти самые номера он подарил своему сыну, когда тому исполнилось шесть лет. Конечно же с того времени прошло несколько лет, и мальчуган подрос, наверное, и за руль можно уже сесть…

Можно ли выбрать номер на автомобиль при регистрации

Этот период распределяется таким образом:

• столько же для проведения осмотра машины;
• 20 минут на проверку документов;
• 10 минут должно занять принятие решения о допуске к регистрации;
• внести данные авто в базу, заполнить документы и выдать номерные знаки сотрудник также должен успеть за 10 минут.

Но если процедура предполагает получение «красивого» номера, это обойдется гораздо дороже.

Часто красивый номер может предложить и автомобильный дилер, занятый в продаже дорогих автомобилей. Специально для этого компании скупают на рынке дешевые автомобили с пробегом располагающими красивыми номерными знаками.

Цена зависит от того, у кого он покупается, а также от региона.

Разброс очень большой – от 10000 р. до нескольких сотен тысяч рублей. В столице или крупном городе она будет наиболее высокой.Невозможно получить номера с определенными буквами, которые означают принадлежность ТС государственному ведомству. Это, например, ЕКХ, под которыми ездят автомобили Федеральной службы охраны.

Или АОО, принадлежащие Управлению делами президента, а также ССС с разными дополнительными

Рекомендуем прочесть: В какую налоговую подавать на вычет в казани

Как получить «блатные» номера.

Все схемы и нюансы

Сначала причиной были разногласия между депутатами.

Часть из них выступала за продажу «красивых» номеров с молотка, остальные предлагали ввести на них специальную повышенную пошлину. В итоге решено было остановиться на аукционах. Вполне вероятно, окончательное решение по этому вопросу депутаты могут принять уже этой осенью.

Однако, по мнению координатора движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, внедрение аукционов не поможет избавиться от перекупщиков. Скорее, наоборот — создаст для них более комфортные условия.»На самом деле я выступаю за то, чтобы не было никаких аукционов, потому что обычным автовладельцам они особо не помогут.

А вот тем самым перекупщикам будет гораздо проще.

Они придут на аукцион, купят эти же самые номера и дальше точно так же пустят их на продажу.

F1 (Афзал Кхан)

Следующие эксклюзивные номера, за которые выложена очередная баснословная сумма. И кстати, эта сделка побила британские рекорды. Как пишут СМИ, бизнесмену Афзал Кхану захотелось стать владельцем такого знака, и он выкупил F1 у графства Эссекс тоже через аукцион, за 440 тысяч фунтов стерлингов. До этого момента они украшали Volvo S80 председателя графства. Счастливый обладатель поместил дорогущий знак на свой любимый автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren. Многим желающим этот знак очевидно не дает покоя, раз они неоднократно предлагали предпринимателю продать их. Одним из подобного заманчивого предложения была цена в шесть миллионов фунтов, но от Кхана поступил отказ. Не хочет бизнесмен расставаться со своими номерами.  

Сколько стоят красивые номера на авто

Если стандартный ГРЗ выдается после уплаты пошлины 2 тыс. рублей, то цена на определенный автомобильный знак может варьировать от 10 тыс. до 15 млн. рублей.

Стоимость зависит от:

• Региона. Например, цена на знак с кодом Москвы (77, 99, 177, 777) будет дороже, чем на табличку со значением другого субъекта РФ.
• Классификация по серии или номеру («блатной», зеркальный, «круглый»).

На конечную цену красивых номеров на авто может повлиять жадность посредника. Чтобы не переплатить третьим лицам, лучше ориентироваться на сайты официальных дилеров. Прайс-лист у них на разные по «классу» ГРЗ фиксированный.

Тем, кто опасается сделок на «сером» рынке, стоит подождать января 2021 года. В это время вступит в силу закон, регламентирующий резервацию и покупку государственных знаков. Красивые номера на авто станут доступны для оформления на портале «Госуслуг».

Официальные цены от Минэкономразвития РФ

Тип государственного регистрационного знака	образец (без кода региона)	стоимость (тыс. рублей)
буквы одинаковые	3 повторяющихся цифры	B 222 BB	600
«круглые» сотни	Н 100 НН	450
числа 001-009	К 008 КК	300
любые цифры	Р 271 РР	200
зеркальные десятки	Т 020 ТТ	150
буквы разные	3 одинаковых цифры	В 333 МН	150
числа кратные 100	С 500 ТК	100
десять первых цифр	Х 009 УА	100
зеркальные десятки	В 040 ЕС	50
обычные буквы и цифры на выбор (без повторов)	О 723 НМ	5

Регистрационный знак с одинаковыми буквами

Это не полный список. Если сравнивать с предложениями перекупщиков, то на портале «Госуслуг» прайс-лист смотрится привлекательнее. Бывает, что некоторые удачные комбинации на «сером» рынке продаются гораздо дешевле.

Как приобретаются красивые номера

Согласно российским законам, автовладелец получает ГРЗ в бессрочное пользование, но сам знак считается государственной собственностью. Поэтому автомобильные номера не продаются и не покупаются. Обойти этот запрет можно, причем – легальными маршрутами. Вариантов несколько:

1. Купля-продажа авто. Понравился номер – покупайте машину. ГРЗ будет храниться 180 суток (максимум) в ГИБДД, а приобретенная машина со стандартными госномерами продается обратно. Далее оформляются бумаги на замену знака с указанием “блатного” номера, который содержится в архиве РЭО. На манипуляции с документами вы потратите около 10 или 20 000 руб.
2. Схожий алгоритм, но владелец сам сдает ГРЗ в РЭО, получает новый знак, покупает “нужный” автомобиль, занимается перерегистрацией и повторной продажей.
3. Машина-донор. Владелец “блатного” ГРЗ осуществляет перерегистрацию на “донорскую” машину, которую и продает новому хозяину. Донорское авто можно вернуть назад (или нет). Обычно для этих целей приобретаются старенькие “Запорожцы” и “Жигули”.

VIP1 (Роман Абрамович)

Для губернатора Чукотки Романа Абрамовича, наверное, не существует чего-то недосягаемого, вот и на этот раз он стал владельцем очень редкой, но дорогой вещи — номерного знака. Кстати, изначально этот номер изготавливался для персонального транспортного средства покойного Папы Римского Иоанна Павла II. Сколько же заплатил владелец английского ФК «Челси» за такое приобретение? А всего лишь 285 тысяч фунтов стерлингов. Не так уж и много, не правда ли…

Как оказалось, олигарх щепетильно относится к личной безопасности. Соблазн перед одним из эксклюзивных номерных знаков в мире сделал свое дело. Как сообщают некоторые источники, данная сделка состоялась в городе Лутон. Сама же история создания номерного знака очень интересна. Сделала его одна из ирландских компаний, являющаяся аналогом Управления лицензирования автомобилей в Великобритании. 

Событие по выпуску этого раритетного единичного экземпляра предполагалось к посещению Ирландии Иоанна Павла II еще в 1979 году. Знак даже красовался на папамобиле. Спустя время, его выставили на продажу через аукцион. Позже он несколько раз успел поменять своего владельца. И вот теперь Абрамович владеет этим эксклюзивным номером VIP 1.

Facebk (Тай Тран)

А эти номера принадлежали сначала австралийцу Тай Трану. То ли решил предприниматель спекулировать, то ли хобби такое, известно лишь, что он выставил их на аукцион. Установленная начальная цена составила миллион двести долларов. Несмотря на то, что в ходе таких продаж ставки не поднимались, все же удалось продать такие номера. Как говорил сам продавец, он рассчитывал на покупателя из числа состоятельных бизнесменов, а не на пользователей социальной сети. 

Кстати, очередной продажей станут номера «Paypal», соответствующее одной популярной платежной системе. Владелец планирует выручить за эти номера не менее миллиона долларов. 

Как купить номер сейчас

Сразу нужно сказать: продажа государственных регистрационных знаков в России запрещена. То есть, легально понравившийся номер купить нельзя – ни официально в ГИБДД, ни с рук у кого-то, кто его получил автоматически. Правда, не стоит путать продажу госномеров и изготовление номерных табличек – последние как раз можно производить (фирма-производитель не определяет сам номерной знак, а просто наносит его на кусок металла).

Но есть одна вполне законная лазейка: раз нельзя продать госномер отдельно, то можно продать автомобиль вместе с номером. С 2013 года у владельцев автомобилей появилась возможность «зарезервировать» за собой свой номер при продаже автомобиля или снятии его с учета. Схема достаточно простая:

• госномер изначально закреплен за каким-нибудь автомобилем («донор»). Это обычно старый автомобиль, главное достоинство которого – наличие документов без каких-либо проблем;
• тот, кто хочет купить госномер, покупает автомобиль у владельца вместе с номером. Это вполне легально и так обычно проходит практически любая купля-продажа автомобиля;
• при постановке на учет купленной машины новый владелец указывает, что желает получить новый номер (что тоже законно и отличается от обычной покупки увеличенной на 2000 рублей госпошлиной);
• купленная машина получает новый номер, а старый можно сохранить в ГИБДД на срок до 1 года;
• старый номер можно использовать при постановке на учет другого автомобиля.

Схема законная, но бюрократии в ней много. Например, каждая операция по переоформлению автомобиля предполагает, что у владельца должен быть полис ОСАГО (даже если это старое авто – «донор»), и каждый раз каждый автомобиль должен проходить осмотр у инспектора в МРЭО. Не пройти его вполне легко: если сгнил или утерян по другой причине VIN-код (нужно проходить экспертизу), если там неоригинальный руль, не работает сигнал, нет огнетушителя или есть фаркоп без розетки.

При желании, можно оформить на себя автомобиль-«донор», сохранив его госномер, а потом оформить его на утилизацию, в результате чего высвободится номер, и согласно «Правилам государственной регистрации транспортных средств…» его можно будет сдать на хранение. Главное – успеть потом за год оформить сохраненный номер на свой («правильный») автомобиль.

Но было бы неправильно закончить рассказ о процедуре на этом. Дело в том, что для некоторых в России закон существует для того, чтобы его нарушать, и иногда этим занимаются даже сотрудники ГИБДД. Так, в одном из автомобильных интернет-сообществ можно найти посты о продаже регистрационных знаков – причем не с автомобилями-донорами, а прямо из МВД.

На самом деле, без «доноров» не обходится – сами сотрудники ГИБДД (то есть, их сообщники) подгадывают момент, когда будут выдаваться интересные комбинации, и регистрируют их на себя. Или же просто имеют возможность вмешаться в систему распределения и «повесить» интересную комбинацию на заранее приобретенный автомобиль. Желающему купить такой номер помогут прямо на месте, подготовят все документы и пройдут осмотр – остается только заплатить деньги.

Цена вопроса в данном случае зависит от комбинации – три одинаковые цифры могут обойтись и в 100 тысяч рублей, а если к ним оформить и три одинаковые буквы, цена удвоится. Но главная цена здесь – это риск стать фигурантом уголовного дела и заплатить штраф в многократном размере, или вообще лишиться свободы.

Будут ли продажи дорогих номеров авто официальными?

Вопрос российскими законодателями неоднократно поднимался. Предложение выставлять красивые ГРЗ на аукционы обсуждался в 2010 году. Законопроект власти признали несостоятельным. С 2015 года Москву охватила антикоррупционная лихорадка и регистрация ГРЗ стала автоматической. Любые попытки вмешательства караются законом.

Еще одна интересная идея озвучивалась в 2017-2018 годах. Суть сводилась к покупке номеров в автосалонах. На протяжении 2020 года этот проект может быть реализован, но точной информации нет. Сегодня торговля “блатными” номерами считается нелегальной и последователи нумерологии вынуждены применять изощренные схемы. На это уходит много денег и времени, существуют определенные риски.

Четкое ценообразование отсутствует. Стоимость товара определяется желаниями продавца. Рынку нужна легализация, но законодательство еще не готово к столь радикальным переменам

Важно понять: красивые номера популярны у автолюбителей. А значит, государство попытается взять этот бизнес под контроль.

Цена вопроса

«Красиво жить не запретишь», как и ездить с красивым номером. Но за все нужно платить, причем не так уж и мало. Расходы на легальную «покупку» госномера складываются из нескольких частей:

• деньги, которые нужно отдать продавцу машины – «донора» с номером. Здесь все зависит от комбинации, региона, самого донора и желания владельца заработать;
• госпошлина за оформление;
• полис ОСАГО – если он не был оформлен на «донора» до этого.

Сам автомобиль с номером может стоить по-разному – и 10-15 тысяч рублей за простой «зеркальный» номер (первая и третья цифры повторяются), и от 100 тысяч за серию «ВОР». Плюс, скорее всего, к этой цифре будет прибавлена стоимость «автохлама», за которым этот номер закреплен. То есть, купить за 10 тысяч и номер, и «копейку» нельзя – потому что, просто сдав этот автомобиль на металл, можно выручить несколько тысяч рублей.

В среднем, расценки такие:

• три одинаковые буквы – от 50 до 120 тысяч рублей (некоторые буквы почему-то дороже других);
• «сотни» (100, 200, 300 и т.д.) – от 25 тысяч рублей, но цена может зависеть от кода региона;
• первая десятка (001-009) – от 50 тысяч до миллиона в зависимости от букв;
• зеркальные номера и номера с 2 повторяющимися цифрами – от 15-20 тысяч рублей;
• цифры номера соответствуют цифрам кода региона – есть и за 80 тысяч, есть и за 2 миллиона (например, номер «777» с московским кодом «777»);
• повторяющиеся и зеркальные буквы – от 20 тысяч рублей и больше, в зависимости от остального;
• отдельные комбинации букв («ВОР», «ХАМ», «ХХХ» и т.д.) – от 50-100 тысяч рублей;
• номера со старыми кодами, которые давно не выдаются (77, 99) – уже почему-то не в моде.

Все это сильно зависит от региона – один и тот же номер в Москве (с московским кодом) будет стоить в разы дороже, чем в каком-нибудь другом регионе. Скорее всего, дело в том, что в Москве автомобилей банально больше, и выделиться среди них сложнее. Но есть некоторые регионы (как правило, на Северном Кавказе), где особое отношение к некоторым цифрам и буквам, и там номера могут стоить совершенно неадекватных денег.

Хотя можно ли вообще назвать этот бизнес адекватным?

Следующая статья расходов – госпошлина. Здесь вряд ли будут сюрпризы, и при желании можно сэкономить. Стоимость оформления включает госпошлину за:

• дубликат номеров на «доноре», если они в плохом состоянии. Это 2000 рублей, но такое случается не очень часто;
• дважды вносятся изменения в ПТС – для «донора» и нового автомобиля, это 700 рублей (2 раза по 350);
• дважды выдается новое свидетельство о регистрации, это 1000 рублей (2 раза по 500);
• один раз выдаются новые номера для «донора», это 2000 рублей.

Итого сумма варьируется от 3700 до 5700 рублей. А если оформить все через Госуслуги, то можно сэкономить 30%, тогда все обойдется в сумму от 2590 до 3990 рублей.

Но все же это дороже, чем обычное переоформление автомобиля – с сохранением номера оно обходится всего в 850 рублей (595 рублей через Госуслуги), а с новым номером – в 2850 рублей (4072 рубля со скидкой).

В некоторых случаях приходится доплатить кому-нибудь «в карман» – чтобы пройти без очереди или получить талон вручную на более близкое время. Все зависит от наглости сотрудников МРЭО на местах, и это все стоит от 1000 до 4000 рублей. А если оформить «под ключ», то цены доходят до неадекватных 100 тысяч рублей.

Что касается ОСАГО, страховая премия рассчитывается по единым правилам по всей стране и зависит от коэффициентов по конкретному водителю. Сэкономить можно: возможно, некоторые страховые компании устанавливают базовый тариф ниже, чем другие (а коридор ставок там большой). Еще можно оформить ОСАГО на старый автомобиль на самый короткий срок из возможных, что тоже будет дешевле.

Как можно понять из цифр, рынок номеров с машинами-«донорами» исчисляется едва ли не миллиардами рублей, которые, очевидно, проплывают мимо государства. Но уже скоро существующей в нынешнем виде системе придет конец.

Самые дорогие номера на машину

Наибольшей ценностью обладают эксклюзивные автомобильные знаки. Средний ценник на них начинается от цифры с 6 нулями. Обусловлено это тем, что такие госномера, кроме «красоты», уникальны.

В России

В интернете много сайтов продают премиальные автомобильные таблички от 1 до 4 млн. рублей.  Список довольно широкий. Иногда всплывают редкие предложения, где красивые номера на машину стоят дороже 5 млн. рублей. Причем они разбираются довольно быстро.

Цена на самые дорогие номера на машину в России (Рейтинг ТОП-7)
ГРЗ на продажу	Цена (млн рублей)
О 001 ОО 77	15
A 001 AA 01	13
С 001 СС 01	8
M 888 MM 777	7
А 666 МР 77	6,2
O 888 OO 99	5,5
O 300 OO 33	5

Такие цены были зафиксированы на интернет-площадках в 2020 году. Откуда у дилеров берутся красивые гос номера на авто, можно только догадываться.

В мире

На что только не пойдут миллиардеры, чтобы подчеркнуть свою исключительность. Примеры известных сделок:

• Господин Абрамович украсил свой Rolls-Royce красивой надписью «VIP1», которая раньше принадлежала римскому Папе Иоанну Павлу Второму. Российскому олигарху номер обошелся в 465 тыс. $.
• Афзал Кхан не пожалел 720 тыс. $ за знак «F1».
• Австралиец Тай Тран с целью перепродажи купил табличку со словосочетанием «Facebk». Стоит красивый номер на автомобиль 120 тыс. $.
• Араб Саид Абдул Гафур Кхури приобрел для своего авто Pagani Zonda самый дорогой номер в мире, который состоит из одной цифры — «1». Миллиардер из ОАЭ заплатил за него на аукционе более 14 млн. $.

Саид Абдул Гафур Кхури (справа) — владелец самого дорогого в мире гос номера автомобиля

Стоит отметить, что число таких сделок растет. Ведь для богачей государственный автомобильный знак — это один из предметов роскоши, за который они готовы отдать крупные суммы денег.