Nissan patrol y62 2019-2020

Для Европы

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — 02.2010, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 Di MT Profi	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT Comfort	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT Elegance	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Di AT Elegance	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — 02.2010, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 Di MT Profi	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT Comfort	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT Elegance	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Di AT Elegance	10.2004 — 01.2007		ZD30DDTi	Y61

Трансмиссия

Японский внедорожник Patrol 5 поколения (1997-2010 годов выпуска) комплектуется четырьмя типами КПП:

• 4-х и 5-ти ступенчатой коробкой-автоматом;
• МКПП-5 в двух модификациях – FS5R30A и FS5R50B.

Механическая трансмиссия идет в паре только с турбодизелем 3.0 TD, также с дизельным мотором ставится 4-ст. автоматическая коробка.

Пятиступенчатая АКПП доступна в комплектации Elegance с бензиновым мотором 4.8 литра.

Ниссановские КПП на этих автомобилях ломаются редко, чаще всего ремонт Ниссан Патрол необходим, если машина достаточно долго эксплуатировалась в условиях жесткого бездорожья.

На «механике» от частой пробуксовки изнашиваются накладки диска сцепления, и в основном виноваты в неисправностях, возникающих в трансмиссии, сами автовладельцы.

Для плохих дорог и прохождения различных препятствий лучше выбирать авто с МКПП, такая машина более приспособлена к суровым дорожным условиям.

Мосты Ниссан Патрол неразъемные, постоянным является привод на задние колеса, передний мост подключается принудительно. Причем, подключать его можно только на небольшой скорости – межосевой дифференциал здесь не предусмотрен.

На передних колесах устанавливаются хабы, которые бывают автоматические, полуавтоматические и механические.

Последний тип хабов очень надежный, но чтобы подключить передний мост, водителю с такой конструкцией приходится каждый раз выходить из машины.

На рестайлинговой версии механические хабы уже не ставили, и надобность вручную менять режимы трансмиссии отпала.

Характеристики двигателя Ниссан Патрол

Мотор VK56VD рабочим объемом 5.6 литра способен отдавать до 405 л.с. мощности при показателе пикового крутящего момента 506 Нм. Оптимальные тяговые характеристики и приемистость достигаются благодаря ряду технологических решений. Так, система непосредственного впрыска с насосом высокого давления и форсунками, распыляющими топливо непосредственно в камеру сгорания под давлением около 15 Мпа, способствует лучшему наполнению цилиндров и снижению детонации. Система изменения фаз газораспределения и регулировки подъема клапанов VVEL повышает мощность двигателя, увеличивает экономичность, снижает токсичность выхлопных газов. Клапаны ГРМ двигателя имеют алмазоподобное покрытие, зазор регулируется путем подбора толкателей. Привод распределительных валов обоих рядов цилиндров осуществляется с помощью цепной передачи.

Технические характеристики двигателя VK56VD:

Параметр	5.6 405 л.с.
Код двигателя	VK56VD
Тип двигателя	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск (DIG), два распредвала (DOHC), система изменения фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL)
Количество цилиндров	8
Расположение цилиндров	V-образное
Количество клапанов	32
Диаметр цилиндра, мм	98.0
Ход поршня, мм	92.0
Степень сжатия	10.8:1
Рабочий объем, куб. см.	5552
Мощность, л.с. (при об/мин)	405 (5800)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	560 (4000)

Для Европы

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — 02.2010, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 Di MT XE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT XE+	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Di AT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di AT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — 02.2010, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 Di MT XE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT XE+	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Di AT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di AT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61

Динамика модели

Очевидно, что большой и тяжеловесный автомобиль не может отличаться такой же хорошей динамикой, как родстеры и спорткары. Если говорить о самом слабом дизельном моторе, то сотню он берет за целых 19 секунд. Да и максимальная скорость тут не слишком большая – всего 150 км/час. В то же время, стоит понимать, что такая машина берется не для гонок. Кроме того, можно приобрести модель на 4,2 л. Она ведет себе несколько резвее, хотя динамика в ней также не на высоте.

При этом для езды на автомобиле с самым экономичным силовым агрегатом требуется 12 л/100 км в смешанном цикле. Это – один из самых основных минусов данного транспортного средства. Объем топливного бака составляет 95 л.

Немного истории. Смена поколений

Современное название машина получила не сразу, а в некоторых странах использовались другие маркировки модели. Например, для австралийского рынка по договорённости с Ford использовалось название Ford Maverick, а кое-где в Европе его реализовали под ТМ Ebro Patrol.

Отличные технические характеристики Ниссан Патрол сделали этот автомобиль одним из самых «мужских», суровых и брутальных джипов XX – XXI столетий. Машина с мощной рамой и надёжным движком часто использовалась для нужд армии. К примеру, в Ирландии военные многие годы заказывали 4-е и 5-е поколения на платформах Y61 и 62.

Автомобиль применялся подразделениями ООН, в т. ч. и гражданскими, для перевозки персонала. У Nissan Patrol y61 технические характеристики достаточно актуальны даже для 2017 года. Поэтому платформа выпускается для военных в Азии и ближневосточных государствах.

В 1951 первое поколение появилось на родине, где сначала продавался, как Nissan Store, а затем – Nissan Bluebird Store. Внешне машина во многом копировала Willys, была оснащена бензиновым двигателем, который ранее устанавливался на автобусы Nissan NAK. Мощность агрегата 75 л. с., объём – 3,7 литра. Машина получила подключаемый полный привод и механическую 4-ступенчатую коробку передач.

В 1955 году модель обновилась. Улучшились характеристики Nissan Patrol – появился двигатель на 92 л. с., а к 1959 появилась модель с укороченной базой и мотором 4 л./125 л. с.

С 1959 по 1980 выпускалось второе поколение Nissan Patrol 60 серии. Именно этот автомобиль сумел пересечь австралийскую пустыню Симпсон. В Северную Америку, и, в частности, в США, машину привозил бренд Datsun.

Если раньше машина напоминала Jeep, то сейчас её дизайн был ближе к Toyota Land Cruiser. С каждым поколением военные черты исчезали из облика авто, превращая его в современный внедорожник для города.

К появлению Серии 60 у Ниссан Патрол характеристики поменялись. Машина выпускалась с тремя типами базы (длинная, средняя и короткая). Она была полноприводной, оснащалась 4-литровым двигателем, двухступенчатой раздаткой и двумя типами КПП – сначала 3-скоростной, а затем – 4-скоростной.

Как и ранние модели, третье поколение, выпускавшееся в 80-е, активно использовалось для нужд армии и подразделений ООН. Серия 160 выпускалась под разными торговыми марками. В частности, австралийские дилеры продавали её, как MQ Patrol.

Для этой машины были доступна не только 4-ступенчатая механика, но и 3-ступенчатая АКПП. Вся серия выпускалась на рессорной подвеске.

К 1983 году началось производство 3 поколения с переработанной коробкой передач. Теперь в ней появилась пятая передача. Также выпускался универсал Super Roof с высокой крышей. На него ставили турбированный дизельный агрегат 110 л. с. С новым агрегатом под капотом внедорожник получил скорость до 145 км/ч.

У 3 поколения Ниссан Патрол габаритные размеры зависели от длины базы. Предлагалось 2 варианта:

• Д/Ш/В – 4690х1689х1980 мм.;
• Д/Ш/В – 4230х1689х1980 мм.

Год спустя произошло историческое событие – бренд Datsun, под которым выпускалась часть автомобилей, сменил владельцев. Поэтому, серия Y60 выпускалась уже под торговыми марками Nissan Safari, Ford Maverick и Nissan Patrol. Это был один из первых «джипов», официально попавших в СССР.

К появлению новой серии производитель радикально переделал всё, что мог. К примеру, разработал пружинную подвеску, начал применять стабилизаторы устойчивости и усилитель рулевого управления. На универсалах устанавливались тормоза дискового типа на все колёса. На задней передаче установили синхронизаторы.

Японская версия, называвшаяся Safari, имела несколько отличий, самым специфическим из которых была сеть 24 В. На моделях для Европы и США – 12 В.

Всего было доступно 4 двигателя:

• RD28T и RB30 с механикой 5-ст.;
• TB42 и TD42 c 5-ст.механикой/4-ст. автоматикой

С 1997 по 2010 год выпускались машины 5 поколения – та самая Y61. У новых машин заметно улучшились характеристики. Появились более мощные двигатели и современные коробки передач.

Российский покупатель долгое время не мог получить этот внедорожник напрямую из Японии. Его сначала реализовали в ОАЭ, а оттуда уже переправляли в РФ и страны СНГ.

Были доступны следующие типы силовых агрегатов:

• Дизель 2,8 л./116 л.с.;
• Дизель 2,8 л./125 л.с.;
• Дизель 3 л./160 л.с.;
• Дизель 4,2 л./145 л.с.;
• Бензиновый 4,5 л./200 л.с.;
• Бензиновый 4,8 л./248 л.с.

КПП доступны 5-ст. механика для бездорожья, и 4 и 5 – диапазонная автоматика для мощных V8 двигателей. Подключение переднего моста жёсткое.

Габариты и масса Ниссан Патрол Y61 – Д/Ш/В – 5080х1940х1855 мм, 2473 кг. Колёсная база – 2970 мм.

Современный Patrol

В 2010 году появилась новая платформа Y62, сменившая эпохальную 61-ю, которую многие по сей день считают лучшей в истории знаменитой модели. Появление 6 поколения ждали многие, и, когда его представили публике в столице ОАЭ, публика высоко оценила новинку.

Одновременно с штатной версией Patrol выпущена Infinity QX56 – более роскошная версия «для богатых». Поменялись и габариты ниссан Патрол. Теперь его длина – 5140 мм, ширина 1995 мм, а высота 1940 мм.

В США к 2016 году появился Nissan Armada – по сути тот же автомобиль на Y62, только с новым названием. Его представили автолюбителям и критикам в Чикаго год назад.

С 2014 года выпускается новый «Патрол» с изменённым экстерьером. В частности, ему поменяли заднюю оптику, установили светодиодные фары. В салоне тоже есть интерьерные изменения.

Для массивного пятиметрового внедорожника у Ниссан Патрол вес средний – 2695, до 2795, в зависимости от модификации. Назвать его тяжёлым, и тем более, неповоротливым, было бы несправедливо. Он именно такой, каким должен быть современный джип для мужчины, или уверенной в себе женщины. Может он стать и заменой семейному универсалу.

У Ниссан Патрол размеры вполне адекватные для езды даже по городу. Это вам не Hummer H1, который паркуется сразу на половину стоянки, и даже не какой-нибудь брутальный RAM. Техника изначально создавалась таким образом, чтобы вы могли ездить на ней везде, не боясь банально не проехать по какой-нибудь улице, или не смочь развернуться на перекрёстке.

Про технические характеристики Nissan Patrol Y62 можно рассказывать долго. Но мы коснёмся ключевых моментов:

• силовой агрегат имеет объём 5,6 литров. Это V-образная восьмёрка на 400 лошадок и 560 Нм крутящего момента, с прямым впрыском и современной газораспределительной системой;
• коробка 7-ст автоматика;
• полный привод, имеющий 4 варианта работы для обычной трассы, каменистой местности, езды по снегу и песку;
• имеется помощь при старте и спуске с холма;
• установлена электронная система блокировки заднего дифференциала.

Приятное дополнение – клиренс Ниссан Патрол. Предлагаемых 275 мм. хватит всем. Подвеска хорошо себя чувствует на дорогах любого качества, поэтому, скептики, считающие, что в России можно ездить только на УАЗах, Нивах и самоделках на базе ГАЗ 66, могут поумерить пыл.

Как для пятидверника у 6 поколения салона размеры салона приличные. Они позволяют разместить вполне комфортно семь человек и некоторое количество багажа. Если вы хотите добротный большой джип, в который поместится вся ваша семья с родителями вместе, этот автомобиль – идеальный выбор.

Для Европы

5 поколение, 10.1997 — 09.2001, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.8 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.8 TDi MT Base	10.1997 — 09.2001		RD28Ti	Y61
2.8 TDi MT SE	10.1997 — 09.2001		RD28Ti	Y61
2.8 TDi MT S	10.1997 — 09.2001		RD28Ti	Y61
4.5 л, 197 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.5 MT SE	10.1997 — 09.2001		TB45E	Y61
4.5 MT S	10.1997 — 09.2001		TB45E	Y61

5 поколение, 10.1997 — 09.2001, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.8 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.8 TDi MT Base	10.1997 — 09.2001		RD28Ti	Y61
2.8 TDi MT S	10.1997 — 09.2001		RD28Ti	Y61
2.8 TDi MT SE	10.1997 — 09.2001		RD28Ti	Y61
4.5 л, 197 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.5 MT S	10.1997 — 09.2001		TB45E	Y61
4.5 MT SE	10.1997 — 09.2001		TB45E	Y61

Двигатель Rd28

Контрактный Двигатель Nissan, прошла проверку по ГОСТ

Автоматическая Коробка АКПП Infiniti QX 56 JA60 Armada Titan
Цена 44 990 р.

Дверь задняя левая Infiniti QX-56
Цена 15 000 р.

Infiniti FX (S51) 2008-2017г запчасти двери левой
Цена 4 000 р.

Дверь задняя левая для Nissan Patrol (Y62) 2010>
Цена 22 000 р.

Что лучше – Y61, или Y62?

Если вопрос не упирается в приобретение исключительно нового авто из салона, появляется большой выбор вариантов. Какое поколение лучше покупать? Вопрос не совсем правильный. Следует понимать, что Y 60 -61 и Y62, это автомобили совершенно разные не только технически, но и по назначению использования.

Машины шестого поколения больше подойдут для ровных городских дорог, но могут довезти вас и на дачу, не сломавшись на первой же кочке. Что же касается 4 и 5 поколений, то на них вы можете ехать куда угодно. Эти авто являются внедорожниками в прямом смысле этого слова. За рулём такого транспортного средства вы сможете проехать по грязи, в которой увязают обычные кроссоверы.

В чём явный плюс Y61 и более ранних платформ, так это именно в способности амортизировать неровность, характерные для дорожных покрытий в нашей стране. Конечно, речь не идёт об идеальной плавности хода хоть по лунным кратерам, но вы уже не подскакиваете, как в танке, ударяясь то головой, то копчиком.

Технические характеристики Nissan Patrol Y61

Данное авто выпускалось с 1997 по 2013 г. Размеры Ниссан Патрол Y61 выглядят следующим образом:

• ширина – 194 см;
• длина – 508 см;
• высота – 184 см;
• колесная база – 297 см;
• клиренс Ниссан Патрол Y61 составляет 22 см.

Но не только размеры отличают данную модель от своего более современного аналога. Из других характеристик стоит выделить:

• объем двигателя – 3,0-5,5 л;
• мощность силового агрегата – 129-245 лошадиных сил;
• тип кузова – внедорожник 5 дверей, внедорожник 3 двери;
• масса Ниссан Патрол – 2400-3200 кг.

Кроме того, в зависимости от выбранной модификации могут также отличаться и некоторые другие характеристики данного внедорожника.

А далее покатушки на бездорожье, где участвуют ГАЗ 66, Ленд Крузер 100 и Ниссан Патрол:

Для Европы

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — 02.2010, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 Di MT XE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT XE+	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Di AT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di AT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — 02.2010, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 Di MT XE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT XE+	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di MT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Di AT SE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61
3.0 Di AT LE	02.2007 — 02.2010		ZD30DDTi	Y61

Поколения

• Y62 рест.

• Y62

Тест-драйвы Nissan Patrol

Все тест-драйвы Сравнительный тест 08 февраля 2013 Битва титанов

Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol являются, пожалуй, одними из самых непримиримых соперников за лидерство в классе больших внедорожников. Поможет ли недавний рестайлинг Toyota одолеть конкурента?

16

Вторичный рынок 09 февраля 2011 Покорители “off-road” (Nissan Patrol,Toyota Land Cruiser 100,Lexus LX,Mitsubishi Pajero)

Приобретение на вторичном рынке большого джипа, способного справляться со сложным бездорожьем, это всегда «игра по высоким ставкам». С одной стороны, такие автомобили стоят немало. С другой они технически сложные, и если приобретение оказалось не слишком удачным, ремонт влетит в копеечку.

13

Догнать и перегнать (Patrol (2011)) Тест драйв

Среди конкурентов «Nissan Patrol» всегда выделялся завидной проходимостью. Японский внедорожник в полной мере сохранил и даже приумножил это качество, перейдя в очередное, уже седьмое по счету поколение. И при этом стал заметно комфортабельнее.

14 08 октября 2010

Пять! Не меньше (Audi Q7,Cadillac Escalade,Chevrolet Tahoe,Infiniti QX56,Mercedes-Benz GL,Nissan Patrol) Сравнительный тест

Сегмент небольших, но мощных люксовых кроссоверов сформировался как класс совсем недавно, однако именно такие автомобили сейчас стремительно завоевывают популярность. Они – желанная покупка для очень многих автолюбителей и самый лучший подарок для автолюбительниц. Гоните от себя сомнения и занимайте очередь, пока она не слишком велика..

14 09 мая 2009

Все тесты Nissan Patrol

Все новости

Новости

Представлен Nissan Patrol Nismo

В честь 70-летнего юбилея оригинального Patrol, в Nissan представили заряженную версию внедорожника, которая прошла через руки специалистов Nismo 01 апреля 2021

Nissan Patrol прокачают в Nismo

На первый взгляд, это прекрасная новость, так как от придворного тюнинг-ателье давно не было слышно информации о новых проектах 24 февраля 2021

Обнаружен новый Nissan Patrol

В Сети появились шпионские изображения нового Nissan Patrol. Внедорожник сохранил узнаваемый дизайн, но получил новую оптику, бампера, радиаторную решётку и пятую дверь 03 сентября 2019

Все новости про Nissan Patrol

Для России

5 поколение, 12.1997 — 03.2003, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 158 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 TD MT Luxury	12.1997 — 03.2003		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD MT Elegance	12.1997 — 03.2003		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD MT Comfort	12.1997 — 03.2003		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 158 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 TD AT Luxury	12.1997 — 03.2003		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD AT Elegance	12.1997 — 03.2003		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD AT Comfort	12.1997 — 03.2003		ZD30DDTi	Y61

5 поколение, 12.1997 — 09.2001, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 158 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 TD MT Elegance	12.1997 — 09.2001		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD MT Luxury	12.1997 — 09.2001		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD MT Comfort	12.1997 — 09.2001		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 158 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 TD AT Elegance	12.1997 — 09.2001		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD AT Luxury	12.1997 — 09.2001		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD AT Comfort	12.1997 — 09.2001		ZD30DDTi	Y61

Внедорожник в деле

Полностью свои качества автомобиль раскрывает только на бездорожье.

Управлять машиной – одно удовольствие. Особенно если действие происходит на бездорожье. Электромагнитная муфта, которая отвечает за включение в работу передней пары колес, снабжена тремя режимами. Менять их можно в зависимости от ситуации, смена режима происходит при помощи специальной шайбы.

• Режим «4H» – активирован постоянный полный привод, муфта находится в заблокированном положении.
• Режим «4L» – запущена пониженная передача для преодоления тяжелого бездорожья. Муфта находится в заблокированном положении.
• Режим «Авто» — при пробуксовке задних колес система автоматически передает крутящий момент на переднюю колесную пару.

Рядом с шайбой расположена дополнительная кнопка, активирующая блокировку межколесного дифференциала для задних колес. Водитель может выбрать подходящие настройки для разных условий: снег, шоссе, грязь, песок или камни. В общем, бездорожье – это стихия Ниссан Патрул.

Поражает машина управляемостью и стабильным поведением на асфальтированном покрытии. Относится это не только к ровной дороге, но и крутым поворотам. Перенастроенная ходовая позволяет на большой скорости входить практически в любые повороты без потери управляемости. Автоматическая коробка резво и четко переключает передачи, мощности силовой установки хватает с головой, тормоза реагируют мгновенно на нажатие соответствующей педали. Все эти технические и динамические характеристики в совокупности с надежной подвеской убирают качество дороги под колесами на второй план.

Для ОАЭ

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — н.в., Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
4.5 л, 230 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.5 MT S	10.2004 — 01.2017		TB45E	Y61
4.5 MT GL	10.2004 — 01.2017		TB45E	Y61
4.8 л, 245 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.8 MT ST-S	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 MT ST	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 л, 245 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
4.8 AT ST	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 AT ST-S	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61

2-й рестайлинг, 5 поколение, 10.2004 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
3.0 TD MT DX	10.2004 — 01.2017		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD MT ST	10.2004 — 01.2017		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD MT ST-S	10.2004 — 01.2017		ZD30DDTi	Y61
3.0 л, 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 TD AT DX	10.2004 — 01.2017		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD AT ST-S	10.2004 — 01.2017		ZD30DDTi	Y61
3.0 TD AT ST	10.2004 — 01.2017		ZD30DDTi	Y61
4.2 л, 135 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
4.2 D MT ST	10.2004 — 01.2017		TD42	Y61
4.2 D MT ST-S	10.2004 — 01.2017		TD42	Y61
4.2 D MT DX	10.2004 — 01.2017		TD42	Y61
4.5 л, 230 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.5 MT S	10.2004 — 01.2017		TB45E	Y61
4.5 MT GL	10.2004 — 01.2017		TB45E	Y61
4.8 л, 245 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.8 MT ST-S	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 MT ST	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 л, 245 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
4.8 AT ST	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 AT ST-S	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61
4.8 AT Ti	10.2004 — 01.2017		TB48DE	Y61

Двигатель Rd28

Контрактный Двигатель Nissan, прошла проверку по ГОСТ

Автоматическая Коробка АКПП Infiniti QX 56 JA60 Armada Titan
Цена 44 990 р.

Дверь задняя левая Infiniti QX-56
Цена 15 000 р.

Infiniti FX (S51) 2008-2017г запчасти двери левой
Цена 4 000 р.

Дверь задняя левая для Nissan Patrol (Y62) 2010>
Цена 22 000 р.

Продажа Nissan Patrol 2000 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Клинцы
Patrol 2000

620 000 ₽

Киров
Patrol 2000

550 000 ₽

Уфа
Patrol 2000

530 000 ₽

Усть-Катав
Patrol 2000

550 000 ₽

Новоуральск
Patrol 2000

1 100 000 ₽

Екатеринбург
Patrol 2000

665 000 ₽

Алапаевск
Patrol 2000

620 000 ₽

Челябинск
Patrol 2000

730 000 ₽

Тюмень
Patrol 2000

2 350 000 ₽

Новосибирск
Patrol 2000

650 000 ₽

Ленинск-Кузнецкий
Patrol 2000

500 000 ₽

Новокузнецк
Patrol 2000

700 000 ₽

Красноярск
Patrol 2000

759 000 ₽

Лесосибирск
Patrol 2000

680 000 ₽

Иркутск
Patrol 2000

800 000 ₽

Иркутск
Patrol 2000

650 000 ₽

Усть-Кут
Patrol 2000

690 000 ₽

Магистральный
Patrol 2000

580 000 ₽

Улан-Удэ
Patrol 2000

850 000 ₽

Улан-Удэ
Patrol 2000

950 000 ₽

Поколения с первого по четвёртое

Первая генерация знаменитого внедорожника сошла с конвейера в 1951-м году и стала известна сначала как Nissan Store, затем – как Bluebird Store. По своему внешнему виду Патрол напоминал серию армейских автомобилей повышенной проходимости Willys, хотя и немного отличался габаритами. Стремясь повысить комфорт пассажиров, разработчики Ниссан сделали машину немного длиннее и шире, уменьшив только её высоту. После обновления в 1955-м году габариты Patrol остались без изменений – обновления первого рестайлинга затронули только его технические параметры.

Второе поколение внедорожника стало ещё более комфортабельным, и теперь внутри могло разместиться до 8 человек. Просторным салон авто стал после увеличения максимальной базы до 2,8 м – хотя в линейке модификаций были и версии меньшего размера, с 2,2-метровым и 2,5-метровым расстоянием между осями. Второе поколение модели предлагалось в 6 вариантах – и с кузовом кабриолет, и в виде универсала со съёмной крышей, пикапа, трёхдверной или пятидверной машины, и даже пожарного авто. Поэтому некоторые размеры Ниссана Патрол с 1959 по 1980 год заметно отличались – длина варьировалась в пределах 3,779–4,24 м, хотя ширину и высоту производитель не изменял до следующего поколения.

Рис. 2. Вторая генерация модели.

Очередная генерация внедорожного авто появилась в 1983 году. Автомобиль с турбированным дизельным мотором на 110 л. с. разгонялся для скорости 145 км/ч и весил около 2 тонн. Машина выпускалась с 2 вариантами базы – 2,35 м и 2,97 м. Не изменяясь в ширину и в высоту, модель отличалась длиной – разница составляла 47 см, благодаря которым можно было поместить сзади дополнительный ряд кресел.

Рис. 3. Размеры третьего поколения авто.

Четвертое поколение или Patrol Y60 ещё больше увеличилось в размерах, позволяя с комфортом путешествовать в нём или 5, или 7–8 пассажирам. Впрочем, на заднем ряду хватало места только для людей худощавого телосложения или детей. В зависимости от колёсной базы (2,4 или 2,97 м), можно было выбрать авто с различной высотой и длиной – при неизменной ширине.

Табл. 1. Параметры 1–4 поколения Nissan Patrol.

Параметр	Значение
Поколение I	Поколение II	Поколение III	Поколение IV
Длина, м	3.650	3.779–4.240	4.230	4.690	4.285	4.845
Ширина, м	1.740	1.693	1.689	1.930
Высота, м	1.720	1.720	1.980	1.810	1.815
Колёсная база, м	2.200	2.200, 2.500 и 2.800	2.350	2.970	2.400	2.970

Салон

Также производитель добавил несколько изменений в интерьер внедорожника. Модель имеет полностью кожаную обшивку, а цвет может выбрать каждый сам. Качество сборки, конечно же на высоком уровне, что не может не радовать. Также внутри присутствует много дерева, особенно на центральной консоли и тоннеле.

Здесь установлены отличные кожаные кресла с электрорегулировками и подогревом. Посадочных мест в общем в салоне Nissan Patrol 2019-2020 Y62 7, то есть здесь три ряда сидений. Сзади присутствует отличный диван для 3-х человек и третий ряд предназначен для 2-х. Свободного места хватает, но вот на последнем ряду его не так уж и много. Кстати, для заднего ряда опционально может быть установлена мультимедийная система в подголовниках с наушниками и пультом.

Центральная консоль как мы уже говорили, выполнена полностью из дерева. На ней присутствует небольшой дисплей мультимедийной системы и штатной навигации. Под ним есть интересно оформленный блок органов по управлению всем этим. После этого нас встречает хромированная линия, а уже после нее находятся кнопки управления аудиосистемой. Под дисководом есть блок управления климат-контролем, который представляет собой кнопки и всем привычные крутилки. И в самом конце центральной консоли находятся шайбы управления подогревом и вентиляцией сидений, а также розетка на 12V и кнопки управления блокировками.

Водитель будет довольствоваться 4-х спицевым кожаным рулем с большим количеством дерева. Также на нем присутствуют кнопки управления мультимедией и конечно же он регулируется электронно. Панель приборов стандартная для современного мира, это два больших аналоговых датчика с красивой синей подсветкой, и небольшой, но очень информативный бортовой компьютер.

Тоннель Ниссан Патрол 2017 с виду простая, это большой селектор коробки передач и большая шайба мультимедийной системы. Но присутствует ниша, за крышкой которой есть подстаканники и ниши для мелочей. Объем багажного отделения равен 550-ти литрам, этого достаточно.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	5.6 л	405 л.с.	560 H*m	6,6 сек.	210 км/ч	V8

Подробнее

К сожалению производитель предлагает покупателю только один мотор, но зато он радует неплохой мощностью, а главное высокой надежностью. Здесь установлен атмосферный бензиновый V8, который имеет объем в 5,6 литра. Мощность данного агрегата равняется 405-ти лошадиным силам, а крутящий момент равен 560-ти H*m.

Максимальная мощность Патрол 2017 доступна при 5800 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент доступен с 4000 оборотов. Динамика просто отличная – 6,6 секунды уходит для разгона до сотни, а максимальная скорость равняется 210-ти км/ч. Расходует он конечно же немало, в городе по заявлению производителя будет уходить 20 литров 95-го бензина, по трассе 11 литров.

Здесь применена отличная полностью независимая подвеска, которая позволяет наслаждаться комфортом и при этом показывает отличные результаты на бездорожье. Тормоза, конечно же дисковые по кругу, вентиляцию получили только передние.